1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby BirkirB » Fri 24. Sep 2010 13:42

Alpina wrote:Það er gott að eiga oem turbo BMW 8)


og enn betra að eiga lítinn oem non turbo BMW
E39M5
I4M50
User avatar
BirkirB
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1838
Joined: Fri 20. Jul 2007 13:51
Location: Rkv

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby bimmer » Fri 24. Sep 2010 13:52

Alpina wrote:Það er gott að eiga oem turbo BMW 8)


Sveinbjörn..... er Alpina ekki bílaframleiðandi?
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby fart » Fri 24. Sep 2010 14:07

bimmer wrote:
Alpina wrote:Það er gott að eiga oem turbo BMW 8)


Sveinbjörn..... er Alpina ekki bílaframleiðandi?

Þegar honum hentar :lol:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby Alpina » Sat 25. Sep 2010 13:19

fart wrote:
bimmer wrote:
Alpina wrote:Það er gott að eiga oem turbo BMW 8)


Sveinbjörn..... er Alpina ekki bílaframleiðandi?

Þegar honum hentar :lol:


Reyndar... :lol:

en það er BMW vél í bílnum :lol:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby fart » Sun 26. Sep 2010 10:57

MEGA hausverkur að ná túrbos af mótornum og upp.

Fremri túrbínan vildi ekki fara upp nema ég leysti upp á þeirri aftari. og aftari vildi bara ekki losna af, n.b. það er ekkert quick release á þessu (V-Band) og að er í raun enginn aðgangur að boltunum sem halda downpipe við túrbínuna, þannig að þetta arf að koma upp í heilu lagi. Það er heldur ekki hægt að taka túrbínurnar í sundur þar sem að tvær af fjórum skrúfum sem halda þeim saman eru fyrir innan og bakvið wastegate actuatorinn..... s.s. HÖFUÐVERKUR frá HELVÍTI.

Ég endaði á því að losa motorpúðann exhaust megin og lyfta mótornum smá, sem dugði til þess að ná aftara manifoldinu af og þá losnaði um fremri túrbínuna (og downpipe) og hún komst upp. Það þurfti samt að taka resorvoir fyrir vatnskassann og rúðupissið, og losa einn knastásaskynjara til að ná því upp.

Það var hinsvegar alveg ómögulegt með öllu að ná aftari túrbínunni/manifoldinu upp, og ekki hægt að taka downpipe af. Ég endaði á því að taka þá túrbínu í sundur. Ég reyndi meira að segja að taka þetta neðri leiðina, en það var ekki hægt.

Þær eru s.s. báðar komnar upp núna og ég bíð eftir varahlutunum (nýju bínunum).. það verður svakalega mikið maus að koma þessu aftur saman..
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby bimmer » Sun 26. Sep 2010 11:36

gamangaman.lu
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby Zed III » Sun 26. Sep 2010 11:43

þetta er amk góð æfing fyrir þig og góð lexía fyrir okkur hina sem fylgjumst með á hliðarlínunni.
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Image
User avatar
Zed III
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4849
Joined: Thu 08. May 2008 22:17
Location: Hfj City

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby fart » Sun 26. Sep 2010 12:00

Það er allavega að safnast hressilega í reynslubankann.

T.d. mun ég næst tappa olíunni af mótornum áður en ég byrja, því að það er bara klaufalegt að tosa olíudrain slönguna fyrir turbos upp af pönnunni og fá 1-2 lítra af olíu á gólfið í skúrnum :lol: Ýmislegt praktískt og ópraktískt sem maður fattar eftirá. En ef maður kemst aftur í brautargírinn verður þetta mjög dýrmætt, maður kann orðið á allt kittið og veit hvar hver skrúfa fer og hvað hún er stór í millimetrum..

BTW Segulstálið er líklega besta verkfæri í heimi.

Image

Góð verkfæri spara tíma, rétt verkfæri spara enn meiri tíma, léleg verkfæri eyðileggja bolta og bæta við tíma. Sem betur fer fékk ég í jólagjöf verkfæraskáp og svo Kraftwerk verkfærasett, sem bættist við hin verkfærin mín.

smá verkfæra trbute..
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Þolinmæði er dyggð þegar maður vinnur við bílinn, en þolinmæði er ekki mín sterkast hlið.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby Zed III » Sun 26. Sep 2010 12:07

glæsilegt verkfærasafn, mig langar svo í góðan verkfæraskáp.
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Image
User avatar
Zed III
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4849
Joined: Thu 08. May 2008 22:17
Location: Hfj City

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby íbbi_ » Sun 26. Sep 2010 13:51

já mig líka... var einmitt að glata stórum hluta verkfærana minna, og já svona segulstál er eitt þarfasta tólið ever, ánægður með þig fartari, þú rúllar þessu upp sjálfur
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby fart » Mon 27. Sep 2010 19:26

Seljandinn á replacement turbinunum fann þær ekki, en lofar að finna þær og senda eftir viku.. þannig að þetta frestast um viku. :thdown:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby -Siggi- » Tue 28. Sep 2010 21:52

Ég sá að þú varst að pæla í að taka heddið aftur af til að ná þessum túrbínum af.
Er ekki minna mál að kippa vélini frekar úr ?

Svo er líka hægt að hengja vélina í gálgan fína og taka báðar mótorfestingarnar af og færa vélina til hliðar.

Ég mundi allavega ekki rífa heddið af fyrir þetta.
Image Allar almennar bílaviðgerðir 694-3035 Bilavaktin@gmail.com bv.is
- Cadillac CTS-V - Nissan 300ZX TT - 2004 E46 320d Touring -
-Siggi-
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 288
Joined: Fri 06. Jun 2003 00:14

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby ///MR HUNG » Tue 28. Sep 2010 23:04

Lsx :mrgreen:
330D E46 TOURING MTECH I
320D E46 TOURING
318I E46 (TI 3VOM)

E46 Í RIFI:
330XD TOURING
320D TOURING
318I SEDAN 98-04
323I coupe 99


E46/E39 ///M5 Í RIFI

S:8204469


Image
User avatar
///MR HUNG
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6493
Joined: Tue 31. Dec 2002 23:10
Location: Hrafnista

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby fart » Wed 29. Sep 2010 06:40

-Siggi- wrote:Ég sá að þú varst að pæla í að taka heddið aftur af til að ná þessum túrbínum af.
Er ekki minna mál að kippa vélini frekar úr ?

Svo er líka hægt að hengja vélina í gálgan fína og taka báðar mótorfestingarnar af og færa vélina til hliðar.

Ég mundi allavega ekki rífa heddið af fyrir þetta.

Nei, ég myndi ekki taka heddið af nema alveg last resort. Ég er búinn að losa mótorpúðann exhaust megin, líklega er smámál að losa hinn, svo þarf væntanlega að losa drifskaft og gírkassafestingar?

Annars náðist þetta, ég skildi bara exhaust hliðina af aftari túrbínunni eftir á manifoldinu með downpipe. Engin ástæða að skipta um þann hluta svosem.

Túrbínusalinn segist vita hvar þær eru og ætlar að reyna að senda þetta dót fyrir helgina.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby íbbi_ » Wed 29. Sep 2010 18:23

getur skilið kassann/drivetrain eftir,

vonandi að þetta fari að koma í hús
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 42 guests