BMW E36 1995 Daytona Violett -spurning með vél bls 6 og poll

[gunnar]

Væri til í að hafa þetta stýri bara upp á vegg á skrifstofunni hjá mér.

En eins og menn segja, pasar ekki í E36, alveg langt frá því.

[agustingig]

Svona stýri á heima í S14 Helkittuðum Driftbíl,, Ekki FLOTTUM e36.. Fáðu þér M5 stýri rsum ;D

[Solid]

Cool stýri, fann þessa mynd hérna

[rockstone]

Er að pæla í tvennu núna M50 turbo eða V8 5,3L/5,7L.

Er að leita eftir Reliability en samt miklu poweri.

400 hö+

[Fatandre]

Ef þú vilt Reliability, þa myndi ég ekki einu sinni hugsa turbo

[ValliB]

Þessi bíll væri hrikalegur með LSx

[Alpina]

Er að pæla í tvennu núna M50 turbo eða V8 5,3L/5,7L.

Er að leita eftir Reliability en samt miklu poweri.

400 hö+

Ekki vera wannabe.. gerðu bara það sem þér finnst,, og ekki fara í 3L v8 BARA af því að það er V8,,
stundum er alveg ákjósanlegt að vera ekki með mikinn mótor , en áræðinleika í staðinn,,

þetta kostar svo miklu miklu meira en þig grunar ,, þegar uppi er staðið ,, og spurningin er sú ,,,,,,,,, er/var þetta þess virði

[Einarsss]

Er að pæla í tvennu núna M50 turbo eða V8 5,3L/5,7L.

Er að leita eftir Reliability en samt miklu poweri.

400 hö+

Ekki vera wannabe.. gerðu bara það sem þér finnst,, og ekki fara í 3L v8 BARA af því að það er V8,,
stundum er alveg ákjósanlegt að vera ekki með mikinn mótor , en áræðinleika í staðinn,,

þetta kostar svo miklu miklu meira en þig grunar ,, þegar uppi er staðið ,, og spurningin er sú ,,,,,,,,, er/var þetta þess virði

Er þetta eitthvað skot á mig

[gunnar]

Ég myndi persónulega fara í S50 ef ég væri í svona talnapælingum eins og þú.

Fittar easy ofan í bílinn, mjög safe mótor sem skilar þér yfir 300 hestum.

Allan daginn S50

[Alpina]

Er þetta eitthvað skot á mig

Já............ en ALLS ekki illa meint

[rockstone]

Er að pæla í tvennu núna M50 turbo eða V8 5,3L/5,7L.

Er að leita eftir Reliability en samt miklu poweri.

400 hö+

Ekki vera wannabe.. gerðu bara það sem þér finnst,, og ekki fara í 3L v8 BARA af því að það er V8,,
stundum er alveg ákjósanlegt að vera ekki með mikinn mótor , en áræðinleika í staðinn,,

þetta kostar svo miklu miklu meira en þig grunar ,, þegar uppi er staðið ,, og spurningin er sú ,,,,,,,,, er/var þetta þess virði

5,3L V8 ekki 3L, Meira N/A power, meira reliability svo ég viti allavega. og ódýrara viðhald. er farinn að hallast soldið mikið að því.

M50 turbo, ekki mikið reliability allavega að því sem ég hef séð. fyrir utan það að vera mjög dýrt, plús viðhald/viðgerðir dýrar.

Er aðallega að leitast eftir upplýsingum/reinslu um bæði. Mörgum sinnum búið að setja svona ofaní e36 úti, þannig að það eru til complete kit, til að setja Þessar amerísku V8 ofaní, T.d. LSX ofl.

Ég myndi persónulega fara í S50 ef ég væri í svona talnapælingum eins og þú.

Fittar easy ofan í bílinn, mjög safe mótor sem skilar þér yfir 300 hestum.

Allan daginn S50

S50 er flott já, en ef hann bilar þá er dýrt dótið í þetta. Fyrir utan verð. Um 800þ fyrir vél og kassa sem er keyrt 200þ+.... efast um að 300 hestar verða nóg í lengri tíma, manni langar alltaf í meira afl.

5,3L v8 vélin er í kringum 1000-1500 dollarana úti og gírkassinn svipað. Svo conversionkittið til að setja þetta í bílinn, um 3500 dollara. en á móti eru breytingar og viðhaldshlutir, ekki eins dýrir og power mod fyrir bmw vélarnar.



Er svona að skoða báða möguleika, er ekkert að flýta mér að taka ákvörðun.

[GunniClaessen]

"If you're going to talk the talk, you better walk the walk"

[Flinkur]

Færð þér bara þetta

http://www.youtube.com/watch?v=G8XPjtuaRoc

[agustingig]

LSX, Ef þú klárar það ertu maðurinn.

[JónB]

Pósta ekki mikið hérna á kraftinn, en þar sem ég er að miðju LSX swappi ákvað ég að benda þér á eitt.

Flutti minn mótor inn að utan og það kostar helling af peningum að koma honum hingað heim, ef þú gerir x2 á verðinu sem er úti þá ertu ekki langt frá því sem þú þarft að borga fyrir svona þungan hlut.
Svo er það gírkassinn sem þú minnist á, T56 er á svipuðu reiki og LS1 í verði og þeir eru þeir mjög oft seldir án kúplingshúss og kúplingsþræls/legu.
Ef þetta er reiknað mjög gróft, þá er mótor og kassi kominn heim á 600-700.000, ef mótor er á 1500 og kassi á það sama.
En svo týnist alltaf eitthvað til inn í þetta, varla hægt að setja LS í bíl án þess að vera kominn nálægt milljón í verði.

Ef þú ert að pæla í F/I seinna meir þá myndi ég fá 5,3 eða LQ mótor sem er með stálblokk og er 6L.

En ég styð það að þú farir alla leið með 8 cyl !