1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: 1995 E36 M3 GTtt BMW-Power Magazine bls 319

Postby fart » Tue 22. May 2012 15:06

gardara wrote:það er samt spurning hvort það sé ekki bara nóg að skipta um O hringinn á ventlinum þar sem það virðist bara vera hann sem lekur meðfram


Mögulega, nýjustu upgrade ventlarnir eru að ég held með metal hring í stað O.

Hinsvegar er þetta flat head screwdriver bolti, og ég myndi ekki vilja herða og losa hann oft. Sérstaklega fyrir item sem er 30 euro. Auk þess er gormur sem heldur 1 Bar þrýstingi, og hann gæti slappast yfir tíma.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 E36 M3 GTtt BMW-Power Magazine bls 319

Postby gardara » Tue 22. May 2012 16:14

ég lagðist í smá leit á google og fann það út að menn hafa verið að skipta hringnum bara út, einnig fann ég málin á o-hringnum, skrapp svo upp í landvélar og fann þar hitaþolinn o-hring á heilar 186kr.... Sem er alveg 10639kr ódýrara en nýr ventill úr umboði :thup:

Það er annars ekkert mál að losa þennan ventil bara með þykku skrúfjárni... Svo lengi sem maðer er ekki að skrölta eitthvað í þessu. Alger óþarfi að vera eitthvað að smíða eða kaupa sérstakt tól í þetta.
Ventillinn var annars alveg þokkalega fastur, hefði ekki viljað reyna að losa hann með einhverjum framlengingum og dóti.
1974 BMW 1802
1994 BMW E36 332i sedan
2008 BMW E92 335i
2013 BMW F30 320d


Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið :lol:
User avatar
gardara
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5510
Joined: Sat 28. Jul 2007 14:28
Location: 108 Reykjavík

Re: 1995 E36 M3 GTtt BMW-Power Magazine bls 319

Postby JonFreyr » Tue 22. May 2012 17:37

Það þarf auðvitað ekki að taka fram að í svona tilfellum er 1,2 og 3 að nota rétt skrúfjárn sem passar í hausinn. En mig grunar nú að þú reddir þessu enda orðinn skúravanur og aðeins rúmlega það.
Er reyndar alveg 100% viss um að þú sért eini "bankerinn" sem fengi að dunda sér í mínum bíl. Ef ég ætti bíl :lol: en vonandi að þetta reddist, sniðugt að skipta ventlinum út því að þessi mótor er nú ekki alveg original 8)
Volvo 945 Túúúúúrbó

Image
User avatar
JonFreyr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1783
Joined: Sun 11. Mar 2007 20:57
Location: Kaupmannahöfn

Re: 1995 E36 M3 GTtt BMW-Power Magazine bls 319

Postby fart » Tue 22. May 2012 19:14

Downpipe laust frá en ég næ því ekki af, en samt nóg frá þessu til að komast betur að ventlinum..

Hinsvegar er ég ekkert að koma skrúfjárni að þessu, verð að nota einhven bita og lykil á hann,, svo er bara handaflið og bölv!

Aftari bínan kemur í veg fyrir að ég komi skralli að þessu.

Ég ætla að skipta um ventilinn, aðallega vena þess að hann er nokkuð tjónaður nú þegar
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 E36 M3 GTtt BMW-Power Magazine bls 319

Postby fart » Wed 23. May 2012 20:18

ÆVINTÝRALEGA löng framlenging, konan á átaksskaftinu fyrir ofan mótor, í gengum flækjurnar á aftara manifoldi, ég undir bíl að lóðsa flat head bitann og BINGO..

úr fór hann :thup:

Image

Image

óhætt að segja að ég sé ánægður núna, þó svo að ég hafi þurft að rífa helling, þá er þetta mun auðveldara en að taka mótorinn úr. Nú ætla ég bara að snitta skrúfbitann til þannig að hann passi 100% í og þá verður lítið mál að herða.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 E36 M3 GTtt ConstantPressureValve komin úr! :D

Postby Twincam » Wed 23. May 2012 20:26

Góður að draga konuna í skúrinn :mrgreen:
Rúnar P
662 5272

Druslusafnið núna:
BMW e46
Suzuki Baleno
Honda CRF250R
Pocket Bike og fleira misgáfulegt dót...
User avatar
Twincam
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2466
Joined: Wed 04. Feb 2004 16:29
Location: Playboy Mansion, Hafnarfjörður

Re: 1995 E36 M3 GTtt ConstantPressureValve komin úr! :D

Postby bimmer » Wed 23. May 2012 20:33

Err..... náði bankerinn með konunni þessu úr með mótorinn í bílnum en
mastermech GST ekki með mótorinn úr????? :lol:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: 1995 E36 M3 GTtt ConstantPressureValve komin úr! :D

Postby IngóJP » Wed 23. May 2012 20:49

bimmer wrote:Err..... náði bankerinn með konunni þessu úr með mótorinn í bílnum en
mastermech GST ekki með mótorinn úr????? :lol:


Hvernig ætlar Gunni að afsaka þetta :lol:
Suzuki Sidekick 33" 1977
User avatar
IngóJP
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2847
Joined: Wed 22. Mar 2006 02:34

Re: 1995 E36 M3 GTtt ConstantPressureValve komin úr! :D

Postby bimmer » Wed 23. May 2012 21:01

IngóJP wrote:
bimmer wrote:Err..... náði bankerinn með konunni þessu úr með mótorinn í bílnum en
mastermech GST ekki með mótorinn úr????? :lol:


Hvernig ætlar Gunni að afsaka þetta :lol:


Væntanlega með því að konan var á Íslandi.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: 1995 E36 M3 GTtt ConstantPressureValve komin úr! :D

Postby fart » Wed 23. May 2012 21:03

bimmer wrote:
IngóJP wrote:
bimmer wrote:Err..... náði bankerinn með konunni þessu úr með mótorinn í bílnum en
mastermech GST ekki með mótorinn úr????? :lol:


Hvernig ætlar Gunni að afsaka þetta :lol:


Væntanlega með því að konan var á Íslandi.

Hehe, reyndar var mótorinn í þegar Gunni áttaði sig á lekanum,,,
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 E36 M3 GTtt ConstantPressureValve komin úr! :D

Postby bimmer » Wed 23. May 2012 21:12

fart wrote:
bimmer wrote:
IngóJP wrote:
bimmer wrote:Err..... náði bankerinn með konunni þessu úr með mótorinn í bílnum en
mastermech GST ekki með mótorinn úr????? :lol:


Hvernig ætlar Gunni að afsaka þetta :lol:


Væntanlega með því að konan var á Íslandi.

Hehe, reyndar var mótorinn í þegar Gunni áttaði sig á lekanum,,,


Ok, þá lítur þetta aðeins öðruvísi út.

Flott að þetta sé að reddast svona "ódýrt", betra en þetta leit út fyrst.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: 1995 E36 M3 GTtt ConstantPressureValve komin úr! :D

Postby srr » Wed 23. May 2012 21:13

Ég sé þetta svona fyrir mér :oops:

Image
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Re: 1995 E36 M3 GTtt ConstantPressureValve komin úr! :D

Postby fart » Thu 24. May 2012 08:55

srr wrote:Ég sé þetta svona fyrir mér :oops:

Image

Úff.. þetta er ekkert líkt mér :D

En þvílíkur léttir að ná ventlinum úr blokkinni... ég var næstum byrjaður að rífa mótorinn úr bílnum :thdown:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 E36 M3 GTtt ConstantPressureValve komin úr! :D

Postby gmg » Sun 27. May 2012 23:54

fart wrote:
srr wrote:Ég sé þetta svona fyrir mér :oops:

Image

Úff.. þetta er ekkert líkt mér :D

En þvílíkur léttir að ná ventlinum úr blokkinni... ég var næstum byrjaður að rífa mótorinn úr bílnum :thdown:


Þessi er með aðeins stærri kassa en þú Svenni, en gott að þetta sé að komast í lag, gaman alltaf að fylgjast með þessum þræði hjá þér !


( eiginlega það eina sem að ég les á kraftinum fyrir utan auglýsingarnar :oops: )
Gunnar Már Gunnarsson
Sími 690-2222
Mercedes Benz w108 280 SE V8 3.5 ár.1971 R-71
Jaguar XJS 3.6 árg.1989 GMG
User avatar
gmg
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 344
Joined: Thu 10. Jul 2003 11:05
Location: Hafnarfjörður

Re: 1995 E36 M3 GTtt ConstantPressureValve komin úr! :D

Postby Lindemann » Mon 28. May 2012 00:31

srr wrote:Ég sé þetta svona fyrir mér :oops:

Image


Nei þetta er misskilningur hjá þér, konan var ofaná! :lol:
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 30 guests