E39 M5 - '99 Avus Blau - kominn aftur og alveg að klárast

[Alpina]

Þetta er svona eina ,, skýringin ,, sem manni finnst að sé haldbær í fljótu bragði,, ef allt er fast

Nei það er hún ekki. Þessir blásarar fara með tímanum - þarf ekki að vera olíuþurrð.

Tíminn ,, þeas endingin er þá ansi léleg finnst mér,, vs km stöðu

[bimmer]

Þetta er svona eina ,, skýringin ,, sem manni finnst að sé haldbær í fljótu bragði,, ef allt er fast

Nei það er hún ekki. Þessir blásarar fara með tímanum - þarf ekki að vera olíuþurrð.

Tíminn ,, þeas endingin er þá ansi léleg finnst mér,, vs km stöðu

Hver er eðlileg ending á Rotrex blásara? Km og/eða tími?

[Alpina]

bæði

[bimmer]

bæði

Sveinbjörn.... þetta var spurning.... hver er eðlileg ending að þínu mati?

[Alpina]

100-150 þús km hlýtur að teljast viðunandi,,

Þetta er ekki að hitna eins bilað og TURBO

[Aron Fridrik]

en það er mega álag á öxulinn.. þetta er ekkert skrýtinn ending miðað við það sem ég hef séð á vortech blásara

[bimmer]

100-150 þús km hlýtur að teljast viðunandi,,

Þetta er ekki að hitna eins bilað og TURBO

Hef ekki getað fundið neinar tölur um hvað þetta á að endast - hvaðan hefur þú þessar tölur?

[fart]

hvað fórstu marga KM á þessum blásara

[bimmer]

hvað fórstu marga KM á þessum blásara

Þessi er ekinn ca. 30.000.

[Alpina]

Öxullinn í TURBO er 100.000 rpm EASY

veit ekkert með svona dót,,

en 30.000 km ending er BARA léleg,, tala nú ekki um að ef þetta er ca 50.000km dæmi þá er þetta heavy viðhald og hreinlega FOKDÝRT

[bimmer]

Öxullinn í TURBO er 100.000 rpm EASY

veit ekkert með svona dót,,

en 30.000 km ending er BARA léleg,, tala nú ekki um að ef þetta er ca 50.000km dæmi þá er þetta heavy viðhald og hreinlega FOKDÝRT

Þú semsagt veist ekkert um þetta en segir samt að þetta eigi að endast í 100.000 - 150.000 km?

En allavega væri gaman að vita eitthvað konkret um þetta - sjáum hvað þeir hjá Rotrex segja.

[Alpina]

Ég veit ekkert um þetta,,,,,,,,,, þeas endinguna

en finnst það MEGA hæpið að menn séu að kaupa svona high performance über düper stöff sem kostar ,,,, feita fleskið,, fyrir svona stutta endingu

það er hagfræði sem þarf ekki að hafa mörg orð um ,,





En,,, kannski er þetta bara svona

[bimmer]

Ég veit ekkert um þetta,,,,,,,,,, þeas endinguna

en finnst það MEGA hæpið að menn séu að kaupa svona high performance über düper stöff sem kostar ,,,, feita fleskið,, fyrir svona stutta endingu

það er hagfræði sem þarf ekki að hafa mörg orð um ,,


En,,, kannski er þetta bara svona

Ok, ekki málið. Vildi bara vita hvaðan 100-150k talan var fengin.

[bimmer]

Var reyndar að fatta eitt sem gæti verið að hafa áhrif. Þetta er blásarinn
sem fékk höggið á sig þegar ég fór á kantinn forðum. Samt orðið frekar
langt síðan

[Geirinn]

Skv. þessu þá eru þeir að tala um olíuskipti á þessum blásurum á 80k fresti eða tveggja ára, whichever comes first.

4. Always use Rotrex SX100 traction fluid for the C-type range of superchargers. The recommended oil change interval is 80.000 km (50.000 miles) or every two years, whichever comes first.

http://www.rotrex.com/pdfs/Rotrex_C-type_supercharger_installation_instructions-V1.4.pdf

Því myndi ég telja að það væri ansi hæpið að endingin sé ekki meiri en um 30k.

Ég myndi leiða líkum að þessu höggi (ef kerfið er sett upp rétt.. sem ég geri fastlega ráð fyrir).