Mr. X returns - farinn

[Lindemann]

gaman að lesa svona pistil frá manni sem veit nákvæmlega hvað hann er að tala um

[fart]

Það er varla hægt að lasta þennan mann, hann lætur mann alveg fá söguna lausa við allar söluræður. Ef maður spyr heimskulega þá svarar hann gáfulega þannig að mér finnst hann laus við hroka hvað það varðar. En hann veit að hann er klár og hann veit að við kúnnarnir vitum að hann er klár, kanski ekki hversu klár. Hann fílar að fræða mann um hlutina, ekki bara elektróníkina heldur líka mekkaníkina, og þar finnst mér hann vera á öðru leveli en flestir í þessum bransa. Hann gerir það þannig að maður skilur það, laust við orðaflækjur sem maður veit ekkert hvað þýða.

Mjög viðkunnalegur náungi, stundum erfitt að ná í hann, en skilar því sem hann lofar fyrir slatta af €€€€ en samt mjög sangjarnt ef maður miðar við vinnuna, sem hann virkilega gefur sig í.

[jonthor]

Ég á einmitt E90 320D bmwinn. Ég lét Dyno mæla hann í dag í TB og út úr því komu 213hp (stock 163hp). og síðan er vinnslusviðið bara allt annað! Þetta fór langt frammúr væntingum skila kveðju til mr.x

Kv,
Jón Þór

Glæsilegt nafni. Þetta eru að mínu mati einmitt prime bílarnir til að ná meira afli úr. 30%!!!

[bimmer]

Ég á einmitt E90 320D bmwinn. Ég lét Dyno mæla hann í dag í TB og út úr því komu 213hp (stock 163hp). og síðan er vinnslusviðið bara allt annað! Þetta fór langt frammúr væntingum skila kveðju til mr.x

Kv,
Jón Þór

Glæsilegt nafni. Þetta eru að mínu mati einmitt prime bílarnir til að ná meira afli úr. 30%!!!

Jamm, suddalegt hvað hægt er að kreista út úr TD bílum.

[jonthorg]

Ég held að við séum ekki nógu duglegir á íslandi í að mappa diesel bílana. Ég prófaði remappaðan 1.9tdi golf úti í írlandi sem var 150hp stock. Alveg ótrúlegt hvað druslan fór áfram..
Mig minnir að hann hafi sagt við mig að bíllin væri í kringum 190hp og togaði 400nm+

Kv,
Jón Þór

[gunnar]

Hvernig er með endingu á þessum dísel bílum sem er búið að remappa? Alveg solid ?

[gstuning]

Varla þegar ótjúnaðir eru að missa túrbínur hægri vinstri.

Félagi minn í skólanum eyddi stundum vikum samann í bara að skipta um túrbínur í fullt af dísel bimmum.

[Alpina]

Án vafa eru möguleikarnir meiri í T.D. bílum,, en spurning um áræðinleika

[HAMAR]

Ég sé alltaf eftir að hafa ekki látið remappa M.Benz E320cdi sem ég átti,
hefði farið úr 204hö. í ca.250hö og úr 500nm. í ca.600nm. (kannski meira, hver veit)

[gardara]

Ég sé alltaf eftir að hafa ekki látið remappa M.Benz E320cdi sem ég átti,
hefði farið úr 204hö. í ca.250hö og úr 500nm. í ca.600nm. (kannski meira, hver veit)

Geturðu ekki látið mappa 300E?

[HAMAR]

Ég sé alltaf eftir að hafa ekki látið remappa M.Benz E320cdi sem ég átti,
hefði farið úr 204hö. í ca.250hö og úr 500nm. í ca.600nm. (kannski meira, hver veit)

Geturðu ekki látið mappa 300E?

Hann er bara ON/OFF ekkert hægt að stilla þar á milli

[jonthor]

Varla þegar ótjúnaðir eru að missa túrbínur hægri vinstri.

Félagi minn í skólanum eyddi stundum vikum samann í bara að skipta um túrbínur í fullt af dísel bimmum.

Já það væri gaman að sjá einhverjar áreiðanlegar tölur um hvaða áhrif remap hefur til lengri tíma.

[bimmer]

Varla þegar ótjúnaðir eru að missa túrbínur hægri vinstri.

Félagi minn í skólanum eyddi stundum vikum samann í bara að skipta um túrbínur í fullt af dísel bimmum.

Já það væri gaman að sjá einhverjar áreiðanlegar tölur um hvaða áhrif remap hefur til lengri tíma.

Hef ekki séð slíkar. En það er öruggt að þetta er að setja meira álag á bílinn og því ætti
slit að aukast.

Hins vegar er svolítið erfitt að bera saman mappaða bíla og stock því að þeir sem á annað
borð láta mappa bílana eru með þungan fót. Þýðir ekki að bera saman einhvern sem keyrir
stock bíl eins og gömul koma við einhvern sem er að spyrna endalaust á remappi.
Þyrfti að taka sambærilegt úrtak á stock vs. remapped bílum/ökumönnum til að hafa þetta marktækt.

[Schulii]

tjah.. nú virðast flestir hérna vera sammála um það að það sem Mr.X segir STANDIST! Ég spurði hann sérstaklega útí þetta atriði, þeas hvort ég ætti nokkuð von á að vélin myndi endast eitthvað styttra vegna þessara breytinga. Hann sagði bara einfaldlega NEI við mig. Hann bætti því við að hann væri ekki að auka álagið á neinn hátt á sjálfa vélina. Fleiri voru þau orð ekki um það mál. Hinsvegar gæti ég trúað að öðru máli gæti gegnt um túrbínuna, hann jók boostið á henni en ég spurði hann ekkert hvort það myndi hafa eitthvað að segja.

Í leiðinni langar mig að segja að ég átti von á einhverri aukningu á eyðslu á eldsneyti. Hann hefur verið mjög steady í 8,4 - 8,5 í þessari innanbæjar rútínu. Nú er ég langt kominn með tank 2 síðan. Ég reset-aði eyðslumælinn strax og aftur þegar ég fyllti á hann síðast. Bæði skipti hefur hann verið 8,0 - 8,1 síðan. Samt sem áður fannst mér mjög gaman að gefa honum aðeins fyrstu dagana eftir breytingar. Ég veit ekkert hvort það gæti haft með það að gera að hann aftengdi EGR-ventilinn.

[JonHrafn]

Suckar að hafa ekki átt júrur fyrir mappi á 320d. Engin smá munur á þessum mótorum eftir map miðað við þessar tölur hjá ykkur.