Thor Energy Zolutions

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

Thor Energy Zolutions

Postby Jón Ragnar » Thu 03. Mar 2011 09:41

http://mbl.is/frettir/innlent/2011/03/0 ... 0_prosent/


Voruð þið búnir að sjá þetta?

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Re: Thor Energy Zolutions

Postby urban » Thu 03. Mar 2011 09:45

Þetta er helvíti magnað ef að þessar tölur standast
urban
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 321
Joined: Sun 29. Mar 2009 03:01

Re: Thor Energy Zolutions

Postby sosupabbi » Thu 03. Mar 2011 09:49

Ef eitthvað er of gott til að vera satt er það venjulega of gott til að vera satt, en ég meina þetta er íslenskt :lol: væri ekki slæmt upgrade á 750 hjá mér :lol: :lol:
E39 540i Touring
sosupabbi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1835
Joined: Wed 24. Oct 2007 18:27

Re: Thor Energy Zolutions

Postby Einarsss » Thu 03. Mar 2011 09:58

ég vill fá að vita muninn á dyno fyrir og eftir.
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: Thor Energy Zolutions

Postby jonthor » Thu 03. Mar 2011 10:47

Já, nokkuð sniðug hugmynd. Rafgreina vatn með rafmagni frá mótor, framleiða vetni og bæta því í blönduna. Hreinni bruni og minni eyðsla og mengun. Samt spurning hvað svona breyting hefur mikil áhrif til lengri tíma á vélina vegna hærri operating hita, en áhugaverð hugmynd engu að síður.
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Re: Thor Energy Zolutions

Postby Viggóhelgi » Thu 03. Mar 2011 10:55

mér er skít sama um það að þetta eigi að auka orkuna, ég vill fá að vita hvort ég spari mér 30%... Winnebago verður HIMINLIFANDI með svona búnað ef satt reynist.
BMW e60 520d - 2006
Honda Shadow Spirit - 2012
User avatar
Viggóhelgi
Getawaybílstjóri
 
Posts: 802
Joined: Thu 08. Sep 2005 17:22

Re: Thor Energy Zolutions

Postby Mazi! » Thu 03. Mar 2011 10:55

Þetta er sniðugt :shock:

(ef tölur standast)
Image
User avatar
Mazi!
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 6789
Joined: Mon 16. Apr 2007 00:27

Re: Thor Energy Zolutions

Postby Aron Fridrik » Thu 03. Mar 2011 11:10

stenst ekki.

Það þarf meira eldsneyti til að rafgreina vatnið heldur en maður fær til baka úr þessu :thdown:
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Re: Thor Energy Zolutions

Postby bimmer » Thu 03. Mar 2011 11:16

Aron Fridrik wrote:stenst ekki.

Það þarf meira eldsneyti til að rafgreina vatnið heldur en maður fær til baka úr þessu :thdown:


Nákvæmlega.

Og halda menn síðan í eina sekúndu að bílafyrirtækin sem eru í cutthroat baráttu
við að bjóða upp á bíla með sem minnstri eldsneytiseyðslu væru ekki búin að
nýta sér þetta fyrir löngu?????
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: Thor Energy Zolutions

Postby Thrullerinn » Thu 03. Mar 2011 11:44

bimmer wrote:
Aron Fridrik wrote:stenst ekki.

Það þarf meira eldsneyti til að rafgreina vatnið heldur en maður fær til baka úr þessu :thdown:


Nákvæmlega.

Og halda menn síðan í eina sekúndu að bílafyrirtækin sem eru í cutthroat baráttu
við að bjóða upp á bíla með sem minnstri eldsneytiseyðslu væru ekki búin að
nýta sér þetta fyrir löngu?????


Étur þetta bara ekki rafmagn af alternatornum? Ef það er hellings rafmagn umfram þörf þá myndi ég nú halda að þetta væri alveg valid lausn? eða hvað
Carrera4 964 '91
User avatar
Thrullerinn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4108
Joined: Thu 26. Feb 2004 20:24
Location: 101

Re: Thor Energy Zolutions

Postby ///M » Thu 03. Mar 2011 11:54

Thrullerinn wrote:
bimmer wrote:
Aron Fridrik wrote:stenst ekki.

Það þarf meira eldsneyti til að rafgreina vatnið heldur en maður fær til baka úr þessu :thdown:


Nákvæmlega.

