Jæja, nú er bara að taka á því.

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

Postby Moni » Mon 26. Jan 2004 16:23

gstuning wrote:

Swaps rúla 8)


AHA, það er cool, ef maður nennir og tímir að standa í því:)
Gunnar Hans - Alltaf á löglegum hraða :twisted:
-BMW 318i E36 ´93 - Seldur...
-Honda Prelude 2,0 4th-Generation - Seldur...
-Honda Accord 2,0 EXE
User avatar
Moni
Getawaybílstjóri
 
Posts: 559
Joined: Wed 23. Oct 2002 11:33
Location: Garðabær

Postby Kull » Mon 26. Jan 2004 16:49

Besti Golf forum sem ég veit um er þessi: http://forums.vwvortex.com

Ég er ekki viss hvort þetta sé þess virði, þetta er slatti af peningum og bíllinn verður engin raketta eftir á þó hann hressist nokkuð.

Ég myndi frekar hallast að setja VR6 vél í hann þó það sé kannski töluvert meira mál. Eða bara safna fyrir kraftmeiri bíl.
User avatar
Kull
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1505
Joined: Fri 30. Aug 2002 22:04
Location: Seltjarnarnes

Postby GHR » Mon 26. Jan 2004 18:24

Go for it :biggrin:
Ég hélt að gamli Golf GTI væri nálægt 150hö en ekki 115 :roll:
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Postby ///Matti » Mon 26. Jan 2004 18:39

Já það er 16v bíllinn sem er 150hp,Ég átti svona 8v gti 95'' og hann var ágætlega sprækur en bilaði mikið :cry: .Mér líst mun betur á að troða vr6,það hreyfist.
00 E39 540 M-tech (seldur)
94 E36 M3 Cabrio (seldur)
User avatar
///Matti
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1344
Joined: Fri 17. Oct 2003 18:54
Location: myrk og mannaskít

Postby Kull » Mon 26. Jan 2004 18:41

Lang flestir MK3 Golf GTi voru með þessari 2L, 8v, 115hö vél en það voru framleiddir líka bílar með 2L, 16v, 150hö vélar. Eftir því sem ég best veit komu þrír svoleiðis hingað.
User avatar
Kull
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1505
Joined: Fri 30. Aug 2002 22:04
Location: Seltjarnarnes

Postby ///Matti » Mon 26. Jan 2004 19:03

Já allavega 2 svartir,þeir eru helflottir.atlaðai einu sinni að kaupa slíkan grip,
00 E39 540 M-tech (seldur)
94 E36 M3 Cabrio (seldur)
User avatar
///Matti
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1344
Joined: Fri 17. Oct 2003 18:54
Location: myrk og mannaskít

Postby Kristjan » Mon 26. Jan 2004 20:25

Ég væri alveg til í swap. Spurning hvort að kassinn þoli það?

Þarf ég ekki að skipta um mótorfestingar og rafkerfi líka? Gahh einhver að fræða mig um þetta, ég er alveg novice.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby Svezel » Mon 26. Jan 2004 21:19

Er ekki málið bara að reyna að redda sér einhverju öflugra, það borgar sig víst alltaf. En annars skil ég þig vel og oft langar manni bara ekki að skipta um bíl heldur tjúna núverandi.

Hvað eru svona voffar annars þungir?
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby Kristjan » Mon 26. Jan 2004 21:57

Minn er 1150 með græjum, fullur af bensíni.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby saemi » Tue 27. Jan 2004 00:42

Mér finnst þetta mjög sniðugt með Kompressor dæmið. Að skipta um vél er svo miklu miklu miklu meira mál. Svo geturðu líka skrúfað pressorinn af ef þú selur bílinn!

Ég myndi skella mér á þetta ef þú ert heitur fyrir þessu á annað borð. En það verður náttúrulega að hafa í huga að þetta gefur ekki nema ákveðið afl, ef þú vilt meira, þá er betra að sleppa þessu bara :roll:
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Kristjan » Tue 27. Jan 2004 09:45

ahh takk sæmi, ég var að vona að þú myndir segja þetta. Búinn að lesa mér til um engine swap og það er skoooo miiiiiklu meira vesen. Kannski ódýrara að kaupa vélina og svona en það tekur lengri tíma og ég yrði að kaupa burra til að vera á meðan Voffinn væri í swappi
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby ses » Tue 27. Jan 2004 12:43

swap er cool og svoleiðis, en ég meina, ekki beinlínis sambærilegt operation og að skella supercharger í, 2-3 tímar, 5 boltar?????

Ég held að burrinn myndi pwna með svona charger :)
ses
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 57
Joined: Fri 16. May 2003 13:43
Location: Reykjavík

Previous

Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 84 guests