ARP studdar í BMW

Hér skal ræða um allt efni tengt mótorsporti. Ef þú þarft að auglýsa leikdag, æfingu, keppni eða eitthvað slíkt gerðu það þá hér.

ARP studdar í BMW

Postby gstuning » Wed 09. Dec 2009 19:19

Nú hafa þeir hjá Maximum PSI talað við ARP og fengið framleidda ARP 2000 studda fyrir M20

Þetta þýðir að heddið lyftist aldrei.

$315 fyrir ARP 2000
$230 fyrir venjulega sem þola nú andskotans mikið.

Ég er nokkuð viss um að ég noti framvegis ARP 2000 studda bara.
http://www.e30tech.com/forum/showthread ... post964203

Það er enginn sem hefur áhuga á því að heddið lyftist þegar er verið að taka hart á hlutunum.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: ARP studdar í BMW

Postby Einarsss » Wed 09. Dec 2009 19:38

:thup:

en er þetta ekki overkill? plús að að borga um 37k úti fyrir hedd stödda :shock: vill ekki einu sinni reikna hvað það er heimkomið á en aftur á móti þarf maður ekki að kaupa þetta oftar en einu sinni
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: ARP studdar í BMW

Postby gstuning » Wed 09. Dec 2009 19:50

Þetta er overkill ef maður lítur á það þannig að maður ætlar ekki að runna hærra enn 500hö
þótt að ég sé viss um að svíarnir eru að runna 1000hö með venjulegum ARP, og ekki veit maður hvort þeir séu að
lenda í veseni með heddið að lyftast í langtíma átökum. Enn ef maður vill vera ALVEG viss um að heddið lyftist aldrei þá er
þetta málið.

Enn bara spurning um hvar maður setur "öryggið" ef eitthvað kemur uppá.

pappa pakkning sem getur farið, leyfa heddi að lyftast í stað bogna stanga og eða brotna stimpla

Enn í raun er það alveg klárt mál að á M20 er vatnskassa stærðin og kælikerfið í heild sinni aðal sökudólgurinn ef
heddið er ekki að lyftast að það komi upp vandamál (heddpakkning fer, hedd crackar útaf hita yfir #5)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: ARP studdar í BMW

Postby Einarsss » Wed 09. Dec 2009 20:09

gstuning wrote:Þetta er overkill ef maður lítur á það þannig að maður ætlar ekki að runna hærra enn 500hö
þótt að ég sé viss um að svíarnir eru að runna 1000hö með venjulegum ARP, og ekki veit maður hvort þeir séu að
lenda í veseni með heddið að lyftast í langtíma átökum. Enn ef maður vill vera ALVEG viss um að heddið lyftist aldrei þá er
þetta málið.

Enn bara spurning um hvar maður setur "öryggið" ef eitthvað kemur uppá.

pappa pakkning sem getur farið, leyfa heddi að lyftast í stað bogna stanga og eða brotna stimpla

Enn í raun er það alveg klárt mál að á M20 er vatnskassa stærðin og kælikerfið í heild sinni aðal sökudólgurinn ef
heddið er ekki að lyftast að það komi upp vandamál (heddpakkning fer, hedd crackar útaf hita yfir #5)



þokkalega .. ég fékk að kenna á því :x :lol:, feginn að heddið hafi haldið samt.. hef trú á að soðnir vatnsgangar hjálpi til við að halda m2ö heddunum heilum
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?


Return to Mótorsport

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 6 guests