1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby Lindemann » Thu 03. Jan 2013 23:56

ég myndi giska á master cylinderinn. Ég hef lent í því nokkrum sinnum að þeir gefi upp öndina eftir að vökvinn hefur tæmst af þeim. Sérstaklega ef hann er orðinn gamall.
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby fart » Fri 04. Jan 2013 05:23

Það verður að teljast líklegra en þrællinn, þar sem að hann er nýr.

Ný kúpling og pressa
Nýr þræll
Nýr vökvi
Gamall master

Sami master í öllum E36 þannig að ég ætla að veðja á að þetta sé til í varahlutabúð frá ATE eða álíka. Grunar að þetta sé € 150 hjá BMW en kanski € 70 hjá öðrum, sami partur. þar sem nánast allt annað er nýtt í bílnum, af hverju að vera með gamlan kúplingsmaster :x :?

Edit: fór og keypti kúplingsmaster, hann er úr járni en ekki ekki plasti. Það getur nú varla verið verra.

Keypti líka oldschool olíukönnu, eftir að hafa séð þennan mjög trúverðuga náunga sýna hvernig best sé að lofttæma kúplinguna.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 6Gang/twin-disk

Postby fart » Sat 05. Jan 2013 09:44

Masterinn sem ég fékk var rangur þannig að þetta þarf að bíða þangað til á mánudag.

Sá gamli er kominn úr og er með rifna hosu og virkar hálf laus í sér eitthvað, vonandi að hann sé vandamálið.

Annað, það er einhverskonar rofi sem kúplingspedalinn fer á í efstu stillingu, hvað gerir þessi rofi? Mig grunaði að þetta væri eitthvað svona "ekki hægt að starta nema stíga á kúplinguna" unit.. sem er aldrei enableað í EURO bílum.

Kallast "clutch switch" í realoem. Nr 8 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/r/o/67.png

Einhverjar hugmyndir?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 6Gang/twin-disk

Postby Alpina » Sat 05. Jan 2013 11:30

ATH,,,,,,,,, ALDREI að stíga sundur þegar þú startar bílnum,,, ef menn eru með öflugar kúpplinger osfrv ,, þá kemur heavy átak á endaslagsleguna í sveifarásnum .. og það er ekki sniðugt ef hægt er að komast hjá því.. núningurinn margfaldast að óþörfu..

ég er með öflugustu twinnmass kúplingu sem ég veit um,, og það var eflaust yfir 1.00 mm slag í sveifarásnum á gula ,, BARA SLÆMT

ath .. þessi lega er allavega í 6 cyl BMW staðsett fyrir miðju .. þeas lega nr, 4




sjá mynd

Image
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: 1995 M3 111/356 6Gang/twin-disk

Postby fart » Sat 05. Jan 2013 11:36

Og starta þá bara í hlutlausum?

Ég er náttúrulega með MJÖG létt flywheel og kúplingsunit.

Það er væntanlega búið að finna út úr þessum rofa sem ég spurði um. Er líklega tengdur cruise controlinu og því óþarfur núna.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 6Gang/twin-disk

Postby Alpina » Sat 05. Jan 2013 11:41

fart wrote:Og starta þá bara í hlutlausum?


Já,, annars er alltaf pressa á sveifarásnum áður en olían fer að flæða

Það er alþekkt að þegar er verið að taka upp vél með ssk vs bsk þá er nær EKKERT bil í endaslagslegunni vs að oft er þetta hellingur á bsk bílum.. en eðlileg myndast smá slit í vél þar sem er verið er að skipta um gír svo hundruðu þúsunda skiptir vs automatic ..
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: 1995 M3 111/356 6Gang/twin-disk

Postby fart » Sat 05. Jan 2013 14:03

Ok.. kanski að maður fari að starta í N..
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 6Gang/twin-disk

Postby gardara » Sat 05. Jan 2013 15:00

áhugaverðar upplýsingar, maður er klárlega ekki að fara að starta með kúplinguna niðri í framtíðinni
1974 BMW 1802
1994 BMW E36 332i sedan
2008 BMW E92 335i
2013 BMW F30 320d


Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið :lol:
User avatar
gardara
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5510
Joined: Sat 28. Jul 2007 14:28
Location: 108 Reykjavík

Re: 1995 M3 111/356 6Gang/twin-disk

Postby IngóJP » Sat 05. Jan 2013 16:29

Ég þarf að starta með pedalann niðri USA bíll. En alltaf á leiðinni að taka þetta úr því þetta er bara vesen. Það er eyra á stykkinu sem tengist í masterinn hjá mér sem bognar með tímanum og þá þarf að fara ýta fastar og fastar á kúplinguna sem veldur því að þetta bognar allt og kúplingin slítur ekki

Image

Drasl
Suzuki Sidekick 33" 1977
User avatar
IngóJP
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2847
Joined: Wed 22. Mar 2006 02:34

Re: 1995 M3 111/356 6Gang/twin-disk

Postby ömmudriver » Sat 05. Jan 2013 17:48

Áhugaverðar upplýsingar varðandi gangsetningu á MANUAL bílum en sem betur fer hef ég fyrir löngu vanið mig á það að starta bílnum alltaf í frígír og alveg eins ef ég þarf að stoppa lengi á gatnamótum þá set ég bílinn í frígír og sleppi kúpplingunni á meðan. Og ég skil bílana mín líka alltaf eftir í frígír með handbremsuna á nema um mikinn halla sé að ræða :)
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Re: 1995 M3 111/356 6Gang/twin-disk

Postby fart » Mon 07. Jan 2013 20:15

Hvernig í fjandanum festir maður gorminn sem er á kúplingspedalanum upp í pedalaboxið. Gormurinn og það dót er í 4 pörtum og ég finn alls ekki leið til að festa þetta upp.
Gormur
Armur
Endi á gorminn
Einhverskonar smella

Image
Þessi gormur

Image
Ég er s.s. með unit 10, 11, 12, 13
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 6Gang/twin-disk

Postby BirkirB » Tue 08. Jan 2013 01:05

Hulk er tilnefndur sem bíll ársins hjá performancebmwmag :thup:

http://www.performancebmwmag.com/caroftheyear/
E39M5
I4M50
User avatar
BirkirB
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1838
Joined: Fri 20. Jul 2007 13:51
Location: Rkv

Re: 1995 M3 111/356 6Gang/twin-disk

Postby bimmer » Tue 08. Jan 2013 01:16

Svalt 8)
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: 1995 M3 111/356 6Gang/twin-disk

Postby fart » Tue 08. Jan 2013 05:30

BirkirB wrote:Hulk er tilnefndur sem bíll ársins hjá performancebmwmag :thup:

http://www.performancebmwmag.com/caroftheyear/



Cool, nú er bara málið að kjósa :)

En að öðru, ég náði að brjóta öxulinn sem heldur gorminum,, æðislegt.

Ég næ ekki að fatta hvernig þetta fer saman :thdown: það er frekar augljóst hvernig og hvert gormurmurinn fer en ekki hvernig hann er festur, þarf nauðsynlega hjálp með þetta trix.

Ég pantaði nýjan pedala, gúmí, fóðringar, og draslið með gorminum, just in case.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 6Gang/twin-disk

Postby JOGA » Tue 08. Jan 2013 11:22

Nú veit ég ekki hvernig þetta er fest en getur verið að þetta sé svipað og í gormum fyrir handbremsur.
Þ.e. pressir gorminn inn og snúir svo til að læsa?

P.s. til hamingju með PBMW. Búinn að kjósa :thup:
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 35 guests