Svona á að burnouta!!

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

Svona á að burnouta!!

Postby BMW_Owner » Sat 10. Apr 2010 17:08

http://www.liveleak.com/view?i=6db_1266535330

ég er alveg að sjá 757 fyrir mér svona :drool:
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58

Re: Svona á að burnouta!!

Postby gunnar » Sat 10. Apr 2010 17:11

Þarft nú eitthvað annað í húddið til að ná þessu held ég :lol:
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Re: Svona á að burnouta!!

Postby bimmer » Sat 10. Apr 2010 17:23

Djöfuls orka í þessu 8)
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: Svona á að burnouta!!

Postby Alpina » Sat 10. Apr 2010 17:41

Þetta er ansi ..... reykt :mrgreen:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: Svona á að burnouta!!

Postby JonHrafn » Sat 10. Apr 2010 17:55

Fullorðins :thup:
JonHrafn
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1210
Joined: Mon 17. Feb 2003 11:51
Location: Keflavík south

Re: Svona á að burnouta!!

Postby Kristjan » Sat 10. Apr 2010 18:06

Þetta er alvöru burnout, ekki eitthvað bullshit þar sem bílarnir eru bundnir fastir
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Re: Svona á að burnouta!!

Postby Einarsss » Sat 10. Apr 2010 18:11

Kristjan wrote:Þetta er alvöru burnout, ekki eitthvað bullshit þar sem bílarnir eru bundnir fastir



haha já .. hvað er málið með það :lol:

Annars er þetta verkleg útbrennsla
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: Svona á að burnouta!!

Postby Turbo- » Sat 10. Apr 2010 18:48

magnað hvað dekki duga rosalega
Image
User avatar
Turbo-
Getawaybílstjóri
 
Posts: 898
Joined: Sat 18. Mar 2006 17:17

Re: Svona á að burnouta!!

Postby Maggi B » Sat 10. Apr 2010 21:34

Var einmitt að pæla það sama, hann er búinn að finna sér endingargóð dekk þessi gæi
User avatar
Maggi B
Getawaybílstjóri
 
Posts: 952
Joined: Tue 03. Feb 2004 05:08
Location: í hjólförum

Re: Svona á að burnouta!!

Postby Ingvarinn » Sat 10. Apr 2010 22:54

gunnar wrote:Þarft nú eitthvað annað í húddið til að ná þessu held ég :lol:



Tja svona 3-400 þús og þá ætti hann að ná um 8-900 whp og um 12-1400nm úr þessum mótor sem hann er með gæti verið meira fer allt eftir því hvað hann finnur notað heima í þetta og hvað hann þarf að panta að utan .....
Ingvarinn
Kassabílstjóri
 
Posts: 174
Joined: Sun 03. Aug 2008 03:00
Location: Horsens,Danmörk

Re: Svona á að burnouta!!

Postby slapi » Sat 10. Apr 2010 23:01

Ingvarinn wrote:
gunnar wrote:Þarft nú eitthvað annað í húddið til að ná þessu held ég :lol:



Tja svona 3-400 þús og þá ætti hann að ná um 8-900 whp og um 12-1400nm úr þessum mótor sem hann er með gæti verið meira fer allt eftir því hvað hann finnur notað heima í þetta og hvað hann þarf að panta að utan .....


Ha? , væri fínt að fá sundurliðun á þeim kostnaði , að þér ólöstuðum finnt mér þetta lítill aur þó svo um amerískan hlunkamótor sé að ræða. Ef þetta stenst er maður þá í vitlausri deild ? :lol:
slapi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2186
Joined: Sat 04. Jun 2005 15:43

Re: Svona á að burnouta!!

Postby Mazi! » Sat 10. Apr 2010 23:04

slapi wrote:
Ingvarinn wrote:
gunnar wrote:Þarft nú eitthvað annað í húddið til að ná þessu held ég :lol:



Tja svona 3-400 þús og þá ætti hann að ná um 8-900 whp og um 12-1400nm úr þessum mótor sem hann er með gæti verið meira fer allt eftir því hvað hann finnur notað heima í þetta og hvað hann þarf að panta að utan .....


Ha? , væri fínt að fá sundurliðun á þeim kostnaði , að þér ólöstuðum finnt mér þetta lítill aur þó svo um amerískan hlunkamótor sé að ræða. Ef þetta stenst er maður þá í vitlausri deild ? :lol:



hehe ég veit ekkert um amríska bíla en veit þetta er bull og þvaður :lol: ...


en vá svakalega gúmmí brennsla! :shock: :lol:
Image
User avatar
Mazi!
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 6789
Joined: Mon 16. Apr 2007 00:27

Re: Svona á að burnouta!!

Postby Ingvarinn » Sat 10. Apr 2010 23:23

slapi wrote:
Ingvarinn wrote:
gunnar wrote:Þarft nú eitthvað annað í húddið til að ná þessu held ég :lol:



Tja svona 3-400 þús og þá ætti hann að ná um 8-900 whp og um 12-1400nm úr þessum mótor sem hann er með gæti verið meira fer allt eftir því hvað hann finnur notað heima í þetta og hvað hann þarf að panta að utan .....


