kraftaukning í 750

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

kraftaukning í 750

Postby Gardar » Sat 10. Jan 2004 18:07

Hvernig er best að fá smá aukinn kraft í 750 e32? Ég er 95% örrugur um að ég kaupi lægra drif núna bráðum og ég vill líka fá hestaflaaukningu.
bmw e46 330
Pontiac Trans am ´81
Gardar
Kassabílstjóri
 
Posts: 125
Joined: Sun 03. Nov 2002 17:31
Location: Akureyri

Postby Alpina » Sat 10. Jan 2004 18:15

Kæri ,,,,Garðar

Þú færð ekki fleiri hö. með lægra drifi,,,,það er alveg klárt,,,,

EEEENNNNN örugglega ,,,,,,,,,sneggri hröðun :shock: :? 8) :lol:


Sv.H
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby oskard » Sat 10. Jan 2004 18:20

hann var heldur ekkert að segja það, honum langar í fleiri hö útaf
því að hann er að skipta um drif :)
oskard
 

Postby Gardar » Sat 10. Jan 2004 18:31

Fyrirgefið ef að þetta er eitthvað ruglingslega orðað hjá mér. En ég ver að meina þetta eins og Óskar skildi þetta. ég er að fara að lækka drifið og ég vill líka gera eitthvað til að auka hestöflin
bmw e46 330
Pontiac Trans am ´81
Gardar
Kassabílstjóri
 
Posts: 125
Joined: Sun 03. Nov 2002 17:31
Location: Akureyri

Postby Dr. E31 » Sat 10. Jan 2004 23:37

Tölvukubbar t.d. :idea:
User avatar
Dr. E31
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1898
Joined: Wed 11. Sep 2002 01:19
Location: Reykjavík

Postby Tommi Camaro » Sun 11. Jan 2004 03:59

Alpina wrote:Kæri ,,,,Garðar

Þú færð ekki fleiri hö. með lægra drifi,,,,það er alveg klárt,,,,

EEEENNNNN örugglega ,,,,,,,,,sneggri hröðun :shock: :? 8) :lol:


Sv.H

hann skilar fleiri ho niðri götuna og meira í dynotesti því þar er verið að prófa út í hjól. það eru einhverjir kubbar í honum en það er sprnig hvort gummi hafi snúði þeim vitlaust :P
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE
User avatar
Tommi Camaro
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3377
Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08

Postby GHR » Sun 11. Jan 2004 15:11

Tommi Camaro wrote:
Alpina wrote:Kæri ,,,,Garðar

Þú færð ekki fleiri hö. með lægra drifi,,,,það er alveg klárt,,,,

EEEENNNNN örugglega ,,,,,,,,,sneggri hröðun :shock: :? 8) :lol:


Sv.H

hann skilar fleiri ho niðri götuna og meira í dynotesti því þar er verið að prófa út í hjól. það eru einhverjir kubbar í honum en það er sprnig hvort gummi hafi snúði þeim vitlaust :P


Af hverju ætti ég að hafa gert það??? Ég er ekki jafn vitlaus og þú :wink:
Ég veit allavega hvernig á að losa startara :!:
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Postby Tommi Camaro » Sun 11. Jan 2004 15:23

GHR wrote:
Tommi Camaro wrote:
Alpina wrote:Kæri ,,,,Garðar

Þú færð ekki fleiri hö. með lægra drifi,,,,það er alveg klárt,,,,

EEEENNNNN örugglega ,,,,,,,,,sneggri hröðun :shock: :? 8) :lol:


Sv.H

hann skilar fleiri ho niðri götuna og meira í dynotesti því þar er verið að prófa út í hjól. það eru einhverjir kubbar í honum en það er sprnig hvort gummi hafi snúði þeim vitlaust :P


Af hverju ætti ég að hafa gert það??? Ég er ekki jafn vitlaus og þú :wink:
Ég veit allavega hvernig á að losa startara :!:


Skil ekki alveg.
en humm já hahaha
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE
User avatar
Tommi Camaro
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3377
Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08

Postby GHR » Sun 11. Jan 2004 17:45

Garðar : Það er svo hrikalega dýrt að tjúna þessar vélar þ.e ef þú vilt alvöru power. Ég er viss um að þú verður mun sáttari bara með lægra drifi því það skiptir hrikalega miklu í upptaki 8)
Tölvukubbarnir sem eru í bílnum voru mjög ódýrir og kostuðu mig langt undir 10þús svo það segir til um gæðin :roll:
Ég mæli bara með að þú kaupir ALVÖRU tölvukubba frá ALVÖRU framleiðendum sem hafa mikla reynslu. En að sjálfsögðu kosta þeir peninga en þú færð það sem þú borgar fyrir :wink:

