AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby íbbi_ » Fri 14. Jan 2011 14:44

nú er ég ekki mikill boddý sení, en ég er svo sammála þér með gaflinn, óþarflega stórt verk, en það er samt bara ekkert annað sem fullnægir kröfunum, þar sem það er hvort sem er búið að leggja það mikla vinnu í bílinn.

eitt af því sem ég hef séð aftur og aftur í gegnum tíðina í bílum sem ég hef verið að brasa í og annara, eru nokkura ára gamlar ryðviðgerðir (bútasaumur) sem hafa ekki dugað í neinni líkingu við stálið í kring, oft sem að saumarnir sjálfir byrja líka langt á undan finnst mér
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby Mazi! » Fri 14. Jan 2011 15:02

íbbi_ wrote:nú er ég ekki mikill boddý sení, en ég er svo sammála þér með gaflinn, óþarflega stórt verk, en það er samt bara ekkert annað sem fullnægir kröfunum, þar sem það er hvort sem er búið að leggja það mikla vinnu í bílinn.

eitt af því sem ég hef séð aftur og aftur í gegnum tíðina í bílum sem ég hef verið að brasa í og annara, eru nokkura ára gamlar ryðviðgerðir (bútasaumur) sem hafa ekki dugað í neinni líkingu við stálið í kring, oft sem að saumarnir sjálfir byrja líka langt á undan finnst mér



hef reyndar heyrt mikið um þetta líka, en það skiptir líka miklu máli að ganga frá svona suðuviðgerðum á réttann hátt og með réttum efnum
Image
User avatar
Mazi!
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 6789
Joined: Mon 16. Apr 2007 00:27

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby Kristjan » Fri 14. Jan 2011 15:36

Mér finnst í góðu lagi að spara sér tíma og vinnu með því að kaupa þetta nýtt. Time is money!

Líka miklu skemmtilegra að geta einbeitt sér að lurbo.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby Sezar » Fri 14. Jan 2011 15:38

EEEN, það þarf að sjóða nýja gaflinn í :idea:
User avatar
Sezar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2731
Joined: Sun 02. Nov 2003 23:40

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby tinni77 » Fri 14. Jan 2011 16:05

Sezar wrote:EEEN, það þarf að sjóða nýja gaflinn í :idea:


:lol: :lol:
BMW E30 325i Coupe
Image
User avatar
tinni77
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2822
Joined: Fri 23. Jan 2009 23:46
Location: 112 RVK, E30 city

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby fart » Fri 14. Jan 2011 16:19

tinni77 wrote:
Sezar wrote:EEEN, það þarf að sjóða nýja gaflinn í :idea:


:lol: :lol:

Það eru miklu betri suður maður :lol:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby Cavalier » Fri 14. Jan 2011 16:24

Glæsilegur bíll hjá þér Aron :thup:

En þetta er mest overkill sem ég hef nokkurntímann lesið um, ef þú lætur pró manneskju um að laga gatið þá endist þetta jafnlengi og annað á bílnum. Þú ferð ekki að eyða öllum þessum pening í eitthvað sem er í "fullkomnu" lagi.

Ég mæli með því að þú andir aðeins rólega og hugsir þetta út í gegn og æðir ekki út í einhverja vitleysu strax, það er auðveldara að laga gatið en að skipta um gaflinn, og það er ekki lítið mál að skipta um svona!
Mk1 Golf 1800GTi Cabriolet Wolfsburg Edition (árg: 1985) project
Cavalier
Kassabílstjóri
 
Posts: 122
Joined: Thu 20. Mar 2008 23:39
Location: heima

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby Jón Ragnar » Fri 14. Jan 2011 16:29

Ég mundi kítta í gatið og fara út að spóla 8) :lol: :lol:

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby aronjarl » Fri 14. Jan 2011 17:05

Ég er alveg poll rólegur í þessu, ég tók eftir þessum götum þegar ég keypti bílinn mars 2007.

Ég hef talað við marga body viðgerða kalla málara og fleiri.

Tími er peningar rétt er það.
Ef ég vil gera hlutina almenilega og mönnum sem vilja sjóða bílana sína saman finst þetta vitleysa.
Þá er mitt álit á þessu þetta.
Ég er ekki að fara gera þetta núna heldur fyrsta lagi næsta vetur þegar bíllinn verður málaður.


Anna..
Gaflinn er punktsoðinn á á nokkrum stöðum svo er samsetningin kittuð alla leið báðu megin.
Og er mjög aðgengilegt og gott að skipta um þetta.




Það er ástæða fyrir að bílar eru ekki SOÐNIR saman!
Heldur eru þeir punktaðir og body kitti með öllum samskeitum.

Ef bíllinn væri ryðgaður á toppnum í gegn væri þetta annað mál.
mér finst bara 50 þús fyrir gaflinn ekki óraunhæft verð miðað við árangurinn sem fæst úr því.
Þetta er spurning um að hagræða hlutunum og vera ekki að spara aurinn og kasta krónuni!
Á ég að fara mála afturgalfinn aftur eftir að ég er búinn að mála hann því það er farið að ryðga út frá suðunum??? :roll:

Menn geta verið á móti eða með í þessu, mér er alveg sama.
Mér finst þetta bara vera leiðin til að gera þetta almenilega. :thup:

Og að menn sem (halda) að það geti verið betra að sjóða ryðviðgerðir en að skipta um,
Þeir eiga bara að vera í einhverju öðru en því..
fyndið hvað menn eru snöggir að blaðra eitthvað sem þeir hafa ekki hundsvit á. :-$




:D
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby Angelic0- » Fri 14. Jan 2011 17:16

Þetta er einn faktor sem að ég ÞOLI EKKI við þetta spjallborð...

Menn virðast óðir vilja stjórna því hvað aðrir gera....

Hvernig væri að menn hættu þessari afskiptasemi og leyfðu
Aroni að græja SINN bíl á SINN hátt eins og eðlilegt þykir :?:

Mér finnst þetta frábært og ég veit að ég færi sömu leið
ef að ég væri í sömu sporum :!:

Stórt klapp fyrir þér Aron, þessi bíll er frábær og sennilega
einn af fáum E30 sem að ég myndi kæra mig um að eiga...
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby Kristjan » Fri 14. Jan 2011 17:23

aronjarl wrote:[b]Þetta er spurning um að hagræða hlutunum og vera ekki að spara aurinn og kasta krónuni!


Nákvæmlega.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby Kristjan » Fri 14. Jan 2011 17:24

Angelic0- wrote:Þetta er einn faktor sem að ég ÞOLI EKKI við þetta spjallborð...

Menn virðast óðir vilja stjórna því hvað aðrir gera....

Hvernig væri að menn hættu þessari afskiptasemi og leyfðu
Aroni að græja SINN bíl á SINN hátt eins og eðlilegt þykir :?:

Mér finnst þetta frábært og ég veit að ég færi sömu leið
ef að ég væri í sömu sporum :!:

Stórt klapp fyrir þér Aron, þessi bíll er frábær og sennilega
einn af fáum E30 sem að ég myndi kæra mig um að eiga...



Það er nú málið með öll spjallborð, nema kannski L2C þar sem maður má varla hafa eigin skoðun þá telst maður vera að "drulla við fólk"
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby srr » Fri 14. Jan 2011 17:54

ÉG myndi líka kaupa nýjan gafl :oops:
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby saemi » Fri 14. Jan 2011 19:49

Er eitthvað að því að fólk segi skoðun sína á hlutunum?

Bla bla bla. Frekar leiðinlegt ef allir segja: Frábært hjá þér, gerðu þetta endilega svona, þú ert æðislegur þetta er þvílíkt góð hugmynd hjá þér og verður örugglega æðislegt.

Það að hafa aðra skoðun á hlutunum þýðir ekkert að hinn þurfi að breyta plönunum sínum.

Það er engin skylda að finnast allt frábært sem aðrir gera og hrósa þeim fyrir það. Það var hlutverk mömmu og pabba í æsku að hrósa manni fyrir allt sem maður gerði. Þegar maður er orðinn fullorðinn er þetta hins vegar ekki svona :o
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby ///MR HUNG » Fri 14. Jan 2011 19:59

Blessaður skiptu um hann enda er það ekki mikil vinna og þá veistu líka að hann verður til friðs framvegis.
330D E46 TOURING MTECH I
320D E46 TOURING
318I E46 (TI 3VOM)

E46 Í RIFI:
330XD TOURING
320D TOURING
318I SEDAN 98-04
323I coupe 99


E46/E39 ///M5 Í RIFI

S:8204469


Image
User avatar
///MR HUNG
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6493
Joined: Tue 31. Dec 2002 23:10
Location: Hrafnista

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 45 guests