1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby Alpina » Sun 28. Oct 2012 19:16

Svenni .. manstu hvaða kassar voru á 325 TI ,, það voru allavega ,,straight cut
Klaas vildi hafa þetta ALVÖRU :lol:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby fart » Sun 28. Oct 2012 19:21

Alpina wrote:Svenni .. manstu hvaða kassar voru á 325 TI ,, það voru allavega ,,straight cut
Klaas vildi hafa þetta ALVÖRU :lol:


OK!! well, ef ég væri að fara að búa til dedicated tracker þá myndi ég gera það sama og Klaas :thup:

Þó svo að það liggji ekkert svakalega á að kaupa nýjan kassa þá hef ég aðeins skoðað þetta, og fann áðan 6gang (Getrag 420G) í UK og get fengið hann á 330pund með sendingarkostnaði og hálfu drifskafti (fremri hlutanum) ásamt einhverju skiptigramsi. Það er fjandi freystandi, sem og þessi nánast ónotaði ZF á ebay.de.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby Fatandre » Sun 28. Oct 2012 19:46

Ég myndi taka 6 gang :D
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53
User avatar
Fatandre
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1870
Joined: Fri 20. Jul 2007 08:59

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby fart » Sun 28. Oct 2012 19:56

Sko,, 6 vs 5 skiptir mig ekki miklu, en Getraginn á að vera betri og skemmtilegri.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby Fatandre » Sun 28. Oct 2012 20:48

Einmitt það sem ég sagði. 6 gang :D
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53
User avatar
Fatandre
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1870
Joined: Fri 20. Jul 2007 08:59

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby Alpina » Sun 28. Oct 2012 21:24

fart wrote:
Alpina wrote:Svenni .. manstu hvaða kassar voru á 325 TI ,, það voru allavega ,,straight cut
Klaas vildi hafa þetta ALVÖRU :lol:


OK!! well, ef ég væri að fara að búa til dedicated tracker þá myndi ég gera það sama og Klaas :thup:

Þó svo að það liggji ekkert svakalega á að kaupa nýjan kassa þá hef ég aðeins skoðað þetta, og fann áðan 6gang (Getrag 420G) í UK og get fengið hann á 330pund með sendingarkostnaði og hálfu drifskafti (fremri hlutanum) ásamt einhverju skiptigramsi. Það er fjandi freystandi, sem og þessi nánast ónotaði ZF á ebay.de.


Bresku kassarnir eru þekktir fyrir 2. og 4 . gírs syncro
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby fart » Mon 29. Oct 2012 06:27

Svo er til Getrag S5G 250G sem kom í mörgum M50 bílunum, spurning hvort að hann er sama stærð og ZF kassinn,,, gæti verið betri kostur.

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby Lindemann » Mon 29. Oct 2012 19:08

en ertu búinn að skoða hvað kostar að kaupa legur og syncro í þennan?
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby fart » Mon 29. Oct 2012 20:21

Skillst að það sé fjandi erfitt að finna parta í ZF kassana, ólíkt Getrag þar sem allt er til
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby Fatandre » Mon 29. Oct 2012 21:00

Eru allir UK Getrag kassarnir öðruvísi?
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53
User avatar
Fatandre
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1870
Joined: Fri 20. Jul 2007 08:59

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby gstuning » Mon 29. Oct 2012 21:04

Fatandre wrote:Eru allir UK Getrag kassarnir öðruvísi?


Ég leyfi mér að efast um að það sé einhver munur á Getrag kössum ef þeir hafa sama partanúmer, sama hvaða markað þeir eru seldir í. Í raun hljómar það alveg ótrúlega skrýtið að það sé í raun mögulegt.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby Alpina » Mon 29. Oct 2012 22:05

gstuning wrote:
Fatandre wrote:Eru allir UK Getrag kassarnir öðruvísi?


Ég leyfi mér að efast um að það sé einhver munur á Getrag kössum ef þeir hafa sama partanúmer, sama hvaða markað þeir eru seldir í. Í raun hljómar það alveg ótrúlega skrýtið að það sé í raun mögulegt.


Nei nei nei.. hárrétt hjá þér :thup:

en á UK spjallsíðum og sölu síðum virðast G420 S50B32 kassarnir atundum vera með syncro vandamál í 2 og 4 gír
hvort að RHD akstursmáti eða UK þjösn hafi eitthvað með það að gera er svo eitthvað sem ég tengi á milli,,
M5 virðist alls ekki vera með svona complexa.. eflaust yngri og aggresívari ökumenn á þristunum vs fimmum
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby fart » Tue 30. Oct 2012 07:25

Fyndna er að það er ódýrara að kaupa 420G í UK en Germany,, en það á við um marga S50B3X hluti.

Þessi kassi sem ég gat fengið var með ónýta pakkdós að aftan, en svo er náttúrulega spurning hvort að maður myndi ekki alltaf skipta um pakkdósirnar framan/aftan ef maður væri að kaupa notaðan kassa.

En eins og ég sagði einhverstaðar þá er stressið ekki mikið, mögulega ríf ég kassann undan á milli Jóla og nýárs, enda löng Jól þetta árið.

Svo er bara spurning um að hafa augun opin fyrir góðum kassa, eða... bjóða í complete B32 með kassa :santa:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby fart » Fri 02. Nov 2012 14:47

Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby Alpina » Fri 02. Nov 2012 15:58

Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 31 guests