bmwkraftur.is

er hægt að keramík húða dót hérna heima og hvar??

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Ég er ekki viss, enn það gæti vel verið.

Þetta sem ég er að skoða er brætt inní málminn við 10.000°C með plasma.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Hafði rúman klukkutíma í dag og notaði tímann til að setja mótorstandinn saman og rífa heddið af mótornum, mótorinn er ekinn 120000km en ventlar og stimpiltoppar eru sótugir vegna leka á soggrein. Cylinder-veggir eru eins og nýjir og hvergi slit nema á knastás, það var ekkert leyndarmál. Læt nokkrar myndir fylgja, það er planið að vera með nóg af myndum af þessum process sýnist heddið vera nýlegt, hugsanlega frá 1997 ?? Hvernig getur maður annars séð það?

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

Þessi 97 tala þarna stendur fyrir 1997 held ég alveg örugglega.

Heddið hans Andrew er merkt 02 minnir mig.

_________________
Enginn bíll!

Gott að vita af því, fyrri eigandi var nýbúinn að endurnýja allt nema knastás í heddinu.

En en en.....þetta er ógeðslega gaman er að læra margt nýtt en samt hef ég góðan bakgrunn þegar að mekaník kemur. Er hins vegar rennblautur bakvið eyrun, stærsta bíltengda verkefni sem ég hef tekið mér fyrir hendur

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

Update dagsins.

Hafði einn og hálfan tíma í kvöld, fjarlægði rocker-arma og tappaði olíunni af mótornum. Var vesen vegna þess að drain-boltinn var ónýtur og vill ekki út, snýst en ekkert gerist. Fór hina leiðina og drain-aði mótorinn með að leggja hann á hliðina/hvolf með tilheyrandi sóðaskap sem ég redda með einum poka af sagi í fyrramálið
Tók svinghjólið af sem reyndist vera heavy vesen þegar að maður er einn og vélin stendur á bretti, hafðist þó með smá natni og útsjónarsemi. Smíða mér verkfæri eftir helgina til að ná ventlunum úr, ætti ekki að vera mikið mál að smíða eitthvað sniðugt úr gamalli þvingu. Olíupannan fer af annað kvöld og verður hugsanlega byrjað að losa sveifarás. Nokkrar myndir að venju, ekkert spennandi samt.

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

Skemmtilegt að fá svona myndir beint í æð, flott þetta

_________________

BMW E30 328i Coupe

Já það passar og punktarnir í kring eru mánuðurinn, þetta er semsagt mars eða maí 1997 (sé ekki alveg hvort það eru þrír eða fimm punktar)

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

Það eru 3 punktar.

Vantar hins vegar að finna góðan lit á blokkina, nenni ekki svörtu.

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

blátt þetta er soldið töff hjá þér

Mér finnst nú samt að blokkin þyrfti að vera svört.
Bíllinn er svo snyrtilega "svarthvítur" að mér finnst þú þurfa að passa að vélarsalurinn sé svolítið íhaldssamur.

Hafa blokkina svarta og mótorfestingar og aðra ómálaða hluti snyrtilega gráa. Hafa svo Inntak og ventlalok með e-h flotta áferð og silfur stöfum/röndum. Ef hægt væri að hafa ventlalokið smooth demantsvart með póleraða stafi og inntak eitthvað í stíl held ég að það kæmi flott út.

Svo bara hafa allt plast og þess háttar í húddinu sjæní í stíl.

_________________
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir

2.9L ??

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Jess sirr Hr. Sveinbjørn

Er að smíða M20B29 með 10.5:1 í þjöppu. Sveifarás úr 2.8 mótor og blokk boruð út í 86mm.

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

Ujee

þyrftir að fá ITB og góðann ás.. rétt forrituðum chip + smá vinnu í heddi ásamt KRUMMER þá ertu með eflaust 230-240 ps ef alt settið er að skila sínu,, allavega ef maður miðar við það sem menn eru að pósta með svipuðum uppfærslum

Það er ALVEG í lagi á NA M20

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Ekkert ITB, heddið verður opnað og unnið hérna í DK. Ég verð með 280/280 ás frá PPF ásamt ventlagormum og rockerörmum frá sama fyrirtæki. Flækjur verða keyptar (ekki viss hvaðan) og þær verða ceramic húðaðar, soggrein verður mátuð við hedd og unnin út frá því.

AFM verður hent í ruslið því ég ætla að runna þennan mótor via AlphaN.....já Sveinbjörn, ég ætla að fara með þetta út í öfgar og eyða €€€€€€€€ í þetta fyrirmyndin kemur frá MM og þar á bæ eru menn að ná 230ps úr mótornum, þeirra dyno-bekkur er downrated um ca. 30%. Það er gert með vilja því að Jim vill frekar að hans kúnnar upplifi að þeir hafi fengið meira fyrir peninginn frekar en minna hef spjallað talsvert við hann í gegnum síma og hann er óendanlega fróður um BMW mótora, þekkir M20 eins og handarbakið á sér.


Annars er smá update, tók klukkutíma í skúrnum en náði ekki að hífa sveifarásinn úr. Skortur á verkfærum og ofan á það skortur á verkfærum til að modda hin verkfærin skítt með það, nægur tími. Sveifarásinn lítur hins vegar vel út og hvergi slit að sjá, gleður mig því það er auðveldara að selja óslitna parta. Ekkert merkilegt í þetta skiptið en reikna með að klára teardown á blokk í vikunni, þá kemur myndaflóð.

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó