Thor Energy Zolutions

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

Re: Thor Energy Zolutions

Postby Thrullerinn » Tue 29. Mar 2011 12:38

Carrera4 964 '91
User avatar
Thrullerinn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4108
Joined: Thu 26. Feb 2004 20:24
Location: 101

Re: Thor Energy Zolutions

Postby Mazi! » Tue 29. Mar 2011 13:19

:lol:
Image
User avatar
Mazi!
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 6789
Joined: Mon 16. Apr 2007 00:27

Re: Thor Energy Zolutions

Postby Einsii » Tue 29. Mar 2011 14:18

Eitt samt sem ég hef verið að spá, burt séð frá eyðslu eða kraftbreytingum þá er ég forvitinn hvort þetta breyti einhverju með mengun.
Mengar bíllinn sama og ekkert með þennann búnað?

Ef það er þannig fyrir 70.000 er þetta þá ekki ódýrara heldur en að skipta um hvarfakúta undir flestum bílum og koma honum í gegnum skoðun? :)

Bara svona önnur pæling með þennann búnað.
Einsii
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2413
Joined: Thu 03. Jul 2003 19:32
Location: 105 Reykjavík

Re: Thor Energy Zolutions

Postby Kristjan » Tue 29. Mar 2011 14:23

Ef þetta dregur úr mengun þá væru ALLIR bílar með þetta miðað við hvað mengun er mikið vandamál.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Re: Thor Energy Zolutions

Postby Einsii » Tue 29. Mar 2011 14:27

Kristjan wrote:Ef þetta dregur úr mengun þá væru ALLIR bílar með þetta miðað við hvað mengun er mikið vandamál.

Eyðsla er líka vandamál, þannig að ef þetta dregur úr mengun á kostnað 3L/100 í eyðslu þá stekkur fólk ekkert á það.
Einsii
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2413
Joined: Thu 03. Jul 2003 19:32
Location: 105 Reykjavík

Re: Thor Energy Zolutions

Postby Kristjan » Tue 29. Mar 2011 15:20

Einsii wrote:
Kristjan wrote:Ef þetta dregur úr mengun þá væru ALLIR bílar með þetta miðað við hvað mengun er mikið vandamál.

Eyðsla er líka vandamál, þannig að ef þetta dregur úr mengun á kostnað 3L/100 í eyðslu þá stekkur fólk ekkert á það.



Kannski ef bíllinn fellur niður um 2-3 skattaflokka við það.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Re: Thor Energy Zolutions

Postby IceDev » Tue 29. Mar 2011 15:50

Einsii wrote:
Kristjan wrote:Ef þetta dregur úr mengun þá væru ALLIR bílar með þetta miðað við hvað mengun er mikið vandamál.

Eyðsla er líka vandamál, þannig að ef þetta dregur úr mengun á kostnað 3L/100 í eyðslu þá stekkur fólk ekkert á það.



Hvernig í ósköpunum myndi mengun minnka með meiri eyðslu?


Einsii wrote:Eitt samt sem ég hef verið að spá, burt séð frá eyðslu eða kraftbreytingum þá er ég forvitinn hvort þetta breyti einhverju með mengun.
Mengar bíllinn sama og ekkert með þennann búnað?

Ef það er þannig fyrir 70.000 er þetta þá ekki ódýrara heldur en að skipta um hvarfakúta undir flestum bílum og koma honum í gegnum skoðun? :)

Bara svona önnur pæling með þennann búnað.


Vandamálið við þennan búnað er einmitt sá að þú ert að rafgreina vetnið með orku sem er framleidd úr bensínvél. Í þann tíma sem að þú notar þessa græju þá notar bíllinn vetnið sem orkugjafa og því er lítill sem enginn útblástur akkúrat á meðan. Þegar að þú slekkur svo á þessum búnaði og ferð yfir á bensínið aftur þarf alternatorinn að vinna meira og þar af leiðandi hækkar eyðsla bensínvélar á meðan að hún bætir upp fyrir hleðslutap á geyminum. Það þýðir meiri útblástur og veldur sömu ef ekki meiri mengun ef að búnaðurinn væri ekki í.

