BMW e34 "M5" BARTEK

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby Alpina » Sat 28. Aug 2010 15:33

fart wrote:Hvað eru þetta stórar túrbínur? Lookar flott :thup:



Sýnist að þetta sé LONEWOLF projectið


Alveg sammála ,, Sæma

Tóm vitleysa að bruðla með S38B38 í turbo

MEGA power,, en það fæst næstum sama power með M30B35

ef þið farið inn á http://www.mye28.com þá sjáið þið hreinlega engann M30 turbo sem er undir 350ps í hjólin 8)
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby Kristjan » Sat 28. Aug 2010 16:32

Kauptu þér einhvern 520 í góðu ástandi og settu M30 í hann og turbo, þetta með S38 er algjör steypa, þetta verður brjálað dýrt dæmi og þetta á eftir að enda illa.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby Einarsss » Sat 28. Aug 2010 16:48

hva .. má hann ekki túrbóa mótorinn sinn áður en vælurútan kemur með ykkur áður til að vara hann við? :lol:
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby tinni77 » Sat 28. Aug 2010 16:52

Einarsss wrote:hva .. má hann ekki túrbóa mótorinn sinn áður en vælurútan kemur með ykkur áður til að vara hann við? :lol:


hahahahahaha :lol: :lol: :lol:
BMW E30 325i Coupe
Image
User avatar
tinni77
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2822
Joined: Fri 23. Jan 2009 23:46
Location: 112 RVK, E30 city

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby Kristjan » Sat 28. Aug 2010 16:59

Einarsss wrote:hva .. má hann ekki túrbóa mótorinn sinn áður en vælurútan kemur með ykkur áður til að vara hann við? :lol:


Ímyndaðu þér að þú hefðir byrjar með S50 í þínu projecti, örugglega hægt að margfalda kostnaðarliðina aðeins.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby Jón Ragnar » Sat 28. Aug 2010 18:21

Kristjan wrote:
Einarsss wrote:hva .. má hann ekki túrbóa mótorinn sinn áður en vælurútan kemur með ykkur áður til að vara hann við? :lol:


Ímyndaðu þér að þú hefðir byrjar með S50 í þínu projecti, örugglega hægt að margfalda kostnaðarliðina aðeins.



En FOKK hvað Einar ætti þá endalaust epic bíl :drool:

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby Aron Andrew » Sat 28. Aug 2010 19:07

Bartek er nú ekki þekktur fyrir að redda ekki hlutunum, ef það koma upp vandamál hjá honum þá reddar hann því bara! :)
BMW E46 318i Touring
User avatar
Aron Andrew
Formúlubílstjóri
 
Posts: 7764
Joined: Sun 23. Nov 2003 22:49
Location: Kópavogur

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby saemi » Sat 28. Aug 2010 21:20

Aron Andrew wrote:Bartek er nú ekki þekktur fyrir að redda ekki hlutunum, ef það koma upp vandamál hjá honum þá reddar hann því bara! :)


Nákvæmlega. Bartek er bara duglegur að skrúfa og redda hlutunum.

En ... svona dæmi er mega $$$$$$$$ eins og einhver myndi segja. Það er eitt að hafa nægan tíma til að gera og græja, annað að hafa $$$$$$$$$ til að kaupa í S mótora rándýrt stöff. Nýjir stimplar eru 1000$ sem dæmi. Ég get ekki ímyndað mér annað en að það þurfi slíkt til að lækka þjöppuna. Svo þarf 2 bínur, standalone, intercooler osfrvs. Þetta er nálægt milljón, ef ekki meira bara í efniskostnað. Svo er vélin ekki ódýr til að byrja með. Þá myndi ég frekar vera með M30 vél sem kostar klink miðað við S mótora, ef allt er skrúfað til helv...is.

Þeir sem eru að væla yfir því að vælurútan sé komin: Er þetta "blása sólskini upp í rass***ið vefurinn. Má maður ekki deila skoðun sinni þó hún sé ekki eins og höfundanna? Er ekki einmitt skemmtilegra þegar menn hafa skoðun á hlutunum, ekki bara jámenn.....?

Það er fínt að fá góðar hugmyndir, en það er líka fínt þegar maður fær að heyra skoðanir annarra.. sem eru jafnvel með ennþá betri hugmyndir.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby Alpina » Sun 29. Aug 2010 00:13

saemi wrote:Það er fínt að fá góðar hugmyndir, en það er líka fínt þegar maður fær að heyra skoðanir annarra.. sem eru jafnvel með ennþá betri hugmyndir.


