bmwkraftur.is

jæja þá er kominn smá bobbi i stöðuna. m20 ræfillinn kokar all hressilega við inngjöf og verður það afl laus að hægt sé varla að taka af stað. startar fint, gengur lélegan hægagang, kokar við minnstu inngjöf og harð neitar að komast uppá snúning. búin að prufa að aftengja lamda sensor og súrefnisskynjara og litið sem ekkert breytist gangurinn

hvað gera fróðir menn i þvi ?

kveðja skúli

er ekki bara gat á inntakshosunni....
Það er algengt á þessu

_________________
Sævar M

Stoltur meðlimur í TURBO-CREW

Toyota Avensis 2004
Jeep Willys 383 torfærutæki
KFX450R heavy modded

efast nú um það. hann gekk alveg frábær lega um stund svo bara allt i einu núna byrjar hann að haga sér svona

ef að það er orginal síuboxið og lélegir mótorpúðar er alltaf hreyfing á hosunni því loftsíuboxið er fast í bílinn og mótorinn hreyfist og þessar hosur vilja fara og oft erfitt að sjá rifuna.

Og alveg örugglega þess virði að ath það

_________________
Sævar M

Stoltur meðlimur í TURBO-CREW

Toyota Avensis 2004
Jeep Willys 383 torfærutæki
KFX450R heavy modded

hljómar sem vacuum leki fyrir mér

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Nei, það er ónýtt hjá þér háspennukeflið.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

keypt var nytt kveikju hamar, kveikju lok, þræðir, kefli, og kerti og gekk eins og klukka.

en þá brást annað vandamál.

kokar við rólega inngjöf en virkar svo fint við botn gjöf. myndi halda þetta væri MAF-skynjari eða hvað segja menn ?

skúli

Aftengdu loftflæðimælinn og ef hann versnar ekki við það þá er hann líklegast ónýtur/skítugur.


En gæti líka verið lofthosan stóra eða einhver lítil hosa í hana sem er laus.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi