AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I

[GunniClaessen]

djöfulsins snillingööör !

[burger]

takk piltar.

mér líður eins og mótvindurinn í dag hafi verið að skemma svolítið.

getur það verið ?

sammála þótt ég eigi ekkert mikið inni

[burger]

takk piltar.

mér líður eins og mótvindurinn í dag hafi verið að skemma svolítið.

getur það verið ?

sammála þótt ég eigi ekkert mikið inni

[Stefan325i]

Flottur tími ertu með allar upplysingar um rönnið.

Lokssinss kominn tími á þenna bíl hjá þér.

Áttu tímamiðan væri gama að bera saman

RV-048

[Gilson10]

umrætt run:

8 190 1774 9375 7589 11568 11891



frekari upplýsingar má finna hér --> http://spjall.kvartmila.is/index.php?topic=44384.20


Til hamingju með flottan tíma aron

[aronjarl]

Hérna er minn.

60ft - 1.774
MID MPH - 93.75
660 - 7.589
MPH - 115.67
ET - 11.891

Ég næ greinilega betri byrjun, sérð munin á MID MPH og 660.
munar 0.2 sec á 660










Takk fyrir það Gilson

[SteiniDJ]

Til hamingju með þetta Aron.

[Stefan325i]

Vinstri------------------------Hægri


SN-111----------------------Rv-048

60ft - 1.774-----------------1.748
MID MPH93.75-------------- 92.59
660 - 7.589 ------------------7.793
MPH - 115.67----------------116.58
ET - 11.891--------------ET- 12.046


Vinstri winner

Mæta bara aftur í góðu veðri og taka miðjar 11 sek, þetta er bara ílagi og kanski á 20 pundum líka.

[tinni77]

Vinstri------------------------Hægri


SN-111----------------------Rv-048

60ft - 1.774-----------------1.748
MID MPH93.75-------------- 92.59
660 - 7.589 ------------------7.793
MPH - 115.67----------------116.58
ET - 11.891--------------ET- 12.046


Vinstri winner

Mæta bara aftur í góðu veðri og taka miðjar 11 sek, þetta er bara ílagi og kanski á 20 pundum líka.

Og já, það verður einnig að taka inní reikninginn blásturinn eins og þú bendir á,


RV var í 20 pundum með þennan tíma, SN 13-14psi

En HRIKALEGA svipaðir tímar að öllu leyti

[aronjarl]

ég vann bara því ég var svo snöggur að skipta

[gstuning]

Vinstri------------------------Hægri


SN-111----------------------Rv-048

60ft - 1.774-----------------1.748
MID MPH93.75-------------- 92.59
660 - 7.589 ------------------7.793
MPH - 115.67----------------116.58
ET - 11.891--------------ET- 12.046


Vinstri winner

Mæta bara aftur í góðu veðri og taka miðjar 11 sek, þetta er bara ílagi og kanski á 20 pundum líka.

Og já, það verður einnig að taka inní reikninginn blásturinn eins og þú bendir á,


RV var í 20 pundum með þennan tíma, SN 13-14psi

En HRIKALEGA svipaðir tímar að öllu leyti

RV var meira í 18pundum enn það bíttar ekki, Aron var að missa úr útaf mótvindi. Hann hefur betri tíma þangað til að mótvindurinn fer að vinna á móti honum duglega virðist vera. Þetta er að fara miðjar 11

LIKE A BOSS

í góðu veðri.

[IvanAnders]

Og já, það verður einnig að taka inní reikninginn blásturinn eins og þú bendir á,


RV var í 20 pundum með þennan tíma, SN 13-14psi

En HRIKALEGA svipaðir tímar að öllu leyti

Það er af því að annað heddið flæðir, hitt ekki

þessi m20 hedd sko....

[burger]

og þið voruð báðir á slikkum ?

[Stefan325i]

já báðir á slikkum enda sést það á 60 fetunum sem er nánast sá sami hjá okkur eða 1.7 sek að fara 60 fet.

Sést á 660 fetunum eða 1/8 míluni að Aron er á aflmeiri bíl, möguleiki að inntaks hiti hjá honum sé að valda því að hraðinn sé ekki meiri,
ég trúi því að þessi bíll frari lágar 11 þegar hann nær að boosta 20 pund og ef hiti sé ekki mikill.

Ég náði mínum tíma á löngum tíma Aron er að ná þessu í fyrsta skipti sem hann mætir með þessa uppsettningu. það má alveg skafa helling af þessum tíma.

Flott hjá þér, enda var þetta bara tímaspursmál hvenar þú færir upp á braut frekar en eithvað annað, mig hlakkar allavega til að klára mitt M50 túrbó klárlega bara í lagi.

[Lindemann]

Svo var þetta ekki heldur toppdagur hvað grip á brautinni varðar.
Fyrir keppnir er hún preppuð töluvert meira heldur en var gert fyrir þessa æfingu. Einnig vantaði meiri hita í hana.

Reyndar var ekkert minna grip heldur en þegar Stefán tók sinn besta tíma, enda var það áður en startið var steypt og byrjað að draga gúmmí í það.