Vélaþrif

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Vélaþrif

Postby RA » Sun 16. May 2004 15:05

Í sambandi við þrif undir húddinu þeas þrif á vél, ja ég bara spyr einsog sona meðal hálviti :shock: en hvernig þrífi þið vélina Ég hef nú heyrt að menn noti háþrýstidælur. er það ráðlegt uppá rafkerfið. Með hverju mæli þið guys :D
Mercedes Benz 190E 85' Jálkurinn
www.stjarna.is
Image
Kveðja
Guðmundur FS
User avatar
RA
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 59
Joined: Sat 17. Apr 2004 21:54
Location: Borg óttans

Postby Dr. E31 » Sun 16. May 2004 16:00

Já, blasta bara yfir með háþrýstidælunni með KÖLDU vatni, muna bara að setja plastpoka yfyr mjög opna rafmagnshluti. Síðan á eftir er mjög gott að úða AG Vinil & Rubber Care yfir blauta vélina og loka síðan huddinu, og síðan bara brosa. :D
User avatar
Dr. E31
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1898
Joined: Wed 11. Sep 2002 01:19
Location: Reykjavík

Postby Einsii » Sun 16. May 2004 18:59

er ekki betra að plasta ekkert, nota olíhreinsi og skola svo af með heitu vatni á láum þrýsting svo leifi ég henni að þorna að set svo motorplast yfir.. aldrei betra nema ef þú átt toyotu þá skaltu bara sleppa vélaþvotti HÚN BLEITIR ALTAF INNÁ KERTIN :burn:
Einsii
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2413
Joined: Thu 03. Jul 2003 19:32
Location: 105 Reykjavík

Postby bjahja » Sun 16. May 2004 19:03

Einsii wrote:er ekki betra að plasta ekkert, nota olíhreinsi og skola svo af með heitu vatni á láum þrýsting svo leifi ég henni að þorna að set svo motorplast yfir..

Þetta er ekki sniðugt, heitt vatn=gufa og gufa smýgur inní rafgerfið. Og svo hefur maður heyrt slæmar sögur um mótorplast, að það verði gult og ógeðslegt þegar það þornar
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby Dr. E31 » Sun 16. May 2004 19:05

bjahja wrote:
Einsii wrote:er ekki betra að plasta ekkert, nota olíhreinsi og skola svo af með heitu vatni á láum þrýsting svo leifi ég henni að þorna að set svo motorplast yfir..

Þetta er ekki sniðugt, heitt vatn=gufa og gufa smýgur inní rafgerfið. Og svo hefur maður heyrt slæmar sögur um mótorplast, að það verði gult og ógeðslegt þegar það þornar


Sammála bjahja. :D
User avatar
Dr. E31
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1898
Joined: Wed 11. Sep 2002 01:19
Location: Reykjavík

Postby Benzari » Sun 16. May 2004 20:05

Það er talað um það að þetta V+R care hafi ekki komið vel út á endanum :roll: :roll: , varð allt klístrað og ógeðslegt.
1990 Benz 250D W124
Benzari
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2674
Joined: Fri 25. Apr 2003 07:11
Location: Reykjavík

Postby Einsii » Mon 17. May 2004 08:22

mér finnst nu meiri likur á veseni að vera með háþrýstidælu í þessu en motorplastið hefur aldrei orðið gult hjá mér og ekki hjá benna sem vinnur við þvott og er einmitt djöfull sleipur við vélaþvottinn ;)
Einsii
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2413
Joined: Thu 03. Jul 2003 19:32
Location: 105 Reykjavík

Postby gstuning » Mon 17. May 2004 16:37

Það er ekkert nema að skrúbba með bursta og tjöruhreinsi eða öðum efnum svo að bóna bara,,

Ein góð leið er að vera með sonax hardwax þar sem að það losar svo vel tjöru,,

Smá Elbow Grease líka,, fæst í svitaholunum þínum
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby gunnar » Mon 17. May 2004 16:56

Eins og ég geri það ( með hjálp frá haffa baby )

Þá, breiða yfir með wrappping plasti á helsta rafdraslið, sprauta tjöruhreinsi yfir allt klabbið,
skrúbba svo vel með bursta
sprauta svo með köldu vatni á þetta.. forðast bara að hitta á rafkerfið mjög mikið.
þurrka þetta svo aðeins
fór svo yfir með bumber care á plastið og það glansar enn í dag mjög vel, gerði þetta fyrst fyrir viku...
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 18 guests