Og halda menn síðan í eina sekúndu að bílafyrirtækin sem eru í cutthroat baráttu
við að bjóða upp á bíla með sem minnstri eldsneytiseyðslu væru ekki búin að
nýta sér þetta fyrir löngu?????


Étur þetta bara ekki rafmagn af alternatornum? Ef það er hellings rafmagn umfram þörf þá myndi ég nú halda að þetta væri alveg valid lausn? eða hvað



Heyrðu, enga helvítans bjartsýni! Það er ekki breik að innovation geti átt sér stað fyrir utan risa corporations, hvað þá á ÍSLANDI :!: :!: :arrow: :arrow: :alien:
2016 BMW X3 sDrive28i
///M
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3828
Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Location: California

Re: Thor Energy Zolutions

Postby Aron Fridrik » Thu 03. Mar 2011 11:58

Thrullerinn wrote:
bimmer wrote:
Aron Fridrik wrote:stenst ekki.

Það þarf meira eldsneyti til að rafgreina vatnið heldur en maður fær til baka úr þessu :thdown:


Nákvæmlega.

Og halda menn síðan í eina sekúndu að bílafyrirtækin sem eru í cutthroat baráttu
við að bjóða upp á bíla með sem minnstri eldsneytiseyðslu væru ekki búin að
nýta sér þetta fyrir löngu?????


Étur þetta bara ekki rafmagn af alternatornum? Ef það er hellings rafmagn umfram þörf þá myndi ég nú halda að þetta væri alveg valid lausn? eða hvað


Það er margoft búið að reyna að markaðssetja þetta. Þetta er svona eins og flókin útgáfa af cyclone eldsneytisspararanum.

Þetta gjörsamlega líka étur allt frá alternatornum í rafgreininguna

http://www.popularmechanics.com/cars/al ... ?series=19

http://www.wyff4.com/news/17036761/detail.html

http://www.3news.co.nz/Hydrogen-convers ... fault.aspx
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Re: Thor Energy Zolutions

Postby bimmer » Thu 03. Mar 2011 12:03

///M wrote:
Thrullerinn wrote:
bimmer wrote:
Aron Fridrik wrote:stenst ekki.

Það þarf meira eldsneyti til að rafgreina vatnið heldur en maður fær til baka úr þessu :thdown:


Nákvæmlega.

Og halda menn síðan í eina sekúndu að bílafyrirtækin sem eru í cutthroat baráttu
við að bjóða upp á bíla með sem minnstri eldsneytiseyðslu væru ekki búin að
nýta sér þetta fyrir löngu?????


Étur þetta bara ekki rafmagn af alternatornum? Ef það er hellings rafmagn umfram þörf þá myndi ég nú halda að þetta væri alveg valid lausn? eða hvað



Heyrðu, enga helvítans bjartsýni! Það er ekki breik að innovation geti átt sér stað fyrir utan risa corporations, hvað þá á ÍSLANDI :!: :!: :arrow: :arrow: :alien:


Þetta er ekki innovation heldur snake oil :lol:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: Thor Energy Zolutions

Postby ppp » Thu 03. Mar 2011 12:43

Hvað ætli maður þurfi að gera til að fá svona ókeypis auglýsingu á mbl? Ég er nefninlega með nokkrar brýr til sölu á norðurlandi á tilboði, og þarf endilega að losna við. Þær eru báðar niðurímóti þannig að við erum að tala um amk 15% aflaukningu þegar þú keyrir yfir þær.
335i e92 (JB4, downpipes og margt fleira gúdderí.)
330d e46 (Mr. X!)
User avatar
ppp
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1145
Joined: Fri 09. Oct 2009 13:41

Re: Thor Energy Zolutions

Postby jonthor » Thu 03. Mar 2011 13:34

Tjah, þetta hefur væntanlega ekkert að gera í nýjar vélar þar sem búið er að besta rafmagnsnotkunina, en gæti vel verið að lausnin væri sniðug í eldri vélar þar sem rafgreiningin eykur ekki álagið mikið á altenatorinn og þ.a.l. eykur eyðsluna. Einnig er ég ekki sérfræðingur, en þarna er verið að breyta brunanum getur það ekki að einhverju leyti haft áhrif á eyðsluna, umfram auka kostnaðinn sem felst í lágu nýtingarhlutfalli á rafgreinirnum?

Hins vegar væri áhugavert ef þessar tölur um mengun eru réttar, að smella þessu í nýjan bíl og fara þannig undir 80gCo2/km mörkin og lenda í 0% tollflokki :) Hvað ætli tollurinn segi við því?
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Next

Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 24 guests