1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: 1995 M3 111/356 Kominn á götuna aftur :D

Postby fart » Tue 16. Oct 2012 20:09

Fatandre wrote:Semsagt hún virkar eins og OEM en hvað gerir hana betri en OEM?
Betra grip eða hvað?


OEM heldur uþb 400nm max, ég er að fá 400nm í 2000rpm eða svo..
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356

Postby fart » Fri 26. Oct 2012 08:21

Smá dund búið að vera í þessum síðustu daga.

Skipti um topmount leguna og losnaði við leiðndar hljóð úr framfjöðruninni.
Festi líka Aquamist mælinn í ventinu hægra megin við stýrið, setti Carbon Fiber filmu yfir bracketið sem ég bjó til,, er dálítið cheap-ish, en það er erfitt að finna matching filmu við carbonið sem er núna.

En það sem verra er að é ger farinn að heyra söng í gírkassanum.... mest þegar ég skipti niður í 1. gír og keyri rólega í 1. t.d. læt bílinn renna niður brekku.

Annaðhvort er gírkassinn að feila,, eða ... olíulekinn sem ég hef verið að eltast við en ekki fundið og er aftast á vélinn og að mér finnst virðist koma úr mótornum í kringum bellhousing er actually gírkassinn að leka og að hann er að verða olíulaus.

Þar sem ég man ekki hvernig lykt er af gírolíunni get ég ekki alveg fundið út hvernig olía þetta er með því að lykta af henni, líklega tek ég olíuskipti á gírkassanum til að ganga úr skugga um þetta áður en ég pulla gírkassann af.. Ef ég pulla hann mun ég nota tæki færið til að skipta um kúplingssetup.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356

Postby Axel Jóhann » Fri 26. Oct 2012 10:01

Er hann ekki sex gíra? Ég skal fá hann ef þú finnur nýjann. Mig vantar 6. gírinn í gráa 525. :mrgreen:
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Image
User avatar
Axel Jóhann
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9115
Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Location: Breiðholt, Reykjavík

Re: 1995 M3 111/356

Postby fart » Fri 26. Oct 2012 10:09

Axel Jóhann wrote:Er hann ekki sex gíra? Ég skal fá hann ef þú finnur nýjann. Mig vantar 6. gírinn í gráa 525. :mrgreen:

5 gíra.

en er sjálfskiptingarvökvi á gírkassanum, ef svo er þá er þetta mótorolía sem er að leka.

Hinsvegar tók ég eftir því áðan að það er farið að heyrast verulega í gírkassanum í 1. 2. og 3. gír, (Mest í 1. og 2.) og því annaðhvort farnar legur í kassanum eða eitthvað meira.... BAAAAAARA gaman. Kanski ekki nema von þar sem þetta er orðið 17 ára og búið að hasast vel á þessu síðustu árin.

Spurningin er bara núna hvort að:
1. ég geri upp ZF 5speed kassann
2. kaupi annan ZF 5speed
3. uppfæri í 6speed Getrag 420G
4. fer í betri kúplingu í leiðinni
5. tek mótorinn úr með kassanum í stað þess að taka kassann undan. Líklega ekki mikið seinlegra...

Mér sýnist að ég geti fengið notaðan ZF kassa á svona € 300 á ebay.de en ég þarf að fara í € 800+ til að ná 420 Getrag kassa, svo er spurning hvort að ég þarf ekki annað drifskaft (og/eða eitthvað fleira)
Last edited by fart on Fri 26. Oct 2012 13:08, edited 1 time in total.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby Axel Jóhann » Fri 26. Oct 2012 13:07

Hiklaust að fara í 6g kassann.
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Image
User avatar
Axel Jóhann
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9115
Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Location: Breiðholt, Reykjavík

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby fart » Fri 26. Oct 2012 13:09

Axel Jóhann wrote:Hiklaust að fara í 6g kassann.

Spurning hvað er involved?

Þrællinn?
Linkgage?
Drifskaft?
Shifter?
Bracket?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby Einarsss » Fri 26. Oct 2012 13:40

fart wrote:
Axel Jóhann wrote:Hiklaust að fara í 6g kassann.

Spurning hvað er involved?

Þrællinn?
Linkgage? jamm
Drifskaft? jamm
Shifter?
Bracket?



Er þetta þess virði að fara í 0.81 hlutfall í 6gír?
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby fart » Fri 26. Oct 2012 13:44

Einarsss wrote:
fart wrote:
Axel Jóhann wrote:Hiklaust að fara í 6g kassann.

Spurning hvað er involved?

Þrællinn?
Linkgage? jamm
Drifskaft? jamm
Shifter?
Bracket?



Er þetta þess virði að fara í 0.81 hlutfall í 6gír?


Einmitt það sem ég var að hugsa, sérstaklega þar sem ég er nú þegar næstum með 5. gír þannig að hann samsvarar 6. gír útaf 2.93 hlutfallinu vs 3.15 OEM. 7% hlærri gírar hjá mér núna, og NÓG afl til að toga sig upp úr þeim.

Mismunrinn gæti jafnvel verið jafn mikill og UUC Twin disk systemið kostar :?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby bimmer » Fri 26. Oct 2012 14:17

OEM numbers matching FTW!!!!!
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby fart » Fri 26. Oct 2012 14:20

bimmer wrote:OEM numbers matching FTW!!!!!


Einmitt, ég fer í það að skipta út involsinu á gírkassahúsinu :lol:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby íbbi_ » Fri 26. Oct 2012 14:31

tekur því að vera fara í 6g? með þetta tog sem þú ert með etu þá ekki alvgeg eins vel settur með 5 gííra og hátt hlutfall
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby gstuning » Fri 26. Oct 2012 14:39

íbbi_ wrote:tekur því að vera fara í 6g? með þetta tog sem þú ert með etu þá ekki alvgeg eins vel settur með 5 gííra og hátt hlutfall


Akkúrat. Engin þörf þegar power bandið er svona og hæðsti gírinn svona langur.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby -Siggi- » Fri 26. Oct 2012 15:22

En er 6 gíra kassinn ekki sterkari ?
Image Allar almennar bílaviðgerðir 694-3035 Bilavaktin@gmail.com bv.is
- Cadillac CTS-V - Nissan 300ZX TT - 2004 E46 320d Touring -
-Siggi-
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 288
Joined: Fri 06. Jun 2003 00:14

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby IvanAnders » Fri 26. Oct 2012 17:21

Ekki mikið seinlegra að taka vélina með???

Hvaða leið ætlaðirðu eiginlega að taka kassan???

Mikið fljótari að taka bara kassan! :)
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Re: 1995 M3 111/356 .hvað var það sem var 100% OEM..?

Postby Aron Fridrik » Fri 26. Oct 2012 19:25

Að nenna þessu...











































:lol:
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 36 guests