Ha? , væri fínt að fá sundurliðun á þeim kostnaði , að þér ólöstuðum finnt mér þetta lítill aur þó svo um amerískan hlunkamótor sé að ræða. Ef þetta stenst er maður þá í vitlausri deild ? :lol:


Jú þetta er nefnilega ekki svo dýrt stæðsti kostanaðurinn er að versla BLOWER en hann er hægt að finna heima fyrir um 200 þús allavega hef ég séð einn auglýstann fyrir CHEVY nýlega man reyndar ekki hvar en hann átti að vera góður fyrir um 7bar fer líka allt eftir því hvernig þú gírar þessa reimdrifnu blowera hversu mikið þeir blása en þetta er gömul blöndungsvél sem hann er með og þar að leiðandi lítið rafmagns vesen sem er dýrasti parturinn í þessu túrbó dæmi á BMW..
Það er einfaldlega ódýrara að tjúna þessa Amerísku mótora en ég er ekki að segagja að þeir séu jafn skemmtilegir og hinir þýsku en það er misjafnt hvað mönnum finnst...
En á þessari vél sem hann er með þá er það að ná þjöppunni í 8.5-9.5:1 og skoða jafnvel knastás og svo er það annað millihedd og blower þetta fæst allt notað heima og svo þarf þetta að fá bensín og þar sem ég veit ekki hvort blöndungurinn sem hann er með dugi í þetta þá gæti verið að hann þurfi stærri blöndung en svo er það þetta týpiska með hedd bolta og aðra smá hluti sem gæti þurft að panta að utan...

En ef þetta á að endast þá þarf að fara í kjallarann líka og það er dýrt og má búast við að þurfi mikið að vesenast í mótornum en hann gætti þolað þetta í um 20þús km fer allt eftir hvernig bíllinn er notaður...

Ég er reyndar að miða við að vinnan á bakvið þetta sé ekki reiknuð inní þetta en það á að vera hægt að gera þetta fyrir undir 500þús

Nýr Blower kostar um 3500 dollara í usa og var það um 200 þús fyrir kreppu en aftur þetta verð er háð því að það fáist allir þessir hlutir heima á svona ca því verði sem það kostaði nýtt fyrir kreppu úti

En og aftur það er ÓDÝRARA að tjúnna Amerískt......
Ingvarinn
Kassabílstjóri
 
Posts: 174
Joined: Sun 03. Aug 2008 03:00
Location: Horsens,Danmörk

Re: Svona á að burnouta!!

Postby Maggi B » Sun 11. Apr 2010 12:56

Ertu að reyna að segja það að alvöru blásari á bbc kosti 200 þúsund og að styrkja vélina, og alla rest fyrir 900whp sé bara einhver annar 200 þúsund

:argh:
User avatar
Maggi B
Getawaybílstjóri
 
Posts: 952
Joined: Tue 03. Feb 2004 05:08
Location: í hjólförum

Re: Svona á að burnouta!!

Postby doddi1 » Sun 11. Apr 2010 13:10

Ingvarinn wrote:
slapi wrote:
Ingvarinn wrote:
gunnar wrote:Þarft nú eitthvað annað í húddið til að ná þessu held ég :lol:



Tja svona 3-400 þús og þá ætti hann að ná um 8-900 whp og um 12-1400nm úr þessum mótor sem hann er með gæti verið meira fer allt eftir því hvað hann finnur notað heima í þetta og hvað hann þarf að panta að utan .....


Ha? , væri fínt að fá sundurliðun á þeim kostnaði , að þér ólöstuðum finnt mér þetta lítill aur þó svo um amerískan hlunkamótor sé að ræða. Ef þetta stenst er maður þá í vitlausri deild ? :lol:


Jú þetta er nefnilega ekki svo dýrt stæðsti kostanaðurinn er að versla BLOWER en hann er hægt að finna heima fyrir um 200 þús allavega hef ég séð einn auglýstann fyrir CHEVY nýlega man reyndar ekki hvar en hann átti að vera góður fyrir um 7bar fer líka allt eftir því hvernig þú gírar þessa reimdrifnu blowera hversu mikið þeir blása en þetta er gömul blöndungsvél sem hann er með og þar að leiðandi lítið rafmagns vesen sem er dýrasti parturinn í þessu túrbó dæmi á BMW..
Það er einfaldlega ódýrara að tjúna þessa Amerísku mótora en ég er ekki að segagja að þeir séu jafn skemmtilegir og hinir þýsku en það er misjafnt hvað mönnum finnst...
En á þessari vél sem hann er með þá er það að ná þjöppunni í 8.5-9.5:1 og skoða jafnvel knastás og svo er það annað millihedd og blower þetta fæst allt notað heima og svo þarf þetta að fá bensín og þar sem ég veit ekki hvort blöndungurinn sem hann er með dugi í þetta þá gæti verið að hann þurfi stærri blöndung en svo er það þetta týpiska með hedd bolta og aðra smá hluti sem gæti þurft að panta að utan...

En ef þetta á að endast þá þarf að fara í kjallarann líka og það er dýrt og má búast við að þurfi mikið að vesenast í mótornum en hann gætti þolað þetta í um 20þús km fer allt eftir hvernig bíllinn er notaður...

Ég er reyndar að miða við að vinnan á bakvið þetta sé ekki reiknuð inní þetta en það á að vera hægt að gera þetta fyrir undir 500þús

Nýr Blower kostar um 3500 dollara í usa og var það um 200 þús fyrir kreppu en aftur þetta verð er háð því að það fáist allir þessir hlutir heima á svona ca því verði sem það kostaði nýtt fyrir kreppu úti

En og aftur það er ÓDÝRARA að tjúnna Amerískt......




:lol:


:---) :imwithstupid: =D> :popcorn:
það er betra að spyrja og vera heimskur í eina mínútu en að þegja og vera heimskur alla ævi

óstaðsettur í bíl
doddi1
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1348
Joined: Wed 07. Jun 2006 18:28

Next

Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 32 guests