bmwkraftur.is

þetta er bmw 730 .92árg..og þannig er mál með vexti að bilinn á erfit með að komast i gang og þegar eg kem honum i gang þá geingur hann drullu illa hann nær ekki að halda snúningi og drepur á ser fljótt aftur en stundum næ eg að halda honum i gangi með því að halda bensíngjöfinni i botni og þá prumpar hann allur og hristist og kemur spreynging úr pústinu...og eg næ ekki að keyra hann neitt áfram drepur á ser um leið og eg skelli honum i D ið

.........ALLAR ÁBENDINGAR VÆRU VEL ÞEIGNAR ..........
eg var buin að prófa skipta um háspennukeflið...en gleymdi kanski að seigja frá því að hann hefur alltaf verið finn þar til einn daginn ætlaði eg að starta honum en þá fór hann ekki í gang en eg held áfram að reyna starta honum i smá tima og þá tók eg eftir því að hvarðarkútturin var allur rauðglóandi þá datt mer i hug að hann væri stíflaður og eg prófaði að opna hann og þá voru allar fóðringarnar og allt þetta sem er í kúttnum buið að stífla þannig að eg hreynsaði úr honum og síðan náði eg að koma honum i gang en það kom altaf prump úr pústinu en svo hætti þetta alt og bilin var bara orðin góður þar til 2 dögum eftir þetta þá vilti hann siðan ekki einn morgunin að fara i gang ...og nuna er eg alveg ráðalaus....

Prófaðu að skipta um háspennukefli. Það ætti örugglega að laga þetta hjá þér!

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

eg var buin að prófa skipta um háspennukeflið...en gleymdi kanski að seigja frá því að hann hefur alltaf verið finn þar til einn daginn ætlaði eg að starta honum en þá fór hann ekki í gang en eg held áfram að reyna starta honum i smá tima og þá tók eg eftir því að hvarðarkútturin var allur rauðglóandi þá datt mer i hug að hann væri stíflaður og eg prófaði að opna hann og þá voru allar fóðringarnar og allt þetta sem er í kúttnum buið að stífla þannig að eg hreynsaði úr honum og síðan náði eg að koma honum i gang en það kom altaf prump úr pústinu en svo hætti þetta alt og bilin var bara orðin góður þar til 2 dögum eftir þetta þá vilti hann siðan ekki einn morgunin að fara i gang ...og nuna er eg alveg ráðalaus....

Er þetta ekki örugglega 6cyl M30?

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

m60 var ekki komin í 730 árið 92 eða?

annars geturðu prufað að aftengja súrefnisskynjarann í pústinu
og síðan ef það er Maf í þessu að aftengja hann
annars er eina vitið bara 350

aftengdu bara allt þetta skynjaradrasl og reyndu að tengja einn í einu og sjá hvort hann batni eða versni

_________________
BMW 528Ia

Nei, en skráningarmál eru oft á reiki..... betra að vera með þetta á hreinu áður en lengra er haldið.

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Ju mikið rett:D:D

en gæti nokkuð verið að þetta se altaritorinn og Geymirinn??....allavega eg þarf altaf að hlaða geymirinn þegar eg ætla að starta bilnum..en ef pústskynjarinn se bilaður ætti hann samt ekki að fara i gang eða hvað

Laaanglíklegast er loftflæðiskynjarinn eða hægagangsrofinn eða súrefnisskynjarinn myndi ég segja.

Líka athuga hitaskynjarann og lofthosuna, hvort það er nokkuð rifa einhversstaðar sem er að draga falskt loft.

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

tjékkaðu líka kveikulokið og hamarinn. Gæti verið raki þar, fullt af spansgrænu og jafnvel hárfínar sprungur í lokinu.

_________________
Jón M
S: 693-9796
WET Motorsport - Vara og aukahlutir í bíla, vélar og tæki

Ford Bronco '66

Bara station bílar, enginn BMW.