M20B25 neitar að fara í gang?

[ömmudriver]

MAF er í lagi en ICV er FUBAR og vélin er að fá skítnóg af bensíni því að það kemur bensínúði út um throttlebodyið.

[tinni77]

Bara high power uppkeyrsla !

[ömmudriver]

Bara high power uppkeyrsla !

Nei þetta nær ekki einu sinni low power uppkeyrslu

[tinni77]

Bara high power uppkeyrsla !

Nei þetta nær ekki einu sinni low power uppkeyrslu

[BMW_Owner]

ónýtur sveifarásskynjari?, knastásskynjari(ef svo er í þessum), annars eiga kerti oft erfitt með að funkera ef þau hafa blotnað, þannig það gæti verið sterkur leikur að skella gömlum kertum í hann aftur sem þú átt til og koma honum í gang með startsprayi?,
síðan getur verið að bensínsían hafi skitið á sig hjá þér en hafi verið smástund að stíflast(útskýrir af hverju hann fór í gang í smá stund)

annars gangi þér vel með þetta

[Subbi]

pottþétt knastásskynjarar

er eiginlega viss um það skoðaðu það vel

[gstuning]

Hversu gamalt bensín var á tryllitækinu ?

Það er um tveggja ára gamalt.

ótengdur kælivatnsskynjari , tölvan heldur að það sé ofur kalt og dælir inn of miklu bensíni, nú er hann floodaður.

Hvort er það brúni eða blái?

Ég man ekki, enn tengin fara samann litalega séð. þ.e blátt tengi á bláan skynjara.

[ömmudriver]

Sveifarásskynjarinn nýr og ef hann væri bilaður þá fengi mótorinn ekki neista og bensín.
Það er ekki knastásskynjari á þessum mótor.
Bensínsían er ekki stífluð þar sem að mótorinn er að fá nóg af bensíni.

Ég ætla að athuga FPR og athuga hvort að kertin séu blaut.

[ömmudriver]

Ég man ekki, enn tengin fara samann litalega séð. þ.e blátt tengi á bláan skynjara.

Ég athugaði þau og þau eru rétt tengd.

[gstuning]

Taka kerti úr og þurrka og reyna strax aftur að setja í gang.

Eða taka alla spíssa úr sambandi og reyna starta.

[Danni]

Þetta er ekki farið að líta vel út.

Bíllinn fær bensín, loft og neista en fer samt ekki í gang. Gefur í skyn að hann sé ekki að þjappa nóg. Það var prófað að draga í gang í kvöld og hann fór í gang við það en það var sama sagan, hann hélst í gangi á snúning en gekk ekki lausagang og fór ekki í gang nema draga aftur.

Tók dip stick-ið úr, olían leit vel út, alveg á max strikinu, en major bensínlykt af henni. Tókum tappann úr ventlalokinu og þefuðum og það var eins og að stinga andlitinu ofaní bensíntank.

Næst á dagskrá er þjöppumæling. Hann örugglega ekki að þjappa nóg til að geta gengið lausaganginn.

En hvers vegna það gerðist allt í einu eftir ca korter í gangi skil ég ekki alveg.....

[Axel Jóhann]

aftengja spíssa, kertin úr, hella ssk vökva ofaní cylindrana og leyfa liggja, þá losaru um hringina.

[Danni]

aftengja spíssa, kertin úr, hella ssk vökva ofaní cylindrana og leyfa liggja, þá losaru um hringina.

Sakar ekki að prófa! En þyrfti ekki að skipta um olíu í bílnum ef að hringirnir eru óþéttir og það er bensín í olíunni?

[gstuning]

jú, enn ef þú ert að starta bíl sem floodar þá fer bensín í olíuna, þarf ekkert að vera útaf slöppum hringjum.

Og bílinn getur keyrt þótt allir hringir væru brotnir, þannig að ég tel ólíklegt að þjappan sé nú alveg farin. Einnig að þjappan hverfi alveg á öllum er svo gott sem ómögulegt.

Hljómar eins og hann fái ekki rétt bensín, á snúning er hann nógu lean eða ríkur til að rétt haldast enn mixtúran verður of lean eða rík þegar er reynt lausagang.

Líklegasta orsökin er verulegur vacuum leki. Best að skoða allar hosur áður enn lengra er farið. Ef þetta er ekki alveg ljóst skrúfið gjöfina nóg opna til að hann haldist í gangi og dragið í gang, þegar hann er kominn í gang leitið þá uppi vacuum lekan með start spreyi t.d. Það er nóg að það sé vacuum leki á blokkinni líka (þ.e ef olíulokið er ekki á eða hosan í ventlalokið sé sprungin og svo framvegis.

[ömmudriver]

jú, enn ef þú ert að starta bíl sem floodar þá fer bensín í olíuna, þarf ekkert að vera útaf slöppum hringjum.

Og bílinn getur keyrt þótt allir hringir væru brotnir, þannig að ég tel ólíklegt að þjappan sé nú alveg farin. Einnig að þjappan hverfi alveg á öllum er svo gott sem ómögulegt.

Hljómar eins og hann fái ekki rétt bensín, á snúning er hann nógu lean eða ríkur til að rétt haldast enn mixtúran verður of lean eða rík þegar er reynt lausagang.

Líklegasta orsökin er verulegur vacuum leki. Best að skoða allar hosur áður enn lengra er farið. Ef þetta er ekki alveg ljóst skrúfið gjöfina nóg opna til að hann haldist í gangi og dragið í gang, þegar hann er kominn í gang leitið þá uppi vacuum lekan með start spreyi t.d. Það er nóg að það sé vacuum leki á blokkinni líka (þ.e ef olíulokið er ekki á eða hosan í ventlalokið sé sprungin og svo framvegis.

Eftir að við drógum bílinn í gang í gær þá var mjög erfitt að halda vélinni í gangi nema að gefa henni vel inn og ég þurfti að gefa henni inn til að fá hana í gang þó að hún væri að snúast á 1.500-2.000sn. svo þegar ég keyrði bílinn eftir að hann komst í gang þá var hann ekki að skila öllu því afli sem að hann á að skila.

En til þess að skrúfa lausaganginn upp er þá ekki fiktað í skrúfunni á loftflæðimælinum?