E39 M5 - '99 Avus Blau - kominn aftur og alveg að klárast

[bimmer]

Varð samt að játa mig sigraðann í morgun

[SteiniDJ]

Hmm, segi það sama með þér.



Er á leið í tíma eftir nokkrar mínútur, verður skrautlegt.

[tinni77]

Hmm, kunnuleg mynd

[SteiniDJ]

Hehe,, þetta var samt ekkert mál samt (á X5!)

[Alpina]

Varð samt að játa mig sigraðann í morgun

Shiiiiiiiit.. ég komst RÉTT svo heim á 750 kl 17.30 í gær .. er reyndar á sumardekkjum

en LSD er bara MÖST á svona flekum

[bimmer]

Hr. X kíkti líka á þann bláa í þessari ferð.

Mér hefur fundist low endið á bílnum ekki vera nógu gott í svolítinn tíma.

Síðast þegar Hr. X var hérna sá hann að vanosið var slow á honum þannig
að við kíktum betur á það núna. Hann keyrði einhver próf sem sýndu að
bæði náði vanosið ekki að hreyfa ásana eins langt og það á að geta og svo
að það var mjög hægt.

Þannig að hann reif solenoidin framanaf vanosinu báðum megin og hreinsaði
og liðkaði til. Það var munur að keyra bílinn eftir þetta - hann er núna betri
á lágum snúningum.

Áður en þetta var gert tókum við WOT rönn og fylgdumst með blöndunni og
hún var góð allan tímann. Eftir að vanosið var liðkað til voru líka tekin rönn
og þá kom í ljós að bíllinn er í lean kantinum (ekkert hættulega samt) í neðri
snúningunum núna.

Þannig að það er meira loft að koma núna inn á mótorinn

Ég þarf því við tækifæri að bæta við smá fuel og gera test aftur, aflið ætti
að aukast enn meira.

Svo í framhaldinu á að reyna að græja rebuilt gíra í vanosin og svo fer að koma
tími á undirlyftur. Þetta verður samt varla fyrr en í haust.

[bimmer]

Þessi var tekinn í smá test í gær. Vinnufélagi og skólabróðir úr verkfræðinni var með
mér. Hann gerði á sínum tíma verkefni sem snýr að því að aflmæla bíla með því
að nota GPS tæki. Hann semsagt mælir staðsetninguna á bílnum yfir tíma með
GPS og notar svo upplýsingar um þyngd, gír og drifhlutföll, loftmótstöðu, etc.
til að reikna út aflið.

Hér eru niðurstöðurnar fyrir þriðja gírs pull, tölur miðast við út í hjól:

Rönn 1 494hp 587Nm
Rönn 2 494hp 579Nm
Rönn 3 490hp 585Nm

Meðalt. 493hp 584Nm

Ef við umreiknum þetta í sveifarás með 20% tapi í drifrás
gerir þetta að meðaltali 616hp og 730Nm.

Alveg í lagi.

Sást hins vegar á gröfunum að það er enn crap í low end
gildunum eftir vanos fix, þarf að laga það.

[Alpina]

Þetta er bara loppið

ps...... er þú aldrei sáttur við aflið

[bimmer]

Þetta er bara loppið

ps...... er þú aldrei sáttur við aflið

Vel sáttur við top end - ekki low end, þar er hann ekki að virka rétt
og blandan vitlaus.

[Alpina]

Þetta er bara loppið

ps...... er þú aldrei sáttur við aflið

Vel sáttur við top end - ekki low end, þar er hann ekki að virka rétt
og blandan vitlaus.

sambærilegt og RNGTOY..... tillfinningin

[gstuning]

Þessi var tekinn í smá test í gær. Vinnufélagi og skólabróðir úr verkfræðinni var með
mér. Hann gerði á sínum tíma verkefni sem snýr að því að aflmæla bíla með því
að nota GPS tæki. Hann semsagt mælir staðsetninguna á bílnum yfir tíma með
GPS og notar svo upplýsingar um þyngd, gír og drifhlutföll, loftmótstöðu, etc.
til að reikna út aflið.

Hér eru niðurstöðurnar fyrir þriðja gírs pull, tölur miðast við út í hjól:

Rönn 1 494hp 587Nm
Rönn 2 494hp 579Nm
Rönn 3 490hp 585Nm

Meðalt. 493hp 584Nm

Ef við umreiknum þetta í sveifarás með 20% tapi í drifrás
gerir þetta að meðaltali 616hp og 730Nm.

Alveg í lagi.

Sást hins vegar á gröfunum að það er enn crap í low end
gildunum eftir vanos fix, þarf að laga það.

Var hægt að gera kúrvu yfir snúninga?

[bimmer]

sambærilegt og RNGTOY..... tillfinningin

Ekki eins slæmt og hann var fyrir Dr. Vanos.

Var hægt að gera kúrvu yfir snúninga?

Já hér er linkur á skýrsluna, þar eru gröf ofl. info, gerðum eitt high speed rönn
líka en urðum að hætta eftir það þegar plasthlífin undir bílnum losnaði.
http://www.rngtoy.com/thordur/m5/ONNO_Power_report.doc

Reyndar ekki rétt að hann hafi verið á semislikkum en það skipti ekki máli því eina
skiptið sem við vorum að spóla var í 2. gír í high speed rönninu.

[gstuning]

Ertu ekki með logger í þessum?

Hefði verið splendid að mæla boost, snúninga og plotta það með.

Þarna hefði Race Technology græja verið alveg snilld sem logger því hún mælir auðvitað GPS og getur loggað nokkrar
rásir í einu,

[bimmer]

Ertu ekki með logger í þessum?

Hefði verið splendid að mæla boost, snúninga og plotta það með.

Þarna hefði Race Technology græja verið alveg snilld sem logger því hún mælir auðvitað GPS og getur loggað nokkrar
rásir í einu,

Hér er sæmilega nýr loggur, rönn í gegnum 2-4 gír.



2. gírinn er ekki alveg að marka út af wheelspin en það sést samt vel í
3. gír að hann er allt of lean niðri.

RPM gildin eru shaky þar sem ég er að lesa merki frá crank sensor.

[gstuning]

Af crank sensor? Ég vissi ekki að Zt2 gæti það , ertu alveg bókað ekki að meina tacho?

Geturðu ekki flashað tölvuna sjálfur? ætti ekki að vera flókið þá að laga mixtúruna á sumum stöðum þarna í kringum 4k.