bmwkraftur.is

ég var allavega að lesa helling um þetta á erlendum spjallsíðum, þar voru menn með stock fjöðrun og nýjar fóðringar, og annar með lækkunargorma og nýjar fóðringar og annar með gamlar fóðringar og stock gorma og maður í bílstjórasætinu hjá þeim öllum og það var alltaf sami hallinn á bílnum.

eina sem mér dettur í hug að demparaturnarir séu 1-2cm ofar farþegamegin sem er svoldið hæpið samt

_________________
Audi A4 2.0 4sale

Ég hef trú á að þetta sé vegna möndulhalla jarðarinnar

_________________
E30 M20B25 TÚRBÓ
E36 ///M3 Daytona Violet
E65 735i LOADED
Range Rover Sport Supercharged
Yamaha YZF R6 '07
E39 ///M5 & Evo V & E60 545i & 300C SRT-8 (Seldir)

Sem er alveg fullkomlega rökrétt skýring!

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

hehe ég held að þetta sé útaf því að þegar vélin tekur á þá lyftir hann bílstjórahliðinni upp og sest niður farþegameginn s.s útaf því hvernig vélin snýst, þetta gæti "þreytt" hliðina með sliti á fjöðrunarbúnaði og fleiru en...hins vegar ef menn eru með nýja gorma, dempara, spyrnufóðringar og flest í þeim dúr þá er þetta bara spes, e32 hjá mér hallar líka 1 cm en reyndar þá er það öfugt, bílstjórahliðin situr lægra heldur en farþegahliðin kannski af því ég er svona ógeðslega feitur eða einhvað

_________________
BMW 528Ia

Þetta er eimitt málið, bílarnir setjast alltaf niður farþegameginn þannig að þetta er bara gamall vani hjá bínum.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning