bmwkraftur.is

Einhverra hluta vegna..
Bíllinn startar og allt fínt, fer bara ekki í gang vegna þess að hann virðist ekki fá bensín.
Hlustaði eftir dælunni og hún virðist ekki fara í gang.
Er einhver möguleiki að þetta sé vegna þess að ég er ekki með pústið undir og þ.a.l ekki súrefnisskynjarann?

Myndi ekki halda það.
Tölvan á þá að nota default settings fyrir súrefnisskynjarann held ég, ef hann er ekki tengdur.
Er ekki bilað relayið ?

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

pústskynjarinn hefur ekkert með þetta að segja.. nokkrum sinnum keyrt alveg pústlaus með engan skynjara og alltaf hrokkið í gang

_________________
vti

Gætir prufað annan lykil og kannað hvort að það væri þjófavörnin skemmtilega

stundum byrjar dælan ekki að virka fyrr en þú reynir að starta. Getur prófað að aftengja bensín feed slönguna á fuel railið og sett ofan í flösku og prófað að starta og gá hvort eitthvað komi í flöskuna, ef það kemur bensín þá vantar annaðhvort neista eða spíssarnum eru ekki að opnast

_________________
Fullt af CF sem rúllar

gætir líka prófað að beintengja hana
þú veist að bensíndælurelay-ið er blátt

skellir bara bréfaklemmu eða vírstubb á milli 30 og 87 (eftir því sem ég best man), þá ætti dælan að fara í gang

getur lýka prufað að teingja dæluna beint við rafgeimin. en bíllin hjá jonnybannana var hrykalega erviður í gang tókk um klukkutíma þangað til ég teingdi hann við geimin í bílnum mínum og þá fór hann í gang eftir ca 20 mínútur. en relýin sem stjórna bensíndæluni eru við hliðina á örygjaboxinu þar eru 2 til 3 relý geta verið blá og ljósgræn og eitt hvít eða ljósgrænt

_________________
Róbert Már Róbertsson
BMW 740 E38
BMW 325 E36 "91 (SELDUR)
Gsm: 6150628

Sko málið er að það er enginn straumur á relay tenginu, erum búnir að skoða það allt með mæli.
Spurning hvort það sé kannski einhver slitinn vír einhversstaðar, eða einhversstaðar vantar jörð, ég veit ekki alveg hverju á að leita að.

varstu ekki að breyta ú 4cyl í 6cyl? ef svo er, gæti verið að straumurinn sé á vitlausum stað í stóra tenginu! sem sagt þar sem vélarlúmið fer í bilinn.

_________________

Var ekki þannig hjá mér.

En ég var reyndar með M44B19 og hann með M42B18 eða eitthvað(eldri 318is mótorinn)

_________________

Tesla Model Y

Mælir bara með Volt skala með svörtu snúrunna í boddý og reynir að finna +
það eiga að vera 2 pinnar , 1 fyrir spólunna í relayinnu og 1 fyrir + á dælunna

og notar svo viðnáms skalan eða "píp" fídussinn ef er þannig á mælinnum og hefur svarta enn í boddý og ættir að finna 2 sem pípa eða með 0 í Ohm

Ef releyið tikkar þegar svissað er á bílnum þá er vandamálið á aflhlðinni
En ef það tikkar ekki þá er það á spóluhliðinni

Ath að snertunnar geta líka verið farnar, þá tikkar reley ið alveg og allir vírar í lagi en ekkert gerist

_________________
Björgvin Hlynsson. S.6636835
Bmw E34 525iXa '94
MMC Pajero 2.8tdi '96
Ducati 999s '05 Monoposto