1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby bimmer » Mon 31. Dec 2012 14:22

fart wrote:
bimmer wrote:Snilld - congrats.

Held að maður endi á þessari kúplingu í hvíta.

Náttúrulega ekki komin næg reynsla hjá mér til að segja að þetta sé málið en first impressions eru MEIRIHÁTTAR!


Nei, er að "Secreta" þessa kúplingu og að hún sé
LAUSNIN þannig að þetta VERÐUR snilld.

Capische??? :lol:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby fart » Tue 01. Jan 2013 16:19

Tók hring áðan og það er óhætt að segja að það sé munur. Þetta er bara allt annar bíll í umgengni núna með smooth tenginu og léttum fæti.

Nokkrir hlutir sem maður tekur líka eftir er að chatter í idle er minna en áður, en það er leiðinda chatter þegar maður free-revar úr lágum snúningi. Eins kemur eitthvað hljóð þegar maður lætur bílinn halda í gír.

En ég er súper ánægður með þetta upgrade. Gírkassinn er líka æðislegur, eins og silki.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby bimmer » Tue 01. Jan 2013 17:27

Ok....,,,,,;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::.............

Vmax í útslætti í 6. gír????
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby fart » Tue 01. Jan 2013 18:47

Ekki með 2.93 drifi :)

En ég er að spá í að fara aftur í 3.15 fljótlega
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby fart » Thu 03. Jan 2013 18:56

Það er eitthvað furðulegt í gangi með kúplingsþrælinn. Áðan á leiðinni heim fann ég hvað pedalinn var kominn rosalega neðarlega, og í raun rétt meikaði ég það heim.

Þannig að ég reif þrælinn úr gírkassanum og lofttæmdi með því að pumpa pinnann nokkrum sinnum og tappa af lofti, þangað til að hann varð vel þungur. Setti svo þrælinn í kassan aftur en ég er eiginlega ekkert áttak að fá á gaffalinn. Pedalinn er alveg neðst niðri...

Meira loft eða gallaður þræll?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby íbbi_ » Thu 03. Jan 2013 19:14

það getur nú stundum verið dáldið langdregið að ná loftinu af þessu, þó ég hafi ekki gert þetta í akkurat svona bíl. en ég hef lent í leiðindum með loft á kúplingu oftar en einu sinni.

vonum allavega að svo sé
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby fart » Thu 03. Jan 2013 19:16

Pedalinn var svona fyrir miðju, smá slag í honum. En svo eftir akstur í tvo daga varð hann alveg neðst. Spurning hvort að ég hef náð að hreyfa eitthvað loft á þessum tveimur dögum. Verst að ég á ekki bottom upp bleeder.

Ég hef verið að reyna að blæða kerfið með svona compressed air suction dæmi.. en það hefur ekki gengið vel.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby Einarsss » Thu 03. Jan 2013 19:28

Er búið að lækka e-ð í forðabúrinu?
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby fart » Thu 03. Jan 2013 20:38

Nei ekki verulega.

Ég er búinn að taka þrælinn úr aftur, pumpa hann alveg stífan og setja í. En pedalinn tekur bara rétt neðst. Fékk konuna til að vera á pedalanum, tók alveg basic lofttæmingu og ekkert gerist.... :x

Spurning um að reyna að lofttæma þetta ofanfrá,, nema master cylinder hafi ákveðið að deyja núna.

Mér líður eins og að þrællinn verði fljótlega linur, þ.e. ég pumpaði hann upp, og tappaði lofti. Hann varð vel stífur, en þegar ég var að setja hann í kassann fannst mér hann vera orðinn frekar linur aftur.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby sh4rk » Thu 03. Jan 2013 20:43

Hvernig er liturinn á vökvanum??? En ekkert ólíklegt að masterinn hafi verið að gefa sig. Gerðist svona hjá mér í E23 fyrst þrællinn og svo reyndar nokkrum mánuðum seinna masterinn og vökvinn var nánast kolsvartur
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd 8)
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP
User avatar
sh4rk
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2837
Joined: Sat 14. Sep 2002 18:05
Location: Reykjavík

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby fart » Thu 03. Jan 2013 20:44

Ég er með glænýjan vökva, hann er vel blár. Ætti ég að sjá það "overnight"? s.s. vökvasöfnun á bílskúrsgólfinu eða jafnvel inni í bíl?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby Svezel » Thu 03. Jan 2013 20:51

fart wrote:Nei ekki verulega.

Ég er búinn að taka þrælinn úr aftur, pumpa hann alveg stífan og setja í. En pedalinn tekur bara rétt neðst. Fékk konuna til að vera á pedalanum, tók alveg basic lofttæmingu og ekkert gerist.... :x

Spurning um að reyna að lofttæma þetta ofanfrá,, nema master cylinder hafi ákveðið að deyja núna.

Mér líður eins og að þrællinn verði fljótlega linur, þ.e. ég pumpaði hann upp, og tappaði lofti. Hann varð vel stífur, en þegar ég var að setja hann í kassann fannst mér hann vera orðinn frekar linur aftur.


Það má BARA misskilja þennan póst :lol:

Hvernig er vökvinn á litinn sem kemur við að lofttæma þrælinn, er ekki bara ennþá gamall vökvi í lögnunum?
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby fart » Thu 03. Jan 2013 20:54

Svezel wrote:
fart wrote:Nei ekki verulega.

Ég er búinn að taka þrælinn úr aftur, pumpa hann alveg stífan og setja í. En pedalinn tekur bara rétt neðst. Fékk konuna til að vera á pedalanum, tók alveg basic lofttæmingu og ekkert gerist.... :x

Spurning um að reyna að lofttæma þetta ofanfrá,, nema master cylinder hafi ákveðið að deyja núna.

Mér líður eins og að þrællinn verði fljótlega linur, þ.e. ég pumpaði hann upp, og tappaði lofti. Hann varð vel stífur, en þegar ég var að setja hann í kassann fannst mér hann vera orðinn frekar linur aftur.


Það má BARA misskilja þennan póst :lol:

Hvernig er vökvinn á litinn sem kemur við að lofttæma þrælinn, er ekki bara ennþá gamall vökvi í lögnunum?

hehe..

Nei vökvinn er líka blár, ég er tiltölulega nýbúinn að flusha allt bremsukerfið, svo tæmdi ég gersamlega kúplingskerfið þegar ég klúðraði þrælnum um daginn. Þannig að þetta er allt með nýjum vökva.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby fart » Thu 03. Jan 2013 21:12

Skoðaði masterinn. Hann virkar alveg þurr og í eðlilegu standi. Spurning hvort að þrællinn sé eitthvað fuckt.

Ef pedalinn er pumpaður virðist enginn þrýstingur myndast, ekki einu sinni tímabundið
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 Getrag 420G kominn

Postby Alpina » Thu 03. Jan 2013 22:18

Er þrællinn ekki bara off ??
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 30 guests