750 '91 bíllinn sem ég átti á eftir þessum var með 3.64 drifhlutfall.
Enda var hann áberandi kraftmeiri en gamli minn. Ég held að allir þeir sem sátu í honum voru mér 100% sammála. Allavega fann ég pleanty mun í fyrsta gír.... hann togaði allavega en mér fannst það vanta alveg í hinn þangað til maður var kominn í 2gír (þú veist örugglega hvað ég meina) :D

Einnig var búið að taka hvarfakútana í burtu á þeim bíl en ég var alls ekki sáttur við hljóðið sem kom en það munaði allavega á afli.


Kveðja
Gummi
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Postby Dr. E31 » Sun 11. Jan 2004 18:30

GHR wrote:Ég mæli bara með að þú kaupir ALVÖRU tölvukubba frá ALVÖRU framleiðendum sem hafa mikla reynslu. En að sjálfsögðu kosta þeir peninga en þú færð það sem þú borgar fyrir :wink:


Mínir virka bara helvíti vel, 14hp+ og 17Nm+. :wink: :D
User avatar
Dr. E31
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1898
Joined: Wed 11. Sep 2002 01:19
Location: Reykjavík

Postby Gardar » Mon 12. Jan 2004 18:38

já ég var líka að komast að því að lokurnar á innspýtingunum (throttle butterflyin) opnast ekki nema til ca. hálfs þannig að það gæti útskýrt kraftskortinn sem ég er að finna. ég verð að fara að laga það. Síðan er ég að hugsa um að kaupa kubba frá dinan bæði fyrir vélina og fyrir skiptinguna. Ennn það kostar samtals um 700$ þannig að ég er ekki alveg viss hvað ég geri. Ég ætla líka að fjarlægja hvarfðakútana.
bmw e46 330
Pontiac Trans am ´81
Gardar
Kassabílstjóri
 
Posts: 125
Joined: Sun 03. Nov 2002 17:31
Location: Akureyri

Postby Dr. E31 » Mon 12. Jan 2004 19:57

Gardar wrote:já ég var líka að komast að því að lokurnar á innspýtingunum (throttle butterflyin) opnast ekki nema til ca. hálfs þannig að það gæti útskýrt kraftskortinn sem ég er að finna. ég verð að fara að laga það. Síðan er ég að hugsa um að kaupa kubba frá dinan bæði fyrir vélina og fyrir skiptinguna. Ennn það kostar samtals um 700$ þannig að ég er ekki alveg viss hvað ég geri. Ég ætla líka að fjarlægja hvarfðakútana.


Ertu að meina þrýstijafnarana fyrir innspítinguna sem eru undir lokinu fremst á inspítingar "brautunum"? Ef þú meinar þá, þá væri sniðugt að láta skipta um þá, ÞÁ fynnuru mun á krafti. Ég lét B&L skipta um hjá mér síðasta haust, þeir héldu ekki réttum þrýstingsi, og vá þvílí aflaukning. :burnout:
User avatar
Dr. E31
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1898
Joined: Wed 11. Sep 2002 01:19
Location: Reykjavík

Postby GHR » Mon 12. Jan 2004 21:20

Ég held að hann sé að meina spjöldin sjálf þ.e throttle body spjöldin.... Þau eru náttúrulega rafstýrð svo þau geta klikkað :roll: Og ef þau opnast ekki alveg þá ertu að tapa klikkuðu afli á því :?

En ef þú ert að meina bensínþrýstijafnarana eins og Ingi heldur þá er allavega einn nýr og þú þarft ekki að skipta um hann :!:
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Postby Dr. E31 » Mon 12. Jan 2004 21:42

ok. :P
User avatar
Dr. E31
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1898
Joined: Wed 11. Sep 2002 01:19
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Tue 13. Jan 2004 00:14

Það er ýmislegt hægt að gera,

þú verður bara að segja max peninga tölu og svo getum við unnið útúr því,


þú veist að 750i þarf tvær smt6 tölvur en það á bókað eftir að skila krafti,


af breyta hlutföllum í drifi breytir ekki hestafla tölum, því að það er ekki mælt hversu hratt vélin snýr dekkjunum, heldur tromlurnar sem eru undir þeim og kílómetra aukningunna í þeim og þær snúast hægar við lægra hlutfall þannig að það cancellar hvort annað út og sama tala kemur út,

Ef maður mælir í öðrum en 1:1 gír þá þarf að reikna togið aftur út, því að það kæmi ekki rétt út,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 47 guests