Það eina sem að þessi búnaður gæti valdið væri aukin eyðsla. Ef að bíll eyðir meira mengar hann meira. Ég vil svo ekki einusinni byrja á að hugsa um hvernig þetta færi með skynjara og þessháttar herlegheit

Þú nærð ekki að rafgreina án orkutaps. Það er talað um að hægt er að ná allt að 50-80% nýtni úr því ferli. Það er því enginn skúrakarl með LED-blæti að fara að ná 100% eða hærra.
IceDev
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3976
Joined: Sun 29. Feb 2004 03:40

Re: Thor Energy Zolutions

Postby Einsii » Tue 29. Mar 2011 16:31

IceDev wrote:
Einsii wrote:
Kristjan wrote:Ef þetta dregur úr mengun þá væru ALLIR bílar með þetta miðað við hvað mengun er mikið vandamál.

Eyðsla er líka vandamál, þannig að ef þetta dregur úr mengun á kostnað 3L/100 í eyðslu þá stekkur fólk ekkert á það.



Hvernig í ósköpunum myndi mengun minnka með meiri eyðslu?


Einsii wrote:Eitt samt sem ég hef verið að spá, burt séð frá eyðslu eða kraftbreytingum þá er ég forvitinn hvort þetta breyti einhverju með mengun.
Mengar bíllinn sama og ekkert með þennann búnað?

Ef það er þannig fyrir 70.000 er þetta þá ekki ódýrara heldur en að skipta um hvarfakúta undir flestum bílum og koma honum í gegnum skoðun? :)

Bara svona önnur pæling með þennann búnað.


Vandamálið við þennan búnað er einmitt sá að þú ert að rafgreina vetnið með orku sem er framleidd úr bensínvél. Í þann tíma sem að þú notar þessa græju þá notar bíllinn vetnið sem orkugjafa og því er lítill sem enginn útblástur akkúrat á meðan. Þegar að þú slekkur svo á þessum búnaði og ferð yfir á bensínið aftur þarf alternatorinn að vinna meira og þar af leiðandi hækkar eyðsla bensínvélar á meðan að hún bætir upp fyrir hleðslutap á geyminum. Það þýðir meiri útblástur og veldur sömu ef ekki meiri mengun ef að búnaðurinn væri ekki í.

Það eina sem að þessi búnaður gæti valdið væri aukin eyðsla. Ef að bíll eyðir meira mengar hann meira. Ég vil svo ekki einusinni byrja á að hugsa um hvernig þetta færi með skynjara og þessháttar herlegheit

Þú nærð ekki að rafgreina án orkutaps. Það er talað um að hægt er að ná allt að 50-80% nýtni úr því ferli. Það er því enginn skúrakarl með LED-blæti að fara að ná 100% eða hærra.

Ég var nú líka bara að pæla í þessu sem græju til að blöffa skoðunina, Ekkert til að nota í daglegri notkun og þar af leiðandi skítsama um eyðsluna sem þessu fylgir :)
Einsii
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2413
Joined: Thu 03. Jul 2003 19:32
Location: 105 Reykjavík

Re: Thor Energy Zolutions

Postby Bjarkih » Wed 30. Mar 2011 16:25

Bjarki Hilmarsson
--
E34 520iA '90 --seldur--
E34 540 6 spd manual Touring '96 -- seldur :cry: --
User avatar
Bjarkih
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3154
Joined: Wed 06. Aug 2003 00:57
Location: Akureyri 603

Re: Thor Energy Zolutions

Postby ppp » Wed 01. Jun 2011 12:08

Núna er það fuel shark. Plöggar þessu í sígarettukveikjarann og það sparar þér 10% bensín með því að... uh... gera eitthvað. :lol:

335i e92 (JB4, downpipes og margt fleira gúdderí.)
330d e46 (Mr. X!)
User avatar
ppp
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1145
Joined: Fri 09. Oct 2009 13:41

Previous

Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 24 guests