1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby Angelic0- » Sat 31. Dec 2011 16:55

Supersprintið er hvað ?? dual 1.75 :?:
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby fart » Sat 31. Dec 2011 17:05

Angelic0- wrote:Supersprintið er hvað ?? dual 1.75 :?:

Dual 2.25" eins og allt kerfið er orginal, nema þessi þrengin í orginal hvörfunum, með suðum fer með diameter niður í 1.8" og nú geta flæðifræðimeistarar reiknað muninn á overall flow.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby fart » Sat 31. Dec 2011 17:07

Einarsss wrote:Sammála sveinbirni með að fara í eins stórt og þú getur, betra spool og andar betur


Hvarfarnir eru bara í fyrir skoðunina, ég var bara að benda á að bíllinn svínvirkar, samt með dual 45mm diameter í byrjun hvarfana!!! í stað dual 57mm

SKIL EKKI hvað BMW var að fara með þessum þrengingum, nema það hafi verði vegna hávaða...

Ef ég kemst fyrir þennan olíuleka, og slepp í gegnum skoðun á Miðvikudag fara de-cat supersprint rörin í það hvöldið! :)
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby Angelic0- » Sat 31. Dec 2011 17:21

ef að þú ert með dual 2.25" þá flæðir það betur en single 5" minnir mig...

þannig að dual 2.25" cats eiga alveg að duga....
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby fart » Sat 31. Dec 2011 17:23

Angelic0- wrote:ef að þú ert með dual 2.25" þá flæðir það betur en single 5" minnir mig...

þannig að dual 2.25" cats eiga alveg að duga....


Single 3" flæðir að mig minnir betur en dual 2.25" :lol: :?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby bimmer » Sat 31. Dec 2011 17:25

fart wrote:
Angelic0- wrote:ef að þú ert með dual 2.25" þá flæðir það betur en single 5" minnir mig...

þannig að dual 2.25" cats eiga alveg að duga....


Single 3" flæðir að mig minnir betur en dual 2.25" :lol: :?


Rétt.

Miðað við að flæði fylgi radíus í fjórða veldi þá ertu að missa 60% af flæðinu við
að fara úr 2.25 yfir í 1.8 (reikna reyndar ekki inn veggþykkt).
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby fart » Sat 31. Dec 2011 17:29

single 3 inch
Pi x 1.5 x 1.5 = 7.065

dual 2.25 inch
Pi x 1.125 x 1.125 = 3.9740625 x 2 pipes = 7.948125
equivalent flow to a single 3.18198 inch exhaust

ok... Dual 2.25 flæðir betur en single 3"

Dual 1.8" væri þá Pix0.9x0.9 = 3,14159265x0.9x0.9 og svo x 2 = 5.0

Munurinn er því 7.95-5.0 eða 2.95 sem er 40% munur, eða er ég orðinn pínu steiktur af rauðvíninu :lol: :drunk: :drunk:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby bimmer » Sat 31. Dec 2011 17:30

Halló!!!!

Flæðið fer ekki eftir þverskurðarflatarmáli!!!!
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby Angelic0- » Sat 31. Dec 2011 17:35

fart wrote:
Angelic0- wrote:ef að þú ert með dual 2.25" þá flæðir það betur en single 5" minnir mig...

þannig að dual 2.25" cats eiga alveg að duga....


Single 3" flæðir að mig minnir betur en dual 2.25" :lol: :?


:lol:

Alveg rétt, það var þannig :!:
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby Alpina » Sat 31. Dec 2011 18:05

Einarsss wrote:Sammála sveinbirni með að fara í eins stórt og þú getur, betra spool og andar betur


Turbo fræðin er víst eilítil önnur en N/A
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby Alpina » Sat 31. Dec 2011 18:09

bimmer wrote:Halló!!!!

Flæðið fer ekki eftir þverskurðarflatarmáli!!!!


I had a discussion with an ENGINE ENGINEER... you know ,, the gay from ONNO :mrgreen:



Nibbs Þórður er alveg með þessa stærðfræði á hreinu,, en skv.. hans orðum er þetta í 4 veldi.......
hann var einhvern tímann að útskýra þetta fyrir mér


þannig að 3" flæðir betur en 2 x 2.5"
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby fart » Sat 31. Dec 2011 19:07

Þórður reiknaðu þetta fyrir okkur, ég treysti internetinu aðeins of mikið þarna í quick google
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby gstuning » Sat 31. Dec 2011 19:11

fart wrote:
Einarsss wrote:Sammála sveinbirni með að fara í eins stórt og þú getur, betra spool og andar betur


Hvarfarnir eru bara í fyrir skoðunina, ég var bara að benda á að bíllinn svínvirkar, samt með dual 45mm diameter í byrjun hvarfana!!! í stað dual 57mm

SKIL EKKI hvað BMW var að fara með þessum þrengingum, nema það hafi verði vegna hávaða...

Ef ég kemst fyrir þennan olíuleka, og slepp í gegnum skoðun á Miðvikudag fara de-cat supersprint rörin í það hvöldið! :)


2x1.8 er í raun ekki fyrir 296hestöflum. Þótt það sé engin hjálp.

Var þetta svona þegar hann var hjá mér?
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby fart » Sat 31. Dec 2011 21:37

gstuning wrote:
fart wrote:
Einarsss wrote:Sammála sveinbirni með að fara í eins stórt og þú getur, betra spool og andar betur


Hvarfarnir eru bara í fyrir skoðunina, ég var bara að benda á að bíllinn svínvirkar, samt með dual 45mm diameter í byrjun hvarfana!!! í stað dual 57mm

SKIL EKKI hvað BMW var að fara með þessum þrengingum, nema það hafi verði vegna hávaða...

Ef ég kemst fyrir þennan olíuleka, og slepp í gegnum skoðun á Miðvikudag fara de-cat supersprint rörin í það hvöldið! :)


2x1.8 er í raun ekki fyrir 296hestöflum. Þótt það sé engin hjálp.

Var þetta svona þegar hann var hjá mér?

Nei, þetta eru oem hvarfarnir sem ég set í fyrir skoðun.

Þegar hann var hjá þér var hann fullkomlega opið 2x2.25" alla leið, supersprimt decat plús scorpion 2x 2.25" með 2x80mm stútum

Það eru sömu hvarfar í S50B30 og S50B32 sýnist mér.. Með sömu shit þrengingunni.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: 1995 E36 M3 GT aka HULK -READY!-

Postby bErio » Sun 01. Jan 2012 01:20

Hey gamli!
Tillykke með þetta allt saman og nuna fáum við okkur bara öl og með því og fögnum nýju ári!
Ef ég enda með því að fara til lux i sumar þá heimta ég runt!
BMW E39 530D '03 ///M-Tech - Stations
BMW E39 540i '00 - Sedans

E39 k1ng
Sævar P.
User avatar
bErio
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3691
Joined: Mon 25. Sep 2006 09:39

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 45 guests