m30b35

[gstuning]

Ég hef tjúnað bæði M30B35 með flækjum og með knastás.

Báðir enduðu í 250hö tæplega þegar tjúningu lauk.

Báðir voru með um 340-350nm í kringum 4300rpm.


Bílinn með flækjurnar var með original motronic tölvuna og í E9 coupe.
Bílinn með ásinn var með original motronic tölvuna og í e30 cabrio

Þegar menn taka ás og flækjur þá er 265hö cirka þar sem menn enda.

[Alpina]

Ég hef tjúnað bæði M30B35 með flækjum og með knastás.

Báðir enduðu í 250hö tæplega þegar tjúningu lauk.

Báðir voru með um 340-350nm í kringum 4300rpm.


Bílinn með flækjurnar var með original motronic tölvuna og í E9 coupe.
Bílinn með ásinn var með original motronic tölvuna og í e30 cabrio

Þegar menn taka ás og flækjur þá er 265hö cirka þar sem menn enda.

Veit allavega að HARTGE seldi ,, cylinderkopf,, pakka late 80/ early 90

með unnu heddi ,, Fächerkrummer .. scharfer nockenwelle,, und sportauspuff 240 ps......... ,, en um CATALYSATOR bíla var að ræða

kalla þig góðann að ná . 265 ps,,,,,

ALPINA var með svipaðann pakka,,,,,, ALLA LEIÐ,, með þeim trixum er þeir gerðu á non cat bíla.... 261 ps... en 254 á cat

þeir voru með unnin hedd einnig

held að það sé betra að lofa minna afli ..og vera sáttur en meira afli og verða ósáttur

Þekki einn sem hefur átt nokkra B10 M30B35 N/A.. og hann segir að þetta fari í 270 á mæli,,,,
það þykir mér virkilega impressive á svona BRICK

[gstuning]

Ég hef ekki náð 265hö.

Það var einn á E30zone í mörg ár með M30B35 vél sem var með ás og flækjum og svo Emerald tölvu, þegar hann kom úr tjúningu þá kom hann tilbaka með 265hö.

Þetta er aldrei tjúnað alla leið hjá þessum tjúnerum neitt frekar enn öðrum OEM.

[haukur94]

Er ekki ad fara framkvaema thetta strax, en er ekki haegt ad gera thetta lika med M30B30? Og hvar er haegt ad redda thessum hlutum?

[slapi]

Ég hef ekki náð 265hö.

Það var einn á E30zone í mörg ár með M30B35 vél sem var með ás og flækjum og svo Emerald tölvu, þegar hann kom úr tjúningu þá kom hann tilbaka með 265hö.

Þetta er aldrei tjúnað alla leið hjá þessum tjúnerum neitt frekar enn öðrum OEM.

????

[gstuning]

OEM tjúnerar eins og Alpina, AC Schnitzer og þess háttar tjún fyrirtæki tjúna ekkert útá ystu nöf neitt frekar enn vélar sem koma frá OEM.
Það er alltaf smá pláss fyrir slæmt bensín og lélegt viðhald af hálfu eiganda.

[Alpina]

OEM tjúnerar eins og Alpina, AC Schnitzer og þess háttar tjún fyrirtæki tjúna ekkert útá ystu nöf

Þetta er alveg þekkt,, eins og Gunni bendir á

Einstaka dæmi sem maður sér er að uppgefnar tölur virðist of vera á reiki,,

Held að með ALPINA .. allavega áður fyrr,, þá voru kannski nokkrar vélar prófaðar, og sú sem gaf LÖKUSTU niðurstöðuna ,, þær tölur voru notaðar við uppgefið afl.. þannig að á hreinu var að bíllinn VAR þetta aflmikill eins og til stóð,,

Held að Porsche séu einnig þekktir fyrir sambærilega sálfræði/markaðs-setningu

[kristjan535]

Ég hef tjúnað bæði M30B35 með flækjum og með knastás.

Báðir enduðu í 250hö tæplega þegar tjúningu lauk.

Báðir voru með um 340-350nm í kringum 4300rpm.


Bílinn með flækjurnar var með original motronic tölvuna og í E9 coupe.
Bílinn með ásinn var með original motronic tölvuna og í e30 cabrio

Þegar menn taka ás og flækjur þá er 265hö cirka þar sem menn enda.

hvað mundi svona dæmi kosta semsagt knastás og flækjur annars góðar uppl.

[saemi]

hvað mundi svona dæmi kosta semsagt knastás og flækjur annars góðar uppl.

369.872.- + VSK og Tolla.

Nei, í alvöru... það getur enginn sagt þér það. Þú verður bara að fara og skoða sjálfur

[kristjan535]

hahaha allt í lagi en er ekki jón mar með shrik knastás í sinnum bíl hann ætti kannski að vita einhvern kostnað á bakvið þetta

[kristjan535]

ert ekki að fara fá 20hö úr kubb

Já því það getur verið verulega súrt að eyða helling í eitthvað sem þú finnur varla mun á.

Þú hljómar eins og VAFA gæinn,,,,

það eru aðilar hérna búnir að gera og gera,, græja og eyða,, og tala af reynslu,, jákvæðri og neikvæðri,, meira power er ekki alltaf meira fun


eflaust í bekk sérðu sjáanlegan mun,, en ekki REAL eins og berio bendir á,,

að fara í N/A tune,, er ANSI dýrt til amk 50 ps,, fáist en ad öðru ólöstuðu þá er M30 TURBO,,,,,, gríðarleg græja

Afhverju heldurðu að BMW ///M hafi gert E34 með S38,,,,,,,,,,?? jú sérlega áræðanleg með því viðhaldi sem þarf að hlúa að
og vélin var búin að vera ~~~ til í tugir ára

gleymdu þessu eða gerðu þetta almennilega

1) seldu 535

2) fáðu þér M5

3) TURBO

4) Jón Mar style,,,,,,,,,,,, keep it as close to oem and be pleased

tími bara ekki að selja þennan bíl og það er ekki mikið um e34 m5 til sölu hérna á spjallinu þannig ég sætti mig bara fullkomnlega við það sem ég hef en auðvitað er oft á tíðum ódýrara að fá sér strax stærra heldur en að eyða penningum í eitthvað dót

[kristjan535]

http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/Recipe.htm kubburinn á þessari síðu mæla menn með þessu

[jon mar]

ég er með 292 in/ex ás frá Ireland Engineering. Þetta er ekki að gera skít.....allavega þarf að gera mun meira en bara ás til að nýta það afl sem kann að vera í boði.

[Angelic0-]

ég er með 292 in/ex ás frá Ireland Engineering. Þetta er ekki að gera skít.....allavega þarf að gera mun meira en bara ás til að nýta það afl sem kann að vera í boði.

Ertu með tjún til að backa þennan ás upp

[kristjan535]

hvað kostaði þessi ás hjá þér?