bmwkraftur.is • View topic - Vandamál með m52b25

View unanswered posts | View active topics

Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Tæknilegar umræður

All times are UTC

Vandamál með m52b25

Page 1 of 1

[ 7 posts ]

Print view

Previous topic | Next topic

Author

Message

lacoste

Post subject: Vandamál með m52b25

Posted: Sun 12. Sep 2010 14:53

Go-kartbílstjóri

Joined: Fri 26. Sep 2008 17:42
Posts: 390

Daginn,

Félagi minn er með 323i bimma með m52b25 vélinni. Það er einhver helvitis fýla í henni sem lýsir sér svona:
*Virkar vel þegar hann er kaldur.
*Um leið og hann hitnar þá byrja leiðindin.
*Máttlaus og mikið hökt frá 1000-2500rpm og þá verður hann aðeins skárri.
*Samt höktir hann aðeins frá 2500-6000rpm en virkar miklu, miklu, miklu betur en á low end.

T.d. á reykjanesbrautinni með krúsið á á 100kmh þá er varla hægt að keyra hann nema i 4 gír. Hann hristist allur i drasl í 5ta gír.

Any ideas?

_________________
ovlov
BMW e39 523i (Seldur)
Audi S4 Turbo (Seldur)
BMW e34 525ia (Seldur)
e46 318 ci (Seldur)
e36 320 coupe (Seldur)

Top

Axel Jóhann

Post subject: Re: Vandamál með m52b25

Posted: Sun 12. Sep 2010 14:57

Formúlubílstjóri

Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Posts: 9115
Location: Breiðholt, Reykjavík

háspennukefli!

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205

E34 Touring
Musso 2.9TDi

Top

lacoste

Post subject: Re: Vandamál með m52b25

Posted: Sun 12. Sep 2010 15:05

Go-kartbílstjóri

Joined: Fri 26. Sep 2008 17:42
Posts: 390

Axel Jóhann wrote:

háspennukefli!

Er nú enginn sérfræðingur en afhverju ætti hann þá að virka betur þegar hann er kaldur?

_________________
ovlov
BMW e39 523i (Seldur)
Audi S4 Turbo (Seldur)
BMW e34 525ia (Seldur)
e46 318 ci (Seldur)
e36 320 coupe (Seldur)

Top

Axel Jóhann

Post subject: Re: Vandamál með m52b25

Posted: Sun 12. Sep 2010 15:44

Formúlubílstjóri

Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Posts: 9115
Location: Breiðholt, Reykjavík

Það er oft þannig að þegar háspennukeflin hitna þá byrja þau að virka verr.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205

E34 Touring
Musso 2.9TDi

Top

lacoste

Post subject: Re: Vandamál með m52b25

Posted: Sun 12. Sep 2010 15:45

Go-kartbílstjóri

Joined: Fri 26. Sep 2008 17:42
Posts: 390

Axel Jóhann wrote:

Það er oft þannig að þegar háspennukeflin hitna þá byrja þau að virka verr.

aaa ókei, takk takk :thup:

_________________
ovlov
BMW e39 523i (Seldur)
Audi S4 Turbo (Seldur)
BMW e34 525ia (Seldur)
e46 318 ci (Seldur)
e36 320 coupe (Seldur)

Top

SævarSig

Post subject: Re: Vandamál með m52b25

Posted: Sun 12. Sep 2010 19:22

Go-kartbílstjóri

Joined: Tue 14. Apr 2009 18:41
Posts: 389

lacoste wrote:

Axel Jóhann wrote:

Það er oft þannig að þegar háspennukeflin hitna þá byrja þau að virka verr.

aaa ókei, takk takk :thup:

getur líka prófað að taka loftflæðimælinn úr sambandi, ef hann virkar betur ekki með hann í sambandi er hann sennilegast bilaður.

_________________
BMW E30 325i

Top

Rafnars

Post subject: Re: Vandamál með m52b25

Posted: Mon 13. Sep 2010 18:46

Go-kartbílstjóri

Joined: Wed 27. Feb 2008 15:50
Posts: 473
Location: Reykjavík

Ég lenti í svipuðu en þá var sveifarásskynjari farinn. Mæli með að þú látir lesa af bílnum hjá TB eða B&L. Tekur nokkrar mínútur

_________________
Rafnar S.
ZZ-658 1999 BMW M5 [BIVIVV] (Gamli Romeo)

Gamlir
RU-479 1997 BMW 523iA (Gamli BIVIVV) - Rifinn og skel hent í Noregi
1999 - BMW 540i/6 (driftbíll, seldur í Noregi)
1991 - BMW 850ci - Ónýtur eftir árekstur í Noregi :argh:

Top

Page 1 of 1

[ 7 posts ]

Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Tæknilegar umræður

All times are UTC

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 9 guests

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum