X5 M

[jong]

Flottur http://www.bmwusa.com/standard/content/ ... ivingscene

[SteiniDJ]

Ekkert lítið flottur!

[maxel]

Ekkert lítið flottur!

Ég ætla að segja "Ekkert lítið!"
Þetta er bilaðslega flott, X6 er ekki að gera sig samt

[HAMAR]

Búinn að leggja inn pöntun á einum
Nei bíddu, ég var að vakna og dreymdi það bara

[elli]

Mér er spurn, enn hvað ertu að þvælast á BMW USA

Annars skoðaði ég þennan x5M í sumar og hann er bara flottur.
Ætti nú að eiga myndir af þessu einhverstaðar.

[Tombob]

Þetta er flott en það er eitthvað sem angrar mig við M jeppa. Svipað og Kappaksturs-Vörubíll, don't see the point.

Ég horfi á G55 AMG eða Cayanne Turbo S og Æ dónt get it. Magnaðar performance græjur og ótrúlegir aksturseiginleikar miðað við jebba en takið eftir "miðað við jeppa".

911 Turbo S er mögnuð akstursgræja punktur.

Það væri líklega hægt að koma með þau rök að M5 falli í sömu gryfju, þ.e. hann er mögnuð akstursgræja miðað við fjölskyldubíl. En god damn it hann er ekki orginal hannaður til að komast yfir torfærur. Það er ekki eins langur vegur frá 911/Enzo/Gallardo í M5 og það er langt frá þessum græjum í Jeppa. Afhverju langar mönnum í race-jeppa?

Sjáiði hvert ég er að fara? Eða er ég bara farinn að bulla?
Má vera að ég sé bara í vondu skapi.

kv,
Tómas

[bimmer]

Tómas.... nú erum við 110% sammála!!!!

[saemi]

Tómas og Þórður.

Ég skil alveg hvað þið eruð að fara.... EN ég skil líka hitt.

Nú er ég búinn að rúnta um á 4.6is í 1 og hálft ár (þessi fáu skipti sem konan er ekki á honum ) og ég verð að segja það að þessi fílósófía svínvirkar. Það er kannski ekki þörf á ///M útgáfu skal ég viðurkenna, en að geta sest upp í slyddujeppan sinn og trampað allt í botn og skilið Porsche Boxter eftir í reyk, tekið beygjur eins og maður osfrvs. er bara gaman.

Þetta er svona dæmi þar sem maður vill hafa performance við hendina þó maður sé ekki alltaf að nota bílinn til hins ítrasta.

Að sjálfsögðu er betri performance með sedan eða coupe bíl. En þegar aðrir þættir hafa fengið mann til að velja bíl eins og X5, af hverju þá ekki að bjóða upp á ///M möguleika þrátt fyrir það.

Þetta er svona eins og að eiga kökuna alla sjálfur. Kökuna sem öllum finnst góð, ekki bara okkur

[Jss]

Tómas og Þórður.

Ég skil alveg hvað þið eruð að fara.... EN ég skil líka hitt.

Nú er ég búinn að rúnta um á 4.6is í 1 og hálft ár (þessi fáu skipti sem konan er ekki á honum ) og ég verð að segja það að þessi fílósófía svínvirkar. Það er kannski ekki þörf á ///M útgáfu skal ég viðurkenna, en að geta sest upp í slyddujeppan sinn og trampað allt í botn og skilið Porsche Boxter eftir í reyk, tekið beygjur eins og maður osfrvs. er bara gaman.

Þetta er svona dæmi þar sem maður vill hafa performance við hendina þó maður sé ekki alltaf að nota bílinn til hins ítrasta.

Að sjálfsögðu er betri performance með sedan eða coupe bíl. En þegar aðrir þættir hafa fengið mann til að velja bíl eins og X5, af hverju þá ekki að bjóða upp á ///M möguleika þrátt fyrir það.

Þetta er svona eins og að eiga kökuna alla sjálfur. Kökuna sem öllum finnst góð, ekki bara okkur

Vel að orði komist eins og oft áður. Ég hef heyrt svipuð rök frá þeim sem eiga öfluga jeppa/slyddujeppa, Cayenne turbo, X5 4.6/4.8iS, RR supercharged o.s.frv. en ekki orðað svona vel.

Ég, eins og fleiri, væri meira en lítið til í X5 M, hljómar sem skemmtilegasti X5-inn enn sem komið er og þarf kannski ekki að koma mikið á óvart.

[JonFreyr]

Ég sé reglulega tvo Cayenne bíla hérna í götunni minni, annar er Mansory og hinn er Gemballa. Það er nóg pláss og vinnslan er hrikaleg, ég skil vel þá sem vilja eiga svona stóran bíl en geta samt skilið flest á götunni eftir í reyk og niðurlægingu. Annar er svart-mattur og hinn er hvítur, báðir alveg ógeðslega flottir og hljóðið úr þessum mótorum er guðdómlegt.