Manual bremsur í stað power assisted bremsur

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Manual bremsur í stað power assisted bremsur

Postby gstuning » Thu 26. Feb 2004 19:08

http://www.mpbrakes.com/manual.htm

Hérna er linkur sem ég fann og ég er verulega að spá í að fara yfir í manual,

eins og sést á myndunum
Image


THE EFFECT OF PEDAL RATIO AND BORE SIZE ON HYDRAULIC PRESSURE OUTPUT
Ratio Bore lbs input PSI out
6:1 1 1/8 75 453
6:1 1 75 573

5:1 1 1/8 75 377
5:1 1 75 477

4:1 1 1/8 75 302
4:1 1 75 382


Sko það er ekkert mál að laga til bremsu pedallann og það til að breyta hlutföllunum en mig vantar að vita hvernig þetta virkar frá þeim sem þekkja til,,
T,d hvað er mikill bremsu þrýstingur í venjulegum BMW með power assisted bremsur, ef það er eitthvað í grend við 550psi þá ætti þetta að ganga fínt

ég þoli ekki að þurfa að nota hydraulic kerfið og remote vacuum verður ekki hægt að kaupa fyrr en eftir einhverja mánuði, þannig að ég er verulega að spá í þessum möguleika, sparar möguleika á einhverju til að bila þannig að mér líst andskoti vel á þetta

P.S
Ég myndi ekki kaupa það sem er á boðstólunun þarna heldur versla af demontweeks,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby ses » Fri 27. Feb 2004 20:48

Ég veit ekki hvaða þrýsting BMW bremsukerfi geta gefið frá sér en ég las í Car Mechanics að "Hydrolic pressure in a modern system can be very high, with anything up to 2000 psi being exerted during heavy braking, ...".

BMW eru líklega ekki þekktir fyrir að vera lélegri en aðrir, svo það má líklega reikna með að 550 psi, sé ekki úr myndinni ;)

Heh, gæti náttúrulega verið að ég hafi misskilið pælingarnar þinar :p
ses
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 57
Joined: Fri 16. May 2003 13:43
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Sat 28. Feb 2004 14:32

Málið er bara að þeir nota þetta á gömul hot roddum og dóti sem er mikið þyngra en bílinn minn,

þannig að maður myndi halda að ef væri hægt að ná réttum þrýsting þá myndi þetta ganga upp
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 33 guests