1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

[Alpina]

Þetta er bara akkurat eins og allar scope mælingar sem ég hef gert a cam/crankshaf, merkið er akkurat ofaní hvor öðru

T ??

[slapi]

.??

[fart]

Þessi..


Annars grunar mig að kertin séu að valda þessu

Ég þurfti að starta heil lengi með "10" kertunum, þe ef að Gunni er að nota þau

[Alpina]

Þessi..


Annars grunar mig að kertin séu að valda þessu

Lífræn ??

[fart]

Þessi..


Annars grunar mig að kertin séu að valda þessu

Lífræn ??

Nei bara köld, mjööög köld

[gstuning]

Smá cam sync vesen annars er allt klárt.

Hann getur boostað í 0.7bar í hlutlausum, bara littlar túrbínur.

[fart]

Leiðindarvesen, en samt gaman að sjá þetta komið svona langt.

Fullt af poweri comming my way.

[Fatandre]

Þarft að laga þennan limmiða

[gstuning]

Eitt sem ég gleymdi að minnast á er að þegar er búið að setja plenumið á og tengja í intercooler rörin þá er þvílíkt búið að tapa throttle responsi. Ég er að mæla þrýsting fyrir framann MAFið og þegar ég snappa gjöfina þá mælist vacuum.

Semsagt allt loftið í plenuminu og að mafinu er sogað inn svo hratt að það myndast neikvæður þrýstingur. gæti verið að littlu intercooler rörin séu bara þvingun við non boost aðstæður.

[fart]

Eitt sem ég gleymdi að minnast á er að þegar er búið að setja plenumið á og tengja í intercooler rörin þá er þvílíkt búið að tapa throttle responsi. Ég er að mæla þrýsting fyrir framann MAFið og þegar ég snappa gjöfina þá mælist vacuum.

Semsagt allt loftið í plenuminu og að mafinu er sogað inn svo hratt að það myndast neikvæður þrýstingur. gæti verið að littlu intercooler rörin séu bara þvingun við non boost aðstæður.

Vildi óska að pípulögnin væri betri. Stendur til bóta samt. En um leið og plenium er komið á eru líka longu runnerarnir og svo air-temp. Hefur það áhrif?

Þarft að laga þennan limmiða

Á þá á lager

[Einarsss]

getur sett þennan porche maf á ebay núna

[gstuning]

Eitt sem ég gleymdi að minnast á er að þegar er búið að setja plenumið á og tengja í intercooler rörin þá er þvílíkt búið að tapa throttle responsi. Ég er að mæla þrýsting fyrir framann MAFið og þegar ég snappa gjöfina þá mælist vacuum.

Semsagt allt loftið í plenuminu og að mafinu er sogað inn svo hratt að það myndast neikvæður þrýstingur. gæti verið að littlu intercooler rörin séu bara þvingun við non boost aðstæður.

Vildi óska að pípulögnin væri betri. Stendur til bóta samt. En um leið og plenium er komið á eru líka longu runnerarnir og svo air-temp. Hefur það áhrif?




Á þá á lager

Runnerar hafa smá áhrif og plennum líka, enn ég er viss um að littla pípulögnin sé aðal vandamálið. Þetta er auðvitað minni pípulögn heldur enn t.d 325i M20 NA er með. Verðum bara að runna meira boost til að koma loftinu á sinn stað.

Annars er komin lausn á trigger vandamálið,
Tölvan fylgist með stóra bilinu á crankinu og byrjar að fylgjast með knastása merki eftir bilið. Ef hún sér bil áður enn næsta stóra bil kemur þá veit hún hvar hún er stödd í 0-720gráðu bilinu , þ.e fyrir neðan 360gráður, ef hún sér ekkert merki þá kemur stóra bilið og knastása merkið verður þá á næstu 360gráðum.

Það sem ég mun gera er að skilja eftir trigger merki frá 0-40gráður t.d og fjarlægja trigger merkið sem er "hinu meginn" á vanos trigger hjólinu. Og svo segji ég tölvunni að hún megi bara sjá knastása trigger á bilinu 0-40gráður eftir stóra bilið(það kemur auðvitað tvisvar per gang). Það sem gerist þá er að þegar tönnin sem ég tók fer framhjá þá sér tölvan auðvitað ekki neitt, svo ignorar hún öll merki frá 40-360gráður.
Þegar næsta stóra bil kemur þá athuga hún aftur og mun þá sjá tönnina sem ég skildi eftir, hún veit þá hvar hún er, svo ignorar hún hin merkin á sama slagi.

