
Var í heimsókn hjá gamal reyndum CA18DET manni um helgina,
Hann var að kynna mér fyrir original olíukælinum í CA18DET.
Sem er þessi sardínu dós.

Sumir eru svo með inline kæli aukalega sem tengist kælir á vatnskassanum.
Overall þá var félagi minn með alvöru kælir og var samt að sjá 160°C eftir 5hringi á Silverstone.
Hann er kominn með stærri kælir og hitinn er kominn í lag. Einnig risa Koyo vatnskassa
Þannig að ég sé afhverju þessar vélar fara í döðlur eins og ekkert sé þegar menn eru að taka á þeim og eru ekki
með neina almennilega kælingu. Svo verður líka 7línu vatnskassi líklega og eins stór rafmagnsvifta og ég kem fyrir
á mínum svo þessi vél fari ekki á legum eins og þær virðast bara gera uppúr þurru.
Verður að vera hægt að standa draslið eins og manni langar eins lengi og það er bensín á tanknum.










