bmwkraftur.is

er með e30 sem virkar eins og hann hlaði ekkert eða voðalega lítið, þegar ég set hann í gang með fullan geymi þá virkar allt fínt þangað til eftir svona 2-4 tíma, þá fer snúningurinn að rokka upp og niður og svo endar það að hann drepi á sér og fer ekkert aftur í gang fyrr en að búið er að hafa hann tengan við annan bíl í smástund, og svo tekur hann líka uppá því að slökkva og kveikja á útvarpinu þegar áður en að hægagangurinn fer að rokka, en hleðsluljósið logar samt aldrei, er líka búinn að láta mæla altenathorinn og athuga kolin og það drasl og allt segir til að þetta sé í lagi, hvað gæti verið vandamálið?

_________________
Sindri Freyr Pálsson
BMW E30 318 coupe '87 IT 916 seldur
BMW E34 525 sedan '94 PK 885

Þarf ekki að vera að hleðsluljósið virki, fyndu þér AVO mæli ( venjulegan rafmagnsmæli ) og mældu á pólana á rafgeyminum hjá þér meðan bílinn er í gangi. Átta að fá allt að 14V.

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

spurning hvort það sé ekki bara sprungin peran fyrir hleðsluljósið....þá hleður hann ekki

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

er hugsanlega búinn að finna vandamálið, viftureiminn hefur verið orðinn gömul og slitinn og ákvað að slitna í gærkvöldi, vinur minn var að keyra og svo bara allt í einu bang og hleðsluljósið kviknaði með einvherju öðru aðvörunarljósi, kaupi nýja á efir og skelli henni í og sé svo hvort hann fari að hlaða, en svo er annað, hvernig kemst maður að perunum sem lýsa upp mælaborðið? soldið pirrandi að sjá ekki hvað maður fer hratt fyrr en maður er kominn vel yfir 100 og sjá ekki bensínmælinn heldur

_________________
Sindri Freyr Pálsson
BMW E30 318 coupe '87 IT 916 seldur
BMW E34 525 sedan '94 PK 885

tekur mælaborðið úr og skiptir um.. mjög einfalt

_________________
Fullt af CF sem rúllar

þegar maður svissar á hann þá kviknar hleðsluljósið en er soldið dauft og svo er annað aðvörunarljós sem er eins og hringur utanum upphrópunarmerki sem er líka soldið dauft, er farið að líða að bílprófinu og mig er farið að langa til að fá þetta til að virka almenilega svo maður geti farið að skrifa bless á malbikið á umferðaljósum

_________________
Sindri Freyr Pálsson
BMW E30 318 coupe '87 IT 916 seldur
BMW E34 525 sedan '94 PK 885

er ekki hringurinn utan um upphrópunarmerkið bara handbremsan? held að það sé ekkert ti lað hafa áhyggjur af.

_________________
Land Rover 90, td300 og sjálfskipting
VW Jetta mk2 - Seldur
Suzuki Sidekick 35" - Seldur
E34 520ia - Seldur
E30 325i coupe - Seldur

Nei, það er annað ljós, ég hef séð þetta einstaka sinnum í mínum e34 en ekki enn fundið út hvaða ljós þetta er.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

komið í lag, fór með altenathorinn og lét gera hann upp og nú vikrar allt eins og á að gera, takk fyrir góð svör, en ég var að hugsa um að skifta um perur í mælaborðinu bæði fyrir mælana og líka fyrir miðstöðina, en þá kemur spurninginn, er þetta mikið vesen eða bara peace of cake? þygg sem mestar upplýsingar

_________________
Sindri Freyr Pálsson
BMW E30 318 coupe '87 IT 916 seldur
BMW E34 525 sedan '94 PK 885

Það er kökubiti að skipta um perurnar í mælaborðinu, bara losar þessar tvær skrúfur sem halda mælaborðinu en þær eru "uppi" eða fyrir ofan glerið og perurnar færðu t.d. í umboðinu

Ég veit svo aftur á móti ekki með miðstöðina en það getur ekki verið flókið, bara fikra sig áfram

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

þannig, en þarf ekki að taka mælaborðið sjálft, til að geta komist að þeim skrúfum sem halda mælunum sjálfum?

_________________
Sindri Freyr Pálsson
BMW E30 318 coupe '87 IT 916 seldur
BMW E34 525 sedan '94 PK 885

það er mjög einfalt að taka mælaborðið úr e30.


http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/JF-Tech/E30_Instrument_light_replacement.htm

_________________
Fullt af CF sem rúllar