AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I

[JOGA]

Hrikalega glæsilegt hjá þér.
Virkilega flott að sjá allt svona sjænað til. Líka gaman að sjá þegar allt er bara búið til. Það er eitthvað sem mér finnst ÓGÓ töff

[Maggi B]

Shitt hvað þetta er flott. mikið mikið flottara en ég hélt þetta myndi verða hjá þér. er að meta hvað allt er clean hjá þér !

[gstuning]

Settu flatjárn sem gengur þvert á það sem er á myndinni, þetta bognar bara strax og þú ferð að gefa í.
Þá sérstaklega auka endinn að ofan.

Þetta er annars mjög svipað því sem ég ætlaði að smíða undir M50 og S50 setupin.

[SteiniDJ]

Gunnar með góð ráð.

Meistari, þetta kemur til með að verða þvílíkt tæki.

[gstuning]

Þetta bláa er þá flatjárn sem sýðst framanverðu svo hægt sé að komast að boltum og svoleiðis aftann frá
Best væri hreinlega að smíða bara flatjárn framenda á þetta, þá haggast þetta ekki(tengja þessi tvö bláu svæði alveg).

[arnibjorn]

Þetta er glæsilegt Aron.

Sérstaklega sáttur með byssumyndina!!

[Stefan325i]

Flottar myndir og flott vinnubrögð hjá þér Aron.

Verður bara gaman að sjá þig spóla á kraftmiklum bíl, svona til tilbreytingar.

[Bartek]

Þetta er mjög flott vinna hja þér snyrtileg ,,, svona á þetta að vera hja öllum



flottur Saxo hja þér

[x5power]

vantar enn turbo í salinn!

[aronjarl]

Þetta flatjárn á gírkassa festinguni er 6mm þykkt, ég þurfti að glóðhita þetta til að beygja þetta í skrúfstykki.
Þetta er ekki að fara að haggast neitt og er sterkara en orginal.
Ég skil samt mjög vel pælinguna hjá þér Gunni.

Svo þegar kassinn er ekki festur upp er mjög létt að lyfta honum, mun léttara en t.d. venjulegur m20b25.
Þessi gírkassa festing er solid.

Leiðinlegasta er búið mundi ég segja og verður vonandi bara skemmtilegt að smíða eldgreinina.


Saxoinn er fínn Bartek, hann vinnur vel.

Kuðungurinn kemur von bráðar Nonni.



Takk fyrir öll hrósin strákar, ég legg mikin metnað í að þetta sé almenilegt.

[sh4rk]

Þetta er bara í lagi hjá þér Aron, en það eru góðar líkur á því að þetta bogni þó svo að þetta sé 6mm þykkt flatjárn því að ég er nokkuð viss um að átökin á þessu eigi eftir að verða nokkð mikil þannig að það er betra að vera með þetta nógu sterkt

[tinni77]

Þetta eru super-vinnubrögð, kíki á þig í skúrinn á eftir ef þú verður þar hehe

[SævarM]

Þetta flatjárn á gírkassa festinguni er 6mm þykkt, ég þurfti að glóðhita þetta til að beygja þetta í skrúfstykki.
Þetta er ekki að fara að haggast neitt og er sterkara en orginal.
Ég skil samt mjög vel pælinguna hjá þér Gunni.

Svo þegar kassinn er ekki festur upp er mjög létt að lyfta honum, mun léttara en t.d. venjulegur m20b25.
Þessi gírkassa festing er solid.

Leiðinlegasta er búið mundi ég segja og verður vonandi bara skemmtilegt að smíða eldgreinina.


Saxoinn er fínn Bartek, hann vinnur vel.

Kuðungurinn kemur von bráðar Nonni.



Takk fyrir öll hrósin strákar, ég legg mikin metnað í að þetta sé almenilegt.

Hefur ekkert að segja þú ert aðalega að hugsa um snúningsátak þarna ekki lóðrétt átak....
En ég myndi allavega setja eina stífu þarna í vinstri púðan bara til að vera viss og það tekur enga stund.

[Einarsss]

Mega flott aron Fyrirmyndar vinnubrögð. Hlakka til að sjá þetta fara að hreyfast í sumar

[aronjarl]

Og núna byrjar vesenið....
Og þú átt eftir að vilja bara vera NA á næstunni þegar þú byrjar að smíða greinina

Greinin er splittuð í 2 hluta.
1.2.3 cyl saman og 4.5.6 cyl

tek þarna pípurnar f/ wastegatið yfir mótorarminn.
svo beint úr því í downpipe-ið.



Svo er fullt meira búið að gerast.
búinn að víra rafkerfið við bílinn.
tengja það allt.

Ætla að fá Gunna til að víra VEMS-ið inn.

skiptibúnaður og dirfskaft komið allt undir og virkar perfect.!



Það styttist í bíladaga.



Afsaka hvað myndirnar eru stórar.