Verð á S mótorum

[///M]

Auk þess.. S50Bxx er erfitt að fá löglega í USA, en S14 kom orginal.

Ehh ? Ég hef ekki heyrt þetta áður. Af hverju er þetta ?

Þessar vélar voru ekki selda í usa..

[Zed III]

Auk þess.. S50Bxx er erfitt að fá löglega í USA, en S14 kom orginal.

Ehh ? Ég hef ekki heyrt þetta áður. Af hverju er þetta ?

Þessar vélar voru ekki selda í usa..

Ég vissi það en þýðir það að þær séu þá ólöglegar ?

[gstuning]

Þær kostar cirka $7k í USA euro mótorarnir úr E36.

Ekkert löglegt ólöglegt við þær ef menn eru að swappa þeim í bíla.
Amerískar vélarswap reglur eru að ef þú setur nýja vél í bíl þá þarftu að standast mengunarskoðun miðað við framleiðsluár vélarinnar.

[fart]

Þær kostar cirka $7k í USA euro mótorarnir úr E36.

Ekkert löglegt ólöglegt við þær ef menn eru að swappa þeim í bíla.
Amerískar vélarswap reglur eru að ef þú setur nýja vél í bíl þá þarftu að standast mengunarskoðun miðað við framleiðsluár vélarinnar.

Sem gæti þýtt að það er erfitt að setja EU mótor ofaní bíl í USA.

[Zed III]

Þær kostar cirka $7k í USA euro mótorarnir úr E36.

Ekkert löglegt ólöglegt við þær ef menn eru að swappa þeim í bíla.
Amerískar vélarswap reglur eru að ef þú setur nýja vél í bíl þá þarftu að standast mengunarskoðun miðað við framleiðsluár vélarinnar.

Sem gæti þýtt að það er erfitt að setja EU mótor ofaní bíl í USA.

Eru strangari mengunarreglur í ameríkunni eða er þetta þar sem menn eru að sleppa hvarfakútunum og því mælist meiri mengun ?

[Alpina]

Mitt mat er að S50 sé eflaust besta 6 cyl S vél sem komið hefur frá BMW,,,,


er hún betri en S38 ,,,,,, nei kannski ekki ,,en þó..

margir sem eru í BIGPOWER hugleiðingum nota S38,,,,, jújú,, hellingur af F/I S50 líka

Það er án vafa bölvanlegt að hugsa til baka og hafa getað sparað sér STÓRA SUMMU,, þegar allt er talið saman,, þegar ég gat valið á milli S38B38 og S50B32/ 6 gíra

S50 kostaði reyndar 100.000 meira ,, erlendis ... en ég hefði sparað feitt,, miðað við allskonar útgjöld eftir á

E30 eigendur taka flestir S50,,,,, enda dead easy vs S38,,

ég hélt að S38 væri þvílíkt algengt,,,, en váá,, hvað ég hafði rangt fyrir mér

throttle responce ,, sound,, EYÐSLA og virkilega flott afl ,, sem virðist miklu frekar vera til staðar en í S38

[bimmer]

Feginn að ég hlustaði ekki á þig og valdi S50

[Alpina]

Feginn að ég hlustaði ekki á þig og valdi S50

[///M]

S50 kostaði reyndar 100.000 meira ,, erlendis ... en ég hefði sparað feitt,, miðað við allskonar útgjöld eftir á

Hvaða útgjöld hefðiru sparað?

[Alpina]

S50 kostaði reyndar 100.000 meira ,, erlendis ... en ég hefði sparað feitt,, miðað við allskonar útgjöld eftir á

Hvaða útgjöld hefðiru sparað?

heddið ...... 3000€ til dæmis @ 120 islk per 1€

og nokkrir vinnuliðir sem þurfti að kaupa er tengdust þessu,,

1)Vélafestingar,,

2) Vatnskassinn .. custom og er ekki nógu góður,, þeas ekki rétt smíðaður

3) álklumpar vegna síkkunar á vélarbitanum ,, komplett

4) speedsignalið fræga sem ég hafði ekki grænan grun um,, ((en slíkt þarf ekki í S38B36))

5) Treehouseracing balljoint ,,,,,,, ALGERT MUST (( sem þú pantaðir einmitt fyrir mig ))

svo eitthvað sé nefnt,,,, svo er þetta MEGA ÞRÖNGT,, vs S50,,
en togið er meira

mér fannst þetta meira kúl,, en mæli ekki með þessu ef S50 er í boði

[bimmer]

Feginn að ég hlustaði ekki á þig og valdi S50

Þú varst svo mega heitur fyrir S38 á þeim tímapunkti sem swappið hjá
mér stóð til að það þótti ekki annað koma til greina

[Alpina]

Feginn að ég hlustaði ekki á þig og valdi S50

Þú varst svo mega heitur fyrir S38 á þeim tímapunkti sem swappið hjá
mér stóð til að það þótti ekki annað koma til greina

Þetta er einhver misskilningur hjá þér,,

ég mælti með S54 vélinni

það hefði verið besti pakkinn fyrir þig,,

þú ættir núna ULTIMA skel og alles í skúrnum ef þú hefðir gert slíkt..

neinei Þórður Go for power man valdi kompressor með óhugnanlega stórum útgjaldapakka (sem reyndar fylgdi með ALVEG gratís )

[bimmer]

Þetta er einhver misskilningur hjá þér,,

ég mælti með S54 vélinni

það hefði verið besti pakkinn fyrir þig,,

þú ættir núna ULTIMA skel og alles í skúrnum ef þú hefðir gert slíkt..

neinei Þórður Go for power man valdi kompressor með óhugnanlega stórum útgjaldapakka (sem reyndar fylgdi með ALVEG gratís )

S54 var aldrei til umræðu þannig að eitthvað er minnið að bresta.

Ultima skel og alles fyrir mismuninn - nei ekki alveg.

[///M]

S50 kostaði reyndar 100.000 meira ,, erlendis ... en ég hefði sparað feitt,, miðað við allskonar útgjöld eftir á

Hvaða útgjöld hefðiru sparað?

heddið ...... 3000€ til dæmis @ 120 islk per 1€

og nokkrir vinnuliðir sem þurfti að kaupa er tengdust þessu,,

1)Vélafestingar,,

2) Vatnskassinn .. custom og er ekki nógu góður,, þeas ekki rétt smíðaður

3) álklumpar vegna síkkunar á vélarbitanum ,, komplett

4) speedsignalið fræga sem ég hafði ekki grænan grun um,, ((en slíkt þarf ekki í S38B36))

5) Treehouseracing balljoint ,,,,,,, ALGERT MUST (( sem þú pantaðir einmitt fyrir mig ))

svo eitthvað sé nefnt,,,, svo er þetta MEGA ÞRÖNGT,, vs S50,,
en togið er meira

mér fannst þetta meira kúl,, en mæli ekki með þessu ef S50 er í boði

Getur ekkert sett heddið sem auka kostnað á s38 vs s50

Hefðir alveg eins getað fengið s50 með ónýtu heddi.

Auka kostnaður við s50b32 hefði verið EWSII, annað hlutfall í drif, rafmagnsvifta á vatnskassa og láta breyta flækjum svo eitthvað sé nefnt

[Alpina]

S38 vs S54 .....

skiptir ekki máli

það er allavega KOMPRESSED S50 í dag