bmwkraftur.is

Pre "bean counter" era.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

M50 familían er núna aðal diskurinn á vélarswaps + turbo breytingar hlaðborðinu í Svíþjóð.

Það er grátlegt hvað þeir eru að komast upp með á M50 og E85 eldsneyti.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Segjum að þeir spari kannski 200 evrur á bíl = 240milljón evrur = 38,4milljarðar iskr
Tempting

- warranty claims/rep ~ þess virði?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

MJÖG góður punktur,, en veistu hvað !!!!!!

nær allir framleiðendur eru orðnir fastir í sama profit/spara farinu.. og er nær alveg sama um hvern ræðir nema kannski KÓREU

Mazda Suzuki og Honda standa sig vel en TOYOTA eru alveg með MASSA claim á bakinu,,

Þýskir bílar........ það er slíkt grín að til háborinnar skammar telst,

spar spara spara USA er einnig ekki alveg með hæstu gæðastuðlana

eðlilega hafa græn sjónarmið sett strik í reikninginn,, en það er eins og varahlutadeildin sé nr 1 í dag ,, oft á tíðum

eyðsla er reyndar langtum minni ,, en var ,, og sambærileg vélarstærð er svo miklu öflugri en forveri með sama sprengirými fyrir 25 árum

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þetta snýst ekki alltaf um það að spara peninga. Ég er t.d. nokkuð viss um að S65 er töluvert dýr mótor í framleiðslu (efnin sem eru notuð) vs þau sem voru notuð í S50/S38 seríuna.

Þetta snýst oft um:
-Eyðslu
-Mengun
-Léttleika (sem skapar minni eyðslu og mengun)

Málið er náttúrulega að sub 7000rpm Stálblokkarsleggja í 2.5-3.0L formi mun alltaf vera meira rugged mótor en 8400rpm V8 eða 8250rpm V10, menn eru hinsvegar að gleyma því hversu miklu meira efficient nýju mótorarnir eru (kanski ekki S85 )

S50B30 (eins og minn) er EURO1 mótor, hann má menga næstum 20x meira en sambærilegur mótor í dag, og gerir það reyndar. S50B32 er EURO2, o.s.frv. upp í mótorana í dag sem eru EURO5 eða EURO6 (eða var komið 7).

_________________

E36 M3GTtt