Þetta er nú hreinlega bara eðlileg skynsemi finnst mér að sleppa að blása S38 vs M30
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby Svezel » Sun 29. Aug 2010 03:22

Æi þetta turbo wannabe röfl er bara alveg orðið ágætt, spurning að vera bara sáttur með sitt dót sem virkar og gerir sitt vel í staðinn fyrir að opna stóru hurðina í peningahýtið og taka alla í bílskúrnum
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby Alpina » Sun 29. Aug 2010 10:06

Svezel wrote:Æi þetta turbo wannabe röfl er bara alveg orðið ágætt, spurning að vera bara sáttur með sitt dót sem virkar og gerir sitt vel í staðinn fyrir að opna stóru hurðina í peningahýtið og taka alla í bílskúrnum


Svo innilega sammála ...

menn eru í tómu tjóni með þetta
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby Kristjan » Sun 29. Aug 2010 11:23

saemi wrote:
Aron Andrew wrote:Bartek er nú ekki þekktur fyrir að redda ekki hlutunum, ef það koma upp vandamál hjá honum þá reddar hann því bara! :)


Nákvæmlega. Bartek er bara duglegur að skrúfa og redda hlutunum.

En ... svona dæmi er mega $$$$$$$$ eins og einhver myndi segja. Það er eitt að hafa nægan tíma til að gera og græja, annað að hafa $$$$$$$$$ til að kaupa í S mótora rándýrt stöff. Nýjir stimplar eru 1000$ sem dæmi. Ég get ekki ímyndað mér annað en að það þurfi slíkt til að lækka þjöppuna. Svo þarf 2 bínur, standalone, intercooler osfrvs. Þetta er nálægt milljón, ef ekki meira bara í efniskostnað. Svo er vélin ekki ódýr til að byrja með. Þá myndi ég frekar vera með M30 vél sem kostar klink miðað við S mótora, ef allt er skrúfað til helv...is.

Þeir sem eru að væla yfir því að vælurútan sé komin: Er þetta "blása sólskini upp í rass***ið vefurinn. Má maður ekki deila skoðun sinni þó hún sé ekki eins og höfundanna? Er ekki einmitt skemmtilegra þegar menn hafa skoðun á hlutunum, ekki bara jámenn.....?

Það er fínt að fá góðar hugmyndir, en það er líka fínt þegar maður fær að heyra skoðanir annarra.. sem eru jafnvel með ennþá betri hugmyndir.


AMEN HALELÚJA!
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby jon mar » Sun 29. Aug 2010 11:26

Mega menn ekki viðra hugmyndir sínar öðruvísi en Team SVEI.... og co mæti á svæðið og bölsótist ógurlega?


Annars eru nú 340hp alveg slatt, ég væri hamingjusamur ef ég hefði eitthvað í líkingu við það, jafnvel bara settur í góðan tíma.
Jón M
S: 693-9796
WET Motorsport - Vara og aukahlutir í bíla, vélar og tæki

Ford Bronco '66

Bara station bílar, enginn BMW.
jon mar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3213
Joined: Sun 18. Apr 2004 14:05
Location: Akureyri

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby gulli » Sun 29. Aug 2010 11:57

jon mar wrote:Mega menn ekki viðra hugmyndir sínar öðruvísi en Team SVEI.... og co mæti á svæðið og bölsótist ógurlega?


Annars eru nú 340hp alveg slatt, ég væri hamingjusamur ef ég hefði eitthvað í líkingu við það, jafnvel bara settur í góðan tíma.


:thup: :thup:
gulli
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2195
Joined: Fri 17. Sep 2004 02:24

Re: BMW e34 520i NAUTICGRUEN

Postby Svezel » Sun 29. Aug 2010 12:58

Þetta snýst ekkert um að vera fúll á móti og berja niður allar nýjar hugmyndir heldur að menn æði ekki af stað í einhverjum draumamóki um 3.gírs youtube burnout og mótórhjólamillihröðun alla daga. Það er bara súrt að horfa á eftir fullt af flottum bílum sem enda inni í skúr bilaðir eða ókláraðir með turbo veikina.

Þetta er alveg hægt eins og sést t.d. best á bílunum hjá Einari og Steina (og bílnum hans Stebba fyrir pezið), þar sem þolinmæði góð meðferð og fagleg vinnubrögð kláruðu dæmið, en ég held að þetta endi oftar með ókláruðum eða biluðum græjum.
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 36 guests