bmwkraftur.is

Ég borðaði ost í dag.










álíka komment og eru hér.








On-Topic með þetta.

Rennismiðurinn minn er að fara taka flangsinn á heddið um helgina.
Þá ætti efni að vera tilbúið í mega turbo manifold, handmade from Hillers Motorwerks.

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Ég heyrði að þessi rennismiður þinn sé mikil meistari og mikill fagmaður

_________________
´97 Nissan Skyline R33 GTs-t type M
´96 Mercedes Benz C36 AMG

hef einmitt heyrt það sama

_________________
BMW E30 325i Coupe

Verst hvað það tekur oft langan tíma að fá hann að gera hlutina.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

við pabbi vorum að tala um þetta og hann var með svona grind á sínum E30,en hann vildi meina að það færi að leka með þéttikantinum þegar að væri búið að koma grindinni fyrir

Þetta lekur ekkert



Jæjja hinn mikli meistara vinur minn MC Renner MAN er búin að vera duglegur.
Búin að búa til flangsa fyrir mig á turboladerinn, innflangs af grein og útflangs út í púst.

Myndir.











i like it big big BIG turbo



Í dag var hann græja svo flangsinn á heddið sjálft.


Þarna verið að græja götin fyrir pinnboltana.




Vinur minn MC Renner MAN.


Svona leit flangsinn út í teikniforritinu.


Byrjað að fræsa útlínunar.




Fyrsta umferðin kominn.


Komin flott mynd á þetta.








Það sem er eftir að er að fínersera flangsinn aðeins og plana söðlana uppvið flangsinn
því púst portin eru ílöng og falla venjulegt heildregið rör ekki vel á þau.

Koma myndir af því síðar.




Ætla svo að vera duglegur að koma með myndir af því sem ég geri og leyfa ykkur að flygjast með einum svalasta e30 bíl landsins að mínum mati verða ENN meira spes.!
Þetta verður svaðalegt.!!!

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Kúl

_________________
Enginn bíll!

já þetta lúkkar ekki illa ,, verður gaman að sjá framhaldið

_________________
Birgir Sigurðsson: 8487958

BMW e21 '82
BMW e30 '88
BMW e30 cabrio '89
BMW e53 4.4 '01
BMW e46 '02 M-tech

nice, mögnuð tækni

_________________

Enter strákurinn stendur sig vel flott smíði

_________________
Suzuki Sidekick 33" 1977

Heldur þú að þetta sé nógu stór bína

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

Þetta er mjög svipað því sem Einar , Aron og Árnibjörn eru með .
Meira að segja næstum því alveg sama og Aron Andrew er með nema smá spursmál um túrbínustærð.

Með nægu boosti þá getur þetta komist yfir 500hö.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

já þetta er alveg nógu stórt.

þetta er eitthvað svipað og holset hx35.

En þessi er frá Germany og glæný.

1 bar mundi líklega komast yfir 400hö múrinn.

1.5 bar mundi mögulega ná 500+hö.

þetta er sama afbrigði af turbinu og Andrew er með nema þessi er ekki með wastegate-i og örlítið stærra pústhúsi.





Ég er orðinn mega spenntur að fara setja M50B 2.512 L ofaní

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Það verður gaman að fylgjast með þé mökka á þessu!

Er stefnan sett á að vera með þetta spólhæft næsta sumar?

_________________
Danni
Mercedes Benz Viano 2.2cdi 2003 "Langferðabíllinn"
Audi A6 1.8 1999 "garmurinn"
Enginn BMW

Þetta er bara flott hjá Sigga, mikill fagmaður

_________________
BMW E30 325i Coupe