Þannig að eina sem verður eftir fyrir tölvuna að sjá er eitt merki á milli 0-720°. Þótt að triggerinn sé með fleiri merki þá ignorar tölvan það bara. Þetta er bara hægt ef það er misræmi á milli 0-360 og 361-720 mynstrins.

Þetta er leiðin sem er notuð til að runna B32 vanos vél. því það eru 6 bil á þeim trigger enn það er auka tönn rétt eftir stóra bilið á bara einum helmingnum af ganginum.

[fart]

Runnerar hafa smá áhrif og plennum líka, enn ég er viss um að littla pípulögnin sé aðal vandamálið. Þetta er auðvitað minni pípulögn heldur enn t.d 325i M20 NA er með. Verðum bara að runna meira boost til að koma loftinu á sinn stað.

Annars er komin lausn á trigger vandamálið,
Tölvan fylgist með stóra bilinu á crankinu og byrjar að fylgjast með knastása merki eftir bilið. Ef hún sér bil áður enn næsta stóra bil kemur þá veit hún hvar hún er stödd í 0-720gráðu bilinu , þ.e fyrir neðan 360gráður, ef hún sér ekkert merki þá kemur stóra bilið og knastása merkið verður þá á næstu 360gráðum.

Það sem ég mun gera er að skilja eftir trigger merki frá 0-40gráður t.d og fjarlægja trigger merkið sem er "hinu meginn" á vanos trigger hjólinu. Og svo segji ég tölvunni að hún megi bara sjá knastása trigger á bilinu 0-40gráður eftir stóra bilið(það kemur auðvitað tvisvar per gang). Það sem gerist þá er að þegar tönnin sem ég tók fer framhjá þá sér tölvan auðvitað ekki neitt, svo ignorar hún öll merki frá 40-360gráður.
Þegar næsta stóra bil kemur þá athuga hún aftur og mun þá sjá tönnina sem ég skildi eftir, hún veit þá hvar hún er, svo ignorar hún hin merkin á sama slagi.

Þannig að eina sem verður eftir fyrir tölvuna að sjá er eitt merki á milli 0-720°. Þótt að triggerinn sé með fleiri merki þá ignorar tölvan það bara. Þetta er bara hægt ef það er misræmi á milli 0-360 og 361-720 mynstrins.

Þetta er leiðin sem er notuð til að runna B32 vanos vél. því það eru 6 bil á þeim trigger enn það er auka tönn rétt eftir stóra bilið á bara einum helmingnum af ganginum.

Af hverju datt mér þetta ekki í hug! Þetta er augljóst alveg

En með pípulögnina þá hef ég nú oft séð svipað víða pípulögn, ég er með óvenju breiða begju inn í plenium t.d. Það var gert til að fá sama diameter og MAFInn er. Annars á ég mér þann draum að taka þessa pípulögn alveg í gegn, frá túrbínum að IC og frá IC að pleninum. Það ætti að vera tiltölulega auðvelt fyrir fagmann.

[fart]

Dálítð lýsandi fyrir hugarástandið síðustu daga og þmt í dag.

Fyrsti dagur í hálku hérna, vonandi að Gönz fari varlega ef hann er að keyra.

[gstuning]

Þetta var nú meira helgina.

Lagaði triggerinn enn það er samt truflun í merkinu frá skynjaranum þótt það séu engar tennur á ákveðnu svæði og það triggerar tölvuna akkúrat á þeim stað sem ég vildi að hún yrði ekki triggeruð, hún er því enn að sjá merki þar sem að ég tók tennurnar í burtu. Nú þarf ég að finna leið til að filtera truflunina eða mögulega skipta yfir í Hall effect skynjara ef sá sem ég á er nógu langur.

Að öðruleiti þá á bara eftir að setja húddið á og fara tjúna.

Þetta reddast hvernig sem fer, bara leiðinlegt vesen að fjarlægja tennur af trigger hjólinu. Vonandi á eftir að duga að setja einhvern þéttir og kannski pull-down á merkið til að fjarlægja truflunina.