hættur vid sølu finn mer bil i projegt

[joiS]

Þess má til gamans geta að TU (eins og þessi, double Vanos) er orðinn nánast alveg eins og M54, og er MIKLU betra stöff en gamla m52 draslið!

Fíla svona coment thank you

[Danni]

Ef þetta er vélin sem var á gólfinu hjá þér sem ég skoðaði þá er þetta M54. Bíllinn sem þetta kom úr er Ameríku týpa af E46 325i framleiddur í Apríl 2002. Ef að þetta væri M52TUB25 þá hefði þetta þurft að koma úr 323i.

Sem þýðir að þessi vél er 192hp en ekki 170hp

Og þetta er alveg MEGA verð! fyrir allan þennan pakka. Sem dæmi er samskonar vél til sölu á 1200 dollara á eBay, sem er ca 150þús kall og það er bara vél og loom. Ekki gírkassi, swinghjól, kúpling og drifskapt með!

Tilvalið sem upgrade fyrir þá sem eiga 320i E46 eða 520i E39, eða bara sem swap í eitthvað annað aflvana dót. Fæst ekki ódýrara en þetta.

[bErio]

Geggjað verð

[Zed III]

Tilvalið sem upgrade fyrir þá sem eiga 320i E46 eða 520i E39

Snilld í svona.

[joiS]

Ef þetta er vélin sem var á gólfinu hjá þér sem ég skoðaði þá er þetta M54. Bíllinn sem þetta kom úr er Ameríku týpa af E46 325i framleiddur í Apríl 2002. Ef að þetta væri M52TUB25 þá hefði þetta þurft að koma úr 323i.

Sem þýðir að þessi vél er 192hp en ekki 170hp

Og þetta er alveg MEGA verð! fyrir allan þennan pakka. Sem dæmi er samskonar vél til sölu á 1200 dollara á eBay, sem er ca 150þús kall og það er bara vél og loom. Ekki gírkassi, swinghjól, kúpling og drifskapt með!

Tilvalið sem upgrade fyrir þá sem eiga 320i E46 eða 520i E39, eða bara sem swap í eitthvað annað aflvana dót. Fæst ekki ódýrara en þetta.

Skritnast er ad thetta skuli enn vera innå golfi hjå mer !

[GisliM]

Hvað segjiði... hvað myndi mig vanta annað til að fá þennann mótor gangandi í e36 sedan, 318? ?
Langar í þetta, en er ekki búinn að lesa mig nóg til um BMW ennþá svo ég veit ekkert hvað mig gæti vantað eða hvað verður vesen.

Edit: ahh, mig vantar semsagt allt þetta rafstýrða dót og rafkerfi... rétt? Ef þetta er 54...

[joiS]

Taka fram ad eg borgadi 100thus fyrir 91 3,5 motor ekinn 230thus

[Angelic0-]

Þetta er M54B25, Double Vanos... 192hp, en menn hafa verið að dyno-a þetta 220hp í USA...

Mótorinn er ekinn alveg fáránlega lítið og það er alveg á hreinu að menn eru að fá mega fyrir peninginn...

M50 electronics utan á þetta og standalone og þá eru menn að rúlla feitt

Þetta er SLEEVED OEM, ekkert mál að græja turbo

[joiS]

We be rolling with som broke niggazzz...

[gstuning]

Þetta er M54B25, Double Vanos... 192hp, en menn hafa verið að dyno-a þetta 220hp í USA...

Mótorinn er ekinn alveg fáránlega lítið og það er alveg á hreinu að menn eru að fá mega fyrir peninginn...

M50 electronics utan á þetta og standalone og þá eru menn að rúlla feitt

Þetta er SLEEVED OEM, ekkert mál að græja turbo

Links or

[slapi]

Ef einhver ætlar að swappa þessu þá er nú ekki margt í stöðunni. Best lausnin er líklega að finna M52TU rafkerfi til að getað verið með vírað throttle og losað sig við elektroníska throttle.
Síðan þyrfti nátturulega að koma EWS-inu frá en M52TU ætti að vera með EWS3.2 þannig að það er yfirstíganlegt. Um leið og það kemur í EWS3.3 þá fara málin að flækjast.

[Angelic0-]

já, ég átti við M52TU... til að geta runnað dual vanos með cable operated throttle...

ég finn ekki myndir og þráð um þetta sleeves stuff í M54 atm.. en það eina sem að ég sé sem slæman kost við M54 er flæði í heddum M50B25 NV hedd flæðir betur en M54B30 hedd

[slapi]

já, ég átti við M52TU... til að geta runnað dual vanos með cable operated throttle...

ég finn ekki myndir og þráð um þetta sleeves stuff í M54 atm.. en það eina sem að ég sé sem slæman kost við M54 er flæði í heddum M50B25 NV hedd flæðir betur en M54B30 hedd

Ég held að gunni sé frekar að meina með dyno fullyrðinguna hjá þér.

[Angelic0-]

já, ég átti við M52TU... til að geta runnað dual vanos með cable operated throttle...

ég finn ekki myndir og þráð um þetta sleeves stuff í M54 atm.. en það eina sem að ég sé sem slæman kost við M54 er flæði í heddum M50B25 NV hedd flæðir betur en M54B30 hedd

Ég held að gunni sé frekar að meina með dyno fullyrðinguna hjá þér.

Ahh, ég sá þetta í 2 þráðum á bimmerforums... skal reyna að finna þá... er búinn að vera að reyna en gengur eitthvað brösulega, ég man að annar bíllinn var með Shark Injected mappi... Z3 eða Z4... og svo var hinn E46 325i...

Spurning hvort að Correction value-ið hafi verið úti á túni samt, ég skoðaði það ekkert... man bara að ég var að checka þetta þegar að Xavant keypti E46-inn sinn

kostur á M54 umfram M50 t.d. er kælisystemið, töluvert betra flæði gegnum kælikerfið á M54 heldur en M50...

[gstuning]

já, ég átti við M52TU... til að geta runnað dual vanos með cable operated throttle...

ég finn ekki myndir og þráð um þetta sleeves stuff í M54 atm.. en það eina sem að ég sé sem slæman kost við M54 er flæði í heddum M50B25 NV hedd flæðir betur en M54B30 hedd

Ég held að gunni sé frekar að meina með dyno fullyrðinguna hjá þér.

Ahh, ég sá þetta í 2 þráðum á bimmerforums... skal reyna að finna þá... er búinn að vera að reyna en gengur eitthvað brösulega, ég man að annar bíllinn var með Shark Injected mappi... Z3 eða Z4... og svo var hinn E46 325i...

Spurning hvort að Correction value-ið hafi verið úti á túni samt, ég skoðaði það ekkert... man bara að ég var að checka þetta þegar að Xavant keypti E46-inn sinn

kostur á M54 umfram M50 t.d. er kælisystemið, töluvert betra flæði gegnum kælikerfið á M54 heldur en M50...

Láttu fylgja meiri upplýsingar með staðhæfingum sem þessum sem hafa ekki verið nefndar áður.