Ultimate myndaþráðurinn Gæti orðið NWS

[Alpina]

Megatöff vídjóið þarna, þarf hnetur í þetta
http://visir.is/sottu-slasadan-sjomann- ... 1160169995

Fyrir 20 árum + fékk Þyrluflugmaður af vellinum einhver heiðursverðlaun frá Íslenska ríkinu fyrir fásinnu dirfsku og hugrekki er hann seig niður í Jökulsprungu í björgunarleiðangri.. þetta þótti á par ef ekki enn ævintýralegra en ,, þegar þyrlurnar björguðu mönnunum þegar Dráttarbáturinn Goðinn fyrir austann strandaði

það er til á filmu ,, hitt ekki

[urban]

Megatöff vídjóið þarna, þarf hnetur í þetta
http://visir.is/sottu-slasadan-sjomann- ... 1160169995

engin smá hreyfing á skipinu þarna.
en að sama skapi finnst mér rosalega furðulegt að hífingin hafi ekki farið fram á miðju skipi þar sem að hreyfingin er minni upp og niður.

[fart]

Var samt þörf á þesus, setja tvö crew í lífsættu til að bjarga manni sem fór úr axlarlið? Fór ekki einhver skvísa úr axlarlið í beinni útsendingu íslands í bítið sem dæmi, og lifði það bara nokkð vel af.

[Alpina]

Var samt þörf á þesus, setja tvö crew í lífsættu til að bjarga manni sem fór úr axlarlið? Fór ekki einhver skvísa úr axlarlið í beinni útsendingu íslands í bítið sem dæmi, og lifði það bara nokkð vel af.

Konur eru með margfalt hærri sársauka-stuðul vs karlmenn

við erum hreinir vesalingar vs þær

[Emil Örn]

Trampdrifter.

Hver á?

[EggertD]

Trampdrifter.

Hver á?

[img]http://i252.photobucket.com/albums/hh28/emsigemsi/E30Rust.jpg[/]

Anton eða T-bone hérna á spjallinu

[F2]

PLASTBANDMAN á þennan

[jon mar]

Var samt þörf á þesus, setja tvö crew í lífsættu til að bjarga manni sem fór úr axlarlið? Fór ekki einhver skvísa úr axlarlið í beinni útsendingu íslands í bítið sem dæmi, og lifði það bara nokkð vel af.

Þetta var það sem ég hugsaði.

Hvað ef það hefði orðið annað slys þar sem nauðsynlega hefði þurft á EINNI þyrlu að halda......

.....nei nei, þá eru bara báðar þyrlurnar að ná í gaur útá sjó sem var ekki beint við dauðans dyr.....

Bjánalegt skipulag fyrir óreynt auga í þessum efnum, en kannski bara reyndist þörf vera á þessu.

[Kristjan]

Það getur reyndar verið hættulegt að fara úr axlarlið, fólk getur misst blóðflæði út í handlegginn og blóðþurrð er mjög alvarlegt ástand.

[Hemmi]

Báðar þyrlur Landhelgisgæslunnar, TF-GNA og TF-LIF, fóru í verkefnið á fimmtudaginn þar sem skipið var svo langt frá landi. Þær eru af gerðinni Super Puma L1 og nánast eins útbúnar. Gná er þó með mun kraftmeira spil og var hún notuð til að hífa skipverjann. Líf var hins vegar send með til öryggis fyrir áhöfn Gnáar. Hugsanlega hefði hún líka getað tekið við ef Gná hefði ekki lokið aðgerðinni, en Líf er með stærri eldsneytistanka.
„Hífingarhraði spilsins í TF-GNÁ er helmingi meiri en á hinni þyrlunni og þetta skipti sköpum,“ segir Viggó.

[urban]

Var samt þörf á þesus, setja tvö crew í lífsættu til að bjarga manni sem fór úr axlarlið? Fór ekki einhver skvísa úr axlarlið í beinni útsendingu íslands í bítið sem dæmi, og lifði það bara nokkð vel af.

Þetta var það sem ég hugsaði.

Hvað ef það hefði orðið annað slys þar sem nauðsynlega hefði þurft á EINNI þyrlu að halda......

.....nei nei, þá eru bara báðar þyrlurnar að ná í gaur útá sjó sem var ekki beint við dauðans dyr.....

Bjánalegt skipulag fyrir óreynt auga í þessum efnum, en kannski bara reyndist þörf vera á þessu.

ok senda eina þyrlu í þetta útkall.
hvað ef að það hefði orðið óhapp með aðra þyrluna ?

hvað ætti hin þyrlan þá að gera 130 sjómílur í burtu ?
þær eru sendar saman til þess að bakka hvor aðra upp við svona aðstæður.

önnur þyrlan var bara á sveimi þarna í kring og ekki í neinni hættu.

[Zatz]

þetta er magnað!

[saemi]

Bjánalegt skipulag fyrir óreynt auga í þessum efnum, en kannski bara reyndist þörf vera á þessu.

Óvenju þroskað og ó-íslenskt. Gefa kannski þeim sem vinna við þetta "the benefit of the doubt"

hvað ef að það hefði orðið óhapp með aðra þyrluna ?

þær eru sendar saman til þess að bakka hvor aðra upp við svona aðstæður.

En þetta er nákvæmlega kjarni málsins. Það er ekki farið í svona útkall nema 2 þyrlur fari saman. Þyrlur eru nú einu sinni eitthvað það ótryggasta sem hægt er að hugsa sér mekanískt séð. Vitið þið hvað það fara margir tímar í viðhaldi fyrir hverja flugstund á svona tæki. Það eru yfirleitt á bilinu 3.5 til 4.5 tímar í viðhald fyrir hvern flugtíma á svona tæki. Flug í 3 tíma og þá er vélin úr leik í 13 klukkutíma á móti!

Það vantar bara að það sé einkafyrirtæki sem gerir þetta og sendir rukkun til viðkomandi. Það er ekki réttlátt að ríkið lendi í að borga þetta. Svona ævintýri er ábyggilega ekki undir 5 kúlum.

[fart]

en er lífshættulegt ástand að fara úr axlarlið, ég bara veit það ekki og þess vegna hljomar ótrúlega silly að setja 2 þyrlusveitir í hættu.

Ég hef farið úr lið á löngutöng (ekki það sama) og ég tosaði það sjálfur íliðinn, hefðu sjóaranrnir ekki getað tosað manninn úr lífshættu?

[saemi]

en er lífshættulegt ástand að fara úr axlarlið, ég bara veit það ekki og þess vegna hljomar ótrúlega silly að setja 2 þyrlusveitir í hættu.

Ég hef farið úr lið á löngutöng (ekki það sama) og ég tosaði það sjálfur íliðinn, hefðu sjóaranrnir ekki getað tosað manninn úr lífshættu?

Nákvæmlega. Maður hefði haldið að það hefði verið hægt að senda bát eftir gaurnum.