E30 S50B32 S366 Turbo - 606hp/607nm+ @ 0.95bar boost

Sástu flottan BMW og vilt leyfa okkur hinum að njóta líka? Póstaðu því þá hér.

Re: e30 3,2 600+

Postby fart » Wed 24. Feb 2010 10:18

Issssssss... traction control is for women :alien:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: e30 3,2 600+

Postby JonFreyr » Wed 24. Feb 2010 11:12

Svipað með leiðbeiningar, vegakort og tilfinningar :lol:
Volvo 945 Túúúúúrbó

Image
User avatar
JonFreyr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1783
Joined: Sun 11. Mar 2007 20:57
Location: Kaupmannahöfn

Re: e30 3,2 600+

Postby gstuning » Fri 26. Feb 2010 18:45

60lb spíssarnir komnir.

:thup:

Ég farinn að leita að nýju servoi/brake booster.
Það virðist stefna í Clio & Polo booster og Audi 25mm master í þennan.

Þá þarf ekki að modda plenumið eða runna 750i hydraulic kerfi, bara plain bremsukerfi
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: e30 3,2 600+

Postby gstuning » Sat 27. Feb 2010 15:16

Mældi boosterinn sem er í bílnum

Þvermálið virðist vera akkúrat 276mm þar sem hann er mestu.
Samkvæmt internetinu þá er clio bara 200mm.
Þetta þýðir að boosterinn er 4cm cirka frá M50 manifoldi.
Verður forvitnilegt hvernig það er með S50. Ég man ekki alveg hvar það var sem boosterinn vildi helst vera fyrir plenuminu.

Það verður þá tvennt í stöðunni , að færa boosterinn til hliðar eða cutta plenumið.
Það kemur í ljós hvað gerist ef þetta passar ekki.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: e30 3,2 600+

Postby Alpina » Sat 27. Feb 2010 15:23

gstuning wrote:Mældi boosterinn sem er í bílnum

Þvermálið virðist vera akkúrat 276mm þar sem hann er mestu.
Samkvæmt internetinu þá er clio bara 200mm.
Þetta þýðir að boosterinn er 4cm cirka frá M50 manifoldi.
Verður forvitnilegt hvernig það er með S50. Ég man ekki alveg hvar það var sem boosterinn vildi helst vera fyrir plenuminu.

Það verður þá tvennt í stöðunni , að færa boosterinn til hliðar eða cutta plenumið.
Það kemur í ljós hvað gerist ef þetta passar ekki.


ekkert mál að redrilla fyrir boosternum

en e34M5 booster?? er hann of stór
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: e30 3,2 600+

Postby gstuning » Sat 27. Feb 2010 15:38

Hann myndi ekki duga fyrir S50 allaveganna.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: e30 3,2 600+

Postby Alpina » Sat 27. Feb 2010 15:43

gstuning wrote:Hann myndi ekki duga fyrir S50 allaveganna.


hvernig þá?
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: e30 3,2 600+

Postby gstuning » Sat 27. Feb 2010 15:53

Því að þá myndu allir með S50 nota svoleiðis booster.

Það er enginn BMW booster sem passar nema 750i vökva booster sem keyrir á vökvastýrinu.

Í usa hafa menn notað Geo Metro (Suzuki swift booster) með góðum árangri.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: e30 3,2 600+

Postby Alpina » Sat 27. Feb 2010 16:17

Þetta er örugglega ekki fyrsti S50 E30 bíllinn .. þannig að hvað virðist vera vinsælast ??
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: e30 3,2 600+

Postby gstuning » Sat 27. Feb 2010 16:31

DE. - 750i Hydraulic booster kerfið.

US. - Minni booster eða manual bremsur

UK. - Minni booster eða færa boosterinn, þar sem að þeirra booster er auðvitað ekki bein tengdur í bremsu pedallann þá er frekar einfalt að færa hann.

Ég hefði nú alveg viljað vita af suzuki swift boosternum þegar ég var að þessu 2001. Það hefði sparað mér ljóta vesenið.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: e30 3,2 600+

Postby gstuning » Tue 02. Mar 2010 12:39

Jæja clio boosterarnir komnir.

200mm þvermál, sem er slatta miklu minna enn E30 boosterinn.
Vonandi passar þetta svona líka fínt með S50 plenum fyrir .
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: e30 3,2 600+

Postby gstuning » Sun 07. Mar 2010 22:39

Fór með stangir og stimpla og fleira í vinnuna í dag og sótti Loomið sem ég mun breyta og gera smekklegra fyrir e30 fitment.

Það er mitt að tjúna þessa 3 þarna, S50 turbo(VEMS), CA18(Nistune), EJ20(Haltech E8) eða hvað þetta Subaru dót heitir.
Subaruinn verður í það minnsta 400hö.

Image


S50 vélin er í bútum og á leið í rennslu fyrir pyramid hringjum.
Image
Image
Image
Image

Þetta er rebuilduð Nissan RB vél.
Image
Subaru vél með þrykktu innvolsi.
Image
Gamla wastegate setupið, ég heyrði ekki einu sinni í þessu þegar ég prufaði bílinn að það væri screamer pipe.
Image
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: e30 3,2 600+

Postby Alpina » Sun 07. Mar 2010 22:50

Þetta er BARA COOL........

S50 /// E30 adapter 8) :shock: :shock:

Image
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: e30 3,2 600+

Postby gstuning » Mon 08. Mar 2010 08:14

Hefurru séð verðið á þessu?

Þegar bæði plöggin og vírar og pinnarnir kostar kannski 20% af því sem er verið að selja svona adapter á
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: e30 3,2 600+

Postby Einarsss » Mon 08. Mar 2010 09:03

ætti ekki að vera mikið mál að græja svona adapter sjálfur, til slatti af diy á netinu með partanúmerum og öllu info :P svo bara fara yfir ETM og finna út hvaða vír á tengjast í hvaða pinna
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

PreviousNext

Return to Áhugaverðir bimmar

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 52 guests