bmwkraftur.is

Er með 2004 model 320 diesel. Í dag tók mig alveg yfir 10 tilraunir að koma bílnum í gang. Ég veit að það getur oft verið erfitt að láta diesel bíl í gang í miklum kulda en það hefur aldrei verið neitt vandamál fyrir mig. Hann hefur alltaf farið í gang seinustu 2 vetra, bara í 1. tilraun. En eitthvað erfiður þennan vetur, þarf að taka nokkrar tilraunir.
Eitthvað sem getur verið farið, eða er þetta bara svona ofboðslega kaldur vetur?

kveðja, Hreiðar.

ég myndi skjóta á að glóðarkertin væru orðin slöpp

_________________
BMW 540 E39 1999
Husaberg FE450 2004

lekur spíss!

_________________

Margt sem kemur til greina, reykir hann eitthvað óeðlilega þegar hann loksins drullast í gang?

Lenti í þessu með 2002árg af 320d sem ég átti og þá reykti hann þessi ósköp þegar hann loksins drullaðist í gang, þá var það öndunarsían ofan á ventlalokinu sem var stífluð.

Annars vill oft vera erfiðara að bilagreina þessar diesel vélar heldur en bensínrellurnar, þannig að ég mæli með að þú kíkir á eðalbíla með þetta.

Ertu ekki alveg örugglega að bíða eftir forhitaranum/glóðarkertunum áður en þú ræsir?

Aulaspurning, en það væri ekki í fyrsta skipti sem fólk gerir sér ekki grein fyrir þessu.

Annars hefur minn alltaf farið í gang í fyrstu tilraun í vetur (330d). En ég er reyndar með glæný glóðarkerti.

_________________
335i e92 (JB4, downpipes og margt fleira gúdderí.)
330d e46 (Mr. X!)

Jú, hef alltaf gert það síðan ég eignaðist hann

Nei, reykir ekkert óeðlilega mikið þegar hann fer í gang.

þá er mjög líklegt að glóðakertin séu orðin slöpp.

_________________
E30 '86 325 M50 Powered

veit ekkert hvort það virkar hjá þér´a þessum bíl en þú getur prófað að svissa á, bíða eftir að ljósið/gormurinn fari úr mælaborðinu og svissa svo af. gera þetta svona 3x og kveikja svo á bílnum.

getur verið að ég sé bara að bulla en mér finnst þetta alltaf virka betur þegar ég kveiki á gömlum kassabíl sem gamli á.

_________________
BMW 330 metch 2002
Bmw e-36 323 coupe - 1997 - SELDUR