1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

[Alpina]

HPF hvað


FART tuning garage @ Luxembourg

[fart]

Ekki að það skipti máli en byssurnar hafa farið niður úr BMG í 22cal á þessum 2-3 mánuðum sem ég hef ekki getað tekið upphífingar og dífur eða í raun tvíhöfða/þríhöfða æfingar almennt....

En ég er massa ángæður með mig varðandi þetta build... nú þarf draslið bara að hrökkva í gang.

[bimmer]

Held að þú megir nú alveg vera rígmontinn með þetta (þeas. ef hann fer í gang óbrotinn)

[fart]

Eg a eftir að finisera ventlastillinguna Og tarf tvinad snua motornum nokkra hringirnir adur en eg set i gang. Svo start eg bilnum an kerta nokkrum sinnum til að fa upp smurningu adur en eg tengi goils Og plugs Og set i gang...... Sem verdur sjuklega stressandi

[íbbi_]

skemmtilegast þegar þetta fer í gang var einmitt að skipta um hedd og allt í því í fjölskyldubílnum

[fart]

Gærdagurinn nýttist ekki sem skildi, ég náði að gera eitthvað smá en það er að reynast pínúlítið snúið að tíma inn ásana.

Veit einhver hérna hvort að það eigi að vera hægt að snúa ásunum heilan hring án þess að snúa crankinu, en það er fixað á TDC? Nb ég er að meina að snúa ásunum án þess að vera með tímakeðjuna tengda.

Ef þetta gengur ekki betur í kvöld mun ég hugsanlega reyna að fá einhvern frá BMW til að koma í skúrinn og gera þetta með mér. Það er hellingur af Special tools involved, kanski að það þrufi nauðsynlega að nota þau.

[BlitZ3r]

http://www.drvanos.com/docs/euro32install.pdf

Þó að það sé hellingur af special tools þarna á kemst maður alveg af að sleppa þeim

bara nr 1 að báðir kambásarnir séu / \ á 1 cyl @ TDC

og snúa vélinni 2-3 hringi uppá að vera pottþéttur

[Lindemann]

þú getur ekki snúið knastásnum heilan hring án þess að snúa sveifarásnum

[fart]

þú getur ekki snúið knastásnum heilan hring án þess að snúa sveifarásnum

Allavega ekki í TDC, en það er hægt að mér sýnsit ef ég færi mótorinn aðeins framhjá TDC.

Annars var ég búinn að koma þessu öllu saman í gær, ásar tímaðir inn og vonos tímað inn og allt happy go lucky, en mótorin vildi samt ekki snúast heilan hring. Þá prufaði ég að fara yfir ventlastillingarnar (eins mikið og ég gat) og kom þá í ljós að mælingarnar sem ég tók voru way off.. Þannig að í morgun var ventlastillst aftur, ég þarf að panta nokkra tíkalla í viðblót þannig að þetta er á hold í 2 daga.

http://www.drvanos.com/docs/euro32install.pdf

Þó að það sé hellingur af special tools þarna á kemst maður alveg af að sleppa þeim

bara nr 1 að báðir kambásarnir séu / \ á 1 cyl @ TDC

og snúa vélinni 2-3 hringi uppá að vera pottþéttur

þetta er TIS yfir double vanos sýnist mér, sem betur fer er ég með single þannig að þetta er dálítið einfaldara. það tekur mig orðið c.a. 30mín að henda báðum ásunum í, stilla þá inn á tíma ásamt vanosinu, og festa vanosið.. segir kanski til um hvað ég er búinn að þurfa að gera þetta oft

[arnibjorn]

Fínar byssur.

[íbbi_]

ekki óalgengt að maður þurfi að tíma þetta nokkrum sinnum inn.. glápa aðeins á stöðu ásana.. svo á eftir getur maður rúllað þessu upp á no time

[fart]

Tíkarlarnir í pöntun,
Plenium komið á og allt frágengið þeim megin á mótorunun, tveir gúmítappar af ITB's rifnuðu reyndar, en ég get reddað því tímabunidið með því að setja litla Silicone slöngu á milli. Annars panta ég nýja.

Nr. 7 á þessari mynd. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

Svo er vonandi að ég nái að klára þetta á næstu dögum.

[fart]

Þessir voru að detta í hús

Flow Rate - CC's:
750 CC's / MIN @ 43.5 PSI


Hugmyndin er að láta tjúna bílinn við max boost þegar hann er kominn saman. Max boost er einhverstaðar við 22-25psi.

[gstuning]

Nice,

Hlakka til að sjá þetta dýr í action.

[fart]

Nice,

Hlakka til að sjá þetta dýr í action.

Hlakka til að fá dýrið til baka eftir tjún