bmwkraftur.is

Óska eftir áliti ,, með hvar fæst osfrv

Dempara,, heavy duty.. ásamt gormum ,, EXTREME heavy duty,,,,,,,,, þeas EKKI coilover

lækkunin þarf ekki að vera eitthvað aðal atriði

svipað setup og Einar er með á rauðhettu væri æskilegt

ATH.. er sami sverleiki á 4 cyl gormaskál og 6 cyl.. ég veit að struttarnir eri 45 og 51

þeas er 4 cyl gormur eins og 6 cyl ,, heildar þvermál ??

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Ef þú vilt eins og Einar, hvað er Einar að nota, uppsettningin hja honum er góð en þú veist að góð fjöðrun er $$$$$$ en það hefur svosem aldrei stoppað þig.

Ég mæli bara með fyrir þig að henda bara smá peningum í þetta. Þetta gerir svo mikið fyrir bílin.

Góða dempara KW gorma og jafnvel fara í Swaybars.

Helvítis vesen að þú náðir aldrei að fá rúnt í RV , fjöðunin í honum var ótrúlega góð miða við þannig séð ódýrt dót. . Weitec dempara ,einhverja gorma og póly í öllu.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Held ég myndi bara fara í góða KW/Bilstein fjöðrun.

_________________

BMW E30 328i Coupe

Ok ,, takk fyrir svörin

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

er með koni sport dempara í stífri stöðu ásamt IE stg III gormum, IE swaybar sett í mið stífleika... að aftan ebay coilovers gorma því IE gormarnir sem ég var með hafa sennilega verið gallað eintak og lögðust nánast saman (aka röbbaði feitt á núverandi dekkjum)

Langar í H&R sport gorma eða KW held að það sé mega með koni dempurunum

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Ég er alveg þokkalega sáttur með fjöðrunina í blæjunni minni en hún er með Bilstein sport dempara að framan og H&R lækkunar gormar en ég hef ekki enn komist að því hvernig demparar eru að aftan en þeir fá að fjúka fyrir Bilstein sport þegar að því kemur og svo ætla ég að fá mér sverari swaybars ef hægt er og stífu í vélarrýmið.


En besta aftermarket fjörðun sem ég hef kynnst var í OZ-390 en það voru KW demparar og gormar sem lækkuðu bílinn um alveg 70mm að framan, en það sló aldrei saman og bíllinn var bara merkilega mjúkur og fínn þrátt fyrir mikla lækkun og lá eins og tjara á hvítum bíl á götunni

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Já,, það eru smá pælingar í gangi

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Ég er alveg búinn að komast að því að það borgar sig EKKI að spara í fjöðrun eftir að hafa setið í Ljósbláa E36 sem Aron Friðrik átti, IMO versta fjöðrun EVER sem ég hef komist í tæri við

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

þetta er nefnilega málið held ég ,,, gera þetta af reisn og skynsemi

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

_________________
BMW E30 325i Coupe

Sáttur með þig

Sem dæmi þegar að við Danni vorum að skipta út gormunum í blæjunni minni fyrir H&R og við komumst að því að framdempararnir voru með öllu ónothæfir og ónýtir(bíllinn stóð BTW inní skúr hjá pabba hans Danna ) þá var hringt og græjað á núlleinni enda ekki annað í stöðunni og fékk ég líka góðan staðgreiðsluafslátt af síðasta parinu af Bilstein Sport hjá Poulsen

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Ég vil meina að lang mestu máli skipti að hafa góða dempara, hvaða gorma sem maður svosem ákveður að nota. Þó að gormarnir séu ekki endilega af fínustu sort, þá getur fjöðrunin orðið fín bara ef maður hefur alvöru dempara.

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Ég er amk mjög sáttur með mitt setup í E28 535i.
Það eru Bilstein B8 að framan og Koni sport stillanlegir að aftan.
Svo eru Vogtland lækkunargormar með þessu,,,,

Dýrt en vel þess virði

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

er að bíða eftir 60/60 setti nú er ég ennþá spenntari

_________________

BMW E30 323i Baur TC2 1983
BMW E30 325ix Touring 1988
Fiat bertone x1/9 1982
chevy van G10 1985
vw scirocco karmann 1988
vw bjalla 1971

Ég er ekki mín eigin mistök!

Góóóóður

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590