E30 2.5 Túrbó. Bíll ársins 2009.

[Maggi B]

hvað varstu að blása á móti honduni í dag ??

[gstuning]

Síðast þegar ég vissi þá var hann að blása 10psi

[Stefan325i]

Geggjuð þessi honda, ég var að blása um 10 psi, en hondann? þetta þræl virkar alveg.

Ég hef ótrúlega gaman af svona tæjum, vorum frekar jafnir en hondan tók kallinn

[gstuning]

Sérð hérna hvernig hann er að virka á 10psi líka,

[gstuning]

Tók eftir einu þegar við vorum að hækka boostið í 1.1bar fyrir norðann

Stefan@ 210kpa - 6500rpm - 444cc spíssar í 89% duty cycle.
Einarss@ 245kpa - 6500rpm - 450cc spíssar í 81% duty cycle.

Ef við jöfnum þetta þá er stefáns vél að taka inn 24,8% meira af lofti inn.
Báðar vélar ganga lausagang með sömu púlslengd.

2.8turbo vélin er meira að segja bara að taka inn 8.8% meira inn heldur enn stefáns vél í 1.1bar

Virðist vera að vélin hans stefáns sé með besta high endið og myndi ég telja það annaðhvort knastásatíminn og/eða turbo greininn gera það.

[Alpina]

Mér fannst ekki beint að bíllinn sýndi sitt afl um daginn ..þegar hann var á driftæfingunni

[SævarM]

Þú ferð líka allt of snemma, svo er l´tið hægt að sjá afl þegar þú ert að spóla

[Alpina]

Þú ferð líka allt of snemma, svo er lítið hægt að sjá afl þegar þú ert að spóla

mikið rétt,,

[Karlsson]

Geggjuð þessi honda, ég var að blása um 10 psi, en hondann? þetta þræl virkar alveg.

Ég hef ótrúlega gaman af svona tæjum, vorum frekar jafnir en hondan tók kallinn

Þessi honda er alveg ruglað tæki sat í henni fyrir bíladaga og þetta virkar ekkert lítið !

[Stefan325i]

Það eru komnir núna 13þ km á vélina hjá mér og um 4þ km á nýja túrbó kerfið.

Það sem hefur bilað hjá mér er gírkasinn en hann festist í bakkgír við einginn átök en hann var alltaf leiðinlegur í bakk, ég átti annan gírkassa svo ég henti honum bara í. Svo bilaði hjá mer altenatorinn, slitnaði virinn að öðrum kolatornum, en ég átti annað anker rendi kolatorinn upp í vinnu og skipti um kol og spennustillir og allt í gúddy.


Ég er búinn að setja í bilinn hálfleðruð sport frammsæti sem eru alveg eins og ny.
Orginal krók sem er sennilega með þeim betir moddum á þessum bíl,
Svo fékk ég AEZV 8.5x17 og 10x17 lánaðar af stórabróður tímabundið.

Ég fór með tjaldvagn með mér á bíladaga og var gaman að sjá hvað fólk varð undrandi, þetta er svo kjánalega svalt hehe.
1400 km í þeirri ferð ásamt spyrnu keppni og drifit. Bíllinn var að eyða um 12 á hudraði með vagninn afturí.

Er nylega kominn úr 450 km ferðalagi á honum, og var hann að eyða á langkeyrsluni milli 10 og 11 á hundraði, sem er bara í lagi.

Nokkrar myndir úr bústaðnum.






Ég var að keppa í kvartmílu um helgina og bætti tíman minn, var í svolitlu barsli með að missa bílinn ekki í overboost, ég er ekki að ná að stýra wastgatinu nógu vel
Tíminn minn er 12.491 á 110 mílum með 1.834 í 60 fet. Var að blása 14-15 psi.

[Einarsss]

flottur tími maður og það bara á rúmu BARi án efa skemmtilegustu langferðabílarnir

[ingo_GT]

Mæti þessum í gær með kerru í afturdragi bara fyndið og svalt

[Stefan325i]

Mæti þessum í gær með kerru í afturdragi bara fyndið og svalt

Já sá þig var að fara á ruslahaugana, með fulla kerru af drasli.

[arnibjorn]

Stebbi er of mikill töffari

Flottur tími líka!

[Karlsson]

hahaha settu tjaldvaginn aftan í þennann og póstaðu mynd !