bmwkraftur.is

er ekki svoleiðis til hér á landi?

_________________
88" e30 316i ///s50b32

Ekki á BMW en þú getur lesið um mörg verkefni á m42club.com

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

já er búinn að vera að því, nokkur frekar spennandi. það eina er að það þarf að láta sér smíða allt eins og flækjur og loftinntak

_________________
88" e30 316i ///s50b32

m42 er örugglega bara skemmtileg undir boosti

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Örugglega ódýrara samt að kaupa pakkan af Einari og selja svo M42.
Þetta safnast fljótt saman hefur maður heyrt.

_________________
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir

Marg borgar sig.

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

já það margborgar sig líklega, en hversu gaman væri að vera með m42 turbo eða supercharger?
ætla að kynna mér þetta betur. Langara helvíti mikið að byrja að sanka að mér hlutum í svona

_________________
88" e30 316i ///s50b32

Sammála þér með að M42 væri heví skemmtilegur undir boosti en svo virðist vera að menn séu að falla frá þessu í bili, flestir hættir eða að hætta og selja.

Kíktu á það sem Gunni skrifaði í þráðinn minn, það er byrjunin.

http://bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?f=5&t=10995&start=435

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

Finnur eflaust fínt info á e30tech.com

_________________
Fullt af CF sem rúllar

flott hjá gunna, en já það þarf víst að gera nokkuð góðar breytingar til að þetta virki almennilega. spurning hvort að þetta borgi sig peningalega séð

_________________
88" e30 316i ///s50b32

M20 TURBO swappið hjá Einari er það lang lang ódýrasta sem þú kemst í

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

trúlega. en langar að byggja upp minn eginn mótor

_________________
88" e30 316i ///s50b32

Þetta er allt spurning um þína eigin getu í svona verkefni.

Hvað ertu tilbúinn að taka að þér sjálfur, hvað þarftu að versla þér af pörtum, hverjir þeirra eru alveg glænýjir, hverjir mega vera notaðir, hversu mikið afl viltu?

Best er að byrja á hversu mikið afl viltu og svo er hægt að velta því fyrir sér hvað þarf að kaupa og gera til að ná því afli.
Allar vélar geta komist í hvaða afl tölu sem er, bara spurning um kostnað.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

já er ekkert að leita að eitthverji brjálaðari hestaflatölu 200-300 c.a

_________________
88" e30 316i ///s50b32

200-300 er frekar vítt svið fyrir 1.8lítra vél sem er original 136hö.

200hö er easy , 300hö ekki alveg jafn mikið

200hö þá er stock vél alveg nóg, bara bolta utan á vélina turbo dótið
300hö þarf þykkari heddpakkningu og ARP studda og allt turbo dótið.

Ég ráðlegg fólki þetta oftast svona til að einfalda processið.

#1. Finna sér standalone, koma því fyrir og tjúna á stock vél.

#2. Fá sér stærri spíssa sem duga fyrir aflið sem þarf með turbo og stilla svo tölvuna fyrir það. Þetta er mega létt með standalone

#3. Kaupa túrbo dót og bolta það á svo.

Fólk fer oft útí það að fara versla dót sem á eftir að sitja á hillunni og þegar allt er komið í projectið þá verður mikið erfiðara
að bolta samann og láta allt virka í fyrsta skipti.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson