E30 318i með ýmsu góðgæti SELDUR

[aronjarl]

væri flott f/ s14 eftir sumarið.

[Zed III]

Væri vit í að kaupa þetta og rífa ?

Ég hef áhuga á læstu drifi (þó visco sé ekki eins spennandi og diskalæsing) og kannski einstökum bitum til viðbótar.

[gstuning]

Þú metur það auðvitað sjálfur,
15k fyrir bílinn
getur partað restina og haldið því sem þú vilt.

[Zed III]

Eru þessi drif að virka almennilega ?

Ég sá á gömlum þræði skiptar skoðanir um þau en almennt var álitið að þetta væri alls ekki alslæmt þó diskalæsing sé mun betri.

[gstuning]

Mig minnir að einhver hérna hafi átt 318is og hafði verið skipt um drif þannig að í bílnum væri viscous drif, sá átti ekki í vandamáli með að slæda.

[Zed III]

mjög freistandi, pæli í þessu og læt þig vita.

Þekkir þú drifhlutfallið og er ekki kassi í bílnum?

[gstuning]

3,91
enginn gírkassi eða drifskaft.

[Einarsss]

Held að fyrir þennan pening er alveg hægt að parta og færa yfir í annan e30, dibbs á hurðarnar ef einhver gerir þetta

en stöffið í honum er klárlega verðmætara en 85k.. fóðringar,lsd, diskabremsur að aftan og fleira

[Mazi!]

ég var allaveganna með 3.91 viscous í touring hjá mér um tíma með M20B25 mótornum

það fail læsti aldrey hjá mér og ég já notaði ÞAÐ!,,,, það drif kom úr MM-106 325IX Touring, ég þurfti að skipta um flangsinn fyrir drifskaptið bara til að það passi undir non IX bíl..


Atli frændi hér á spjallinu (@li e30) átti einnig 318is með M20B25 og Viscous 3.91 drifi held það hafi verið að virka fínt


væri nú samt ljótt að rífa bílinn nokkuð heill skylst mér, fínn efniviður í eitthvað tæki

[gstuning]

Svo það sé alveg 100% á hreinu.

Þá verður engum tilboðum fyrir neðan 100k tekið.

[Indjaninn]

geturu sent mér upplýsingar um hvað þarf að gera til að bíllin gangi ef ég kaupi allt "dótið" af þér.. ?

[gstuning]

geturu sent mér upplýsingar um hvað þarf að gera til að bíllin gangi ef ég kaupi allt "dótið" af þér.. ?

Ég var búinn að pósta því.

Allt sem átti að fara í bílinn myndi fara á 400k.

Það sem á eftir að gera/kaupa til að klára hann alveg með öllu dótinu eins og ég hafði planað þetta er..

pústgrein
púst
setja standalone í og tjúna
búa til mótorarma
intercooler rör
olíuleiðslur í og úr túrbínunni
vantar tímareima kitt
nýjar legur á sveifarás
athuga ástand á sveifarás
láta setja samann Nissan drifskaft og BMW drifskaft
inngjafar barki frá bensín pedalla yfir á nissan throttle bodý
olíukæli kerfi

[arnibjorn]

Ertu samt ekki búinn að selja bínuna sem átti að fara í þennan?

[gstuning]

Jú

Ætli önnur sambærileg myndi ekki kosta 100k ný.

[gstuning]

Gleymdi auðvitað að
swaybarið að framann er tengt í framstruttanna ekki spyrnurnar og virkar því mikið betur.
Akkúrat eins og E30 M3.