325i Quattro Valvo - PnP VEMS M50 Turbo

[gstuning]

Boosterinn er ekki kominn í

Enn ég get mælt hann og tekið af honum myndir til að bera samann við E30 dótið.

Þetta eru 5x120 hubbar af BMW ..

[gstuning]

Var að skora coilovers að framann með dempurum fyrir 5luggið,
sem þýðir að ég er kominn of langt til að bakka með þetta.



Núna er coilover og 5lug conversion komið í 80pund

[gstuning]

Coilovers komið að framann.

Ætla að henda þessu í rétt á eftir.


Það kemur þá í ljós hversu off þessir hubbar eru.

[jens]

Flott.

[Einarsss]

Vonandi að þetta gangi upp.. mega ódýrt 5 lug setup

[gstuning]

Þá er þetta komið í, ekki án sinna vandræða, boltinn sem heldur struttanum í hubbinum var ryðgaður fastur og snappaði laus, þannig að ég þurfti að bora hann út og setja annan.

Það er ekki hægt að nota E30 top fóðringuna því demparinn er of sver , þannig að ég notaði bara það sem kom með non coilover struttunum. Það bolta munstur passar ekki við E30 enn ekkert mál að endurbora það svosem til að passa og þá meira að segja mögulega breyta caster og camber.

Þetta er ekki 100% miðjað í hjólaskálinni þótt nálægt sé. Enn E30 M3 offsett fóðringar myndu alveg bókað ná þessu á réttan stað. Þetta er allaveganna nógu nálægt að ég ætla að halda þessu.

Fæ mér bara poly fóðringar eða bý til stillanlega gaura til að stilla þetta.

Þetta er í mestu lækkun með oem top fóðringunni og helper spring.

[agustingig]

Þá er þetta komið í, ekki án sinna vandræða, boltinn sem heldur struttanum í hubbinum var ryðgaður fastur og snappaði laus, þannig að ég þurfti að bora hann út og setja annan.

Það er ekki hægt að nota E30 top fóðringuna því demparinn er of sver , þannig að ég notaði bara það sem kom með non coilover struttunum. Það bolta munstur passar ekki við E30 enn ekkert mál að endurbora það svosem til að passa og þá meira að segja mögulega breyta caster og camber.

Þetta er ekki 100% miðjað í hjólaskálinni þótt nálægt sé. Enn E30 M3 offsett fóðringar myndu alveg bókað ná þessu á réttan stað. Þetta er allaveganna nógu nálægt að ég ætla að halda þessu.

Fæ mér bara poly fóðringar eða bý til stillanlega gaura til að stilla þetta.

Þetta er í mestu lækkun með oem top fóðringunni og helper spring.

[img]http://myndasafn.bmwkraftur.is/d/82449-1/24032010002.jpg[/ig]
[img]http://myndasafn.bmwkraftur.is/d/82452-1/24032010004.jpg[/ig]
[img]http://myndasafn.bmwkraftur.is/d/82455-1/24032010005.jpg[/ig]

Flott þetta

[gstuning]

Samanburður

[arnibjorn]

Ohh gamli blæjubíllinn minn.

Do want!

[gstuning]

Þá er fyrsta HX40 komin.

Um leið og S50 bílnum er lokið þá fer ég að basla í þessum M50 túrbo vélum.

Þetta er 6 blaða með 16cm húsi, ég held að hún eigi eftir að koma ágætlega inn enn einna helst að gefa lítinn bakþrýsting
þannig að 500hö náist við skikkanlegt boost.

[gstuning]

Þessar M50 vélar fá PnP VEMS

Tölvan er þá á allann hátt eins og venjuleg VEMS með öllum möguleikum enn kemur með 88pinna motronic tengi
framann á til að tengja í original loomið. Hægt er þá að setja í gang á því einu. Aftann á er svo tengi fyrir
EGT , LCD , Serial og eitt stórt tengi sem tengir wideband inn og leyfir tengingu á auka útgöngum (fleiri relay, boost control eða svoleiðis). Þetta kemur þá í nýjum tölvu kassa og eina sem þarf að gera er að tengja vacuum slöngu,
Ef menn myndu vilja Alpha-N þá þarf ekkert að tengja aukalega.

Nýjasta VEMS útfærslan hefur núna þann eiginleika að stilla kveikju fyrir hvern stimpil, bensín fyrir hvern stimpil og
núna nýjast er stillanlegur tíminn hvenær spíssarnir opnast. Þetta gerir að verkum að ekkert bensín fer til spillist útí pústið í lausagang eða rólegu cruise-i.

Svo er einnig komið möguleikinn á því að stilla boost með 0-5v merki eins og var áður. Svo er einnig hægt að breyta bensíni útfrá enn einu merki (loftþrýstingur úti, ethanol magn í bensíni (0-5v eftir hversu mikið magn er).

Tölvan í heild sinni er orðinn helvíti öflug.

Svo mjög bráðlega þá klára ég að gera Vanos PnP útfærslu og svo Siemens (323i og 328i) og svo S50B32 og S50B30 euro vélarnar. Þetta coverar þá allar útfærslur af M50/52 í E36. S50 verður auðvitað non vanos. M42 fylgir svo á eftir enn það fer eftir eftirspurn hvort eitthvað verði gert í því.

hérna er svo Video til að sýna hvernig á að gera eitt og annað í vemstune forritinu,
sést að hægt er að nota GPS til að logga hraða og staðsetningu líka, og svo kíkja á það í tölvunni



Myndir þegar tölvan er ready í notkun.

[gstuning]

Ég er ekki alveg að nenna að standa í því að fá mér E36 þar sem að ég á nú ágætis E30 fyrir.

Þannig að ég ætla að bara setja þetta í þennan bíl. Kaupendur vélarinna geta svo reddað sér sjálfir með í hvað þeir vilja setja þetta enda var fyrst samið um að þetta færi í E30.

Þannig að núna ætla ég að fara reyna koma rauða á verkstæðið svo hægt sé að fara preppa og græja fyrir þokkalegt power.
Þá verður top mount turbo manifold.

[///MR HUNG]

Yo mate.

Ertu bara að dunda þér út í porti?

[gstuning]

Porti?


Ég hef aðgang að verkstæði með 3 lyftum og helstu verkfærum. i.e þar sem ég vinn

[///MR HUNG]

Sé það