Smá hik

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Smá hik

Postby bjahja » Mon 22. Mar 2004 23:06

Þannig er mál með vexti að ef ég er með bílinn í botni, bæði í 1 og 2 gír þá er eins og hann hiki örlítið í 3500 snúningum. Viti eithvað hvað þetta er ?
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby gstuning » Tue 23. Mar 2004 10:24

Það getur verið 3 hlutir

kveikjan er off
bensín er off
súrefniskynjarinn er orðinn slappur og er að ljúga
sem setur bensín og kveikju off

ég myndi segja að O2 sé á leið út ef þetta er að byrja
því að hitt tvennt fer síður á þessari vél,,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bebecar » Tue 23. Mar 2004 10:25

Er ekki súrefnisskynjarinn dýr?
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby joipalli » Tue 23. Mar 2004 13:13

Ég las einhverstaðar að hægt væri að hreinsa súrefnisskynjarann, með því að hafa hann í sítrónu yfir nótt? :?

Hef ekki prófað, en það mætti alveg athuga þetta.
joipalli
Kassabílstjóri
 
Posts: 214
Joined: Thu 10. Oct 2002 02:27
Location: Vesturbær

Postby saemi » Tue 23. Mar 2004 13:51

Ahahahahahaahaha, sá sem skrifaði þá ráðleggingu hlýtur að hafa hlegið ennþá betur en ég ... eheheheheeh.

:lol:

Gott væri að prufa líka barbeque sósu í leiðinni :roll:
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby jonthor » Tue 23. Mar 2004 13:54

saemi wrote:Ahahahahahaahaha, sá sem skrifaði þá ráðleggingu hlýtur að hafa hlegið ennþá betur en ég ... eheheheheeh.

:lol:

Gott væri að prufa líka barbeque sósu í leiðinni :roll:


lol :lol:
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Postby bebecar » Tue 23. Mar 2004 14:20

jonthor wrote:
saemi wrote:Ahahahahahaahaha, sá sem skrifaði þá ráðleggingu hlýtur að hafa hlegið ennþá betur en ég ... eheheheheeh.

:lol:

Gott væri að prufa líka barbeque sósu í leiðinni :roll:


lol :lol:


Sítróna og BBQ sósa fer einmitt mjög vel saman, ég er samt ekki viss um að súrefnisskynjarinn passi í uppskriftina :roll:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Austmannn » Tue 23. Mar 2004 14:30

Það sem er væntanlega verið að tala um er að í sítrónu eru náttúrulegar sýrur sem leysa upp óhreinindi, og eru reyndar mjög sterkar.
Gsm 841-1460 :naughty:
In the beginning the universe was created. This has made a lot of people angry and been widely regarded as a bad move."

Eina ástæðan fyrir því að Merc eru betri en Bmw er þetta dæmi með helvítis kasettuna hjá Bmw....wtf
User avatar
Austmannn
Getawaybílstjóri
 
Posts: 573
Joined: Thu 18. Mar 2004 09:42
Location: 700 Egilsstaðir

Postby Bjarki » Tue 23. Mar 2004 16:08

Gerir hann þetta þegar hann er kaldur? Súrefnisskynjarinn byrjar nefnilega ekki að "virka" fyrr en hann er orðinn heitur. Þ.e. hann gefur ekki marktækt merki fyrir motronic kerfið fyrr en hann hefur náð ákveðnum hita minnir um 400°C þetta stendur alltaf í svona villuleitartöflum fyrir motronic innspýtingarkerfi.
Ef bíllinn er alveg eðlilegur þegar hann er kaldur en byrjar svo að gera þetta þegar hann er orðinn heitur þá er súrefnisskynjarinn mjög líklegur.
Svo áttu líka að geta mælt merkið frá súrefnisskynjaranum með fjölmæli en það gæti nú verið erfitt.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby bjahja » Tue 23. Mar 2004 16:17

Ég fer ekki yfir 3000 snúninga ef hann er kaldur ;) þannig að hann gerir þetta þegar hann er heitur. Ég tók samt eftir því að hann hætti þessu samt eftir smá stund, þannig að hann var kannski ekki kominn í gang. Samt skrítið að ég taki bara eftir þessu fyrst núna
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby gstuning » Tue 23. Mar 2004 16:21

bjahja wrote:Ég fer ekki yfir 3000 snúninga ef hann er kaldur ;) þannig að hann gerir þetta þegar hann er heitur. Ég tók samt eftir því að hann hætti þessu samt eftir smá stund, þannig að hann var kannski ekki kominn í gang. Samt skrítið að ég taki bara eftir þessu fyrst núna


Skynjarinn þinn er með hitarra og er orðinn 650° á innan við 20sek
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bjahja » Tue 23. Mar 2004 16:22

gstuning wrote:
bjahja wrote:Ég fer ekki yfir 3000 snúninga ef hann er kaldur ;) þannig að hann gerir þetta þegar hann er heitur. Ég tók samt eftir því að hann hætti þessu samt eftir smá stund, þannig að hann var kannski ekki kominn í gang. Samt skrítið að ég taki bara eftir þessu fyrst núna


Skynjarinn þinn er með hitarra og er orðinn 650° á innan við 20sek

Jahá
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby Bjarki » Tue 23. Mar 2004 16:26

O.k. ég er í aðeins eldri vélum og eldri viðgerðarbókum
Motronic 1,1 og 1,2
M20-M30
ekki M50
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby bjahja » Tue 23. Mar 2004 16:29

Bjarki wrote:O.k. ég er í aðeins eldri vélum og eldri viðgerðarbókum
Motronic 1,1 og 1,2
M20-M30
ekki M50

Meira að segja M52 :lol: :D :wink:
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby @li e30 » Tue 23. Mar 2004 16:43

Ég er með M-20 mótor og hann hikar aðeins í kringum 2000 snúniga þegar hann er orðinn heitur þannig að það er mjög líklegt að þetta sé súrefnisskynjarinn. Er hann mjög dýr og er mögulegt að laga hann?
Atli
Citroen Saxo VTS
Van´s RV4

E30 325ix touring (Seldur)
E36 325i Coupe (Seldur)
E34 ///M5 (Seldur)
E30 325i Coupe (Seldur)
User avatar
@li e30
Kassabílstjóri
 
Posts: 165
Joined: Fri 03. Oct 2003 14:43
Location: Reykjavík

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 15 guests