Jörð fyrir olíuhæðarrofa brunnin; hvernig/ afhverju?

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Jörð fyrir olíuhæðarrofa brunnin; hvernig/ afhverju?

Postby ömmudriver » Fri 13. Apr 2012 04:56

Sælir piltar,

það er brunninn einangrun af jarðvír fyrir olíhæðarrofa í bílnum hjá mér og hefur hann hitnað það mikið að hann bræddi sig við aðra víra í motorloominu. Vírinn er s.s. brunninn alla leið frá hæðarrofa og í tengi þar sem að tveir minni vírar breytast í einn stóran vír sem heldur svo áfram í stærra jarðtengi sem boltast við demparaturninn.


Það sem mig langar að vita er hversvegna nær vírinn að hitna svona mikið? Er það einfaldlega útaf því að hæðarrofinn er bilaður eða er það eitthvað annað sem veldur þessu?
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Re: Jörð fyrir olíuhæðarrofa brunnin; hvernig/ afhverju?

Postby IceDev » Fri 13. Apr 2012 06:33

...
Last edited by IceDev on Fri 13. Apr 2012 21:12, edited 1 time in total.
IceDev
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3976
Joined: Sun 29. Feb 2004 03:40

Re: Jörð fyrir olíuhæðarrofa brunnin; hvernig/ afhverju?

Postby gstuning » Fri 13. Apr 2012 08:41

Svona skynjari flytur svo gott sem engann straum, og straumur lætur víra hitna.

Ef hann er brunninn útaf ofhitnun / straum þá hefur shortað einhverstaðar í 12v
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: Jörð fyrir olíuhæðarrofa brunnin; hvernig/ afhverju?

Postby jens » Fri 13. Apr 2012 09:06

Skoðaðu hvort jörðin á mótorinn sé ekki í lagi, möguleiki að hún sé að leiða illa og jarðleiðarinn fyrir olíuhæðina sé tekin við að flytja strauminn.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Re: Jörð fyrir olíuhæðarrofa brunnin; hvernig/ afhverju?

Postby ömmudriver » Fri 13. Apr 2012 09:26

Þetta er bara OEM stuff ekkert retrofit eða skítamix. Jörðin f. hæðarrofan fer eins og fyrr segir úr tenginu í samtengi þar sem að tvær minni jarðtengingar(þar á meðal þessi sem er brunnin) sameinast í stærri jarðtengingu sem fer svo beint á hægri demparaturninn. Bæði jarðtengingin sem fer úr pönnunni og í vinstri frambitan(eða hvað hann nú heitir þessi biti) og þessi sem fer á demparaturninn eru í lagi núna en ég mun fara aftur yfir þær með vírbursta til að vera viss um að þær séu 100% í lagi. Einnig ætla ég að splæsa nýjan vír í stað þess gamla sem er brunninn og koma loominu aftur saman.


Enn eitt, er þessi olíuhæðarrofi þá alveg í lagi og gæti hann ekkert hafa valdið skammhlaupi?
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Re: Jörð fyrir olíuhæðarrofa brunnin; hvernig/ afhverju?

Postby gstuning » Fri 13. Apr 2012 10:19

Mældu hann með viðnáms mæli til að vera viss. Getur tekið hann úr M20 pönnunni og þá ætti hann að mæla "low" snýrð honum við og þá geturru mælt "full" mælingu

http://wds.spaghetticoder.org/older/198 ... Manual.pdf

BLS 71
